Iveco lança vocacional Tector Concreto

Para atender ao segmento de caminhões vocacionais, a Iveco lançou o semipesados Tector Concreto 260E28 6×4 para empresas que atuam na área de construção, como as conhecidas Cortesia e Supermix. “A diferença do nosso veículo para as outras opções disponíveis no mercado é que ouvimos a fundo nosso cliente, e acrescentamos ao caminhão todos os opcionais necessários e desejados para a operação das empresas concreteiras”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco.

O nicho de veículos nesta configuração representa 25% do mercado de semipesados com 26 toneladas de PBT, com cerca de 9.000 unidades. “As perspectivas de comercialização do novo produto são positivas, uma vez que o novo modelo atenderá diretamente o setor de construção, que detém expectativa  de crescimento de cerca de 30% com relação ao primeiro semestre de 2013 e quase 40% em relação ao mesmo período do ano passado”, prevê Cavalcanti.

O Tector Concreto é equipado com o motor FPT de 280 cavalos de potência e 950 Nm de torque e possui duas possíveis configurações de entre-eixos: 3.690 4.815 mm, sendo este o principal diferencial da Iveco neste nicho. O modelo recebe tanque de alumínio com 400 litros de capacidade. O escapamento é vertical e evita que motorista e os ajudantes que estejam trabalhando ao lado da betoneira (implemento) tenham contato direto com a fumaça. O espelho de aproximação do lado do passageiro ajuda o caminhoneiro durante as manobras em áreas restritas e pequenas, comuns nos canteiros.

Internamente, o banco de passageiro é biposto e uma escotilha no teto amplia a circulação de ar no interior da cabine. O tacógrafo é semanal, o que garante à empresa maior produtividade. O volante possui regulagem de altura e o ar condicionando é de série. Os vidros verdes colaboram na redução da incidência de raios solares dentro da cabine, além de diminuir a temperatura interna. Os freios possuem ajuste automático, reduzindo o número de paradas para manutenção. O caminhão também recebe alarme sonoro de ré (necessário para a segurança nas aplicações), defletor de ar da hélice do radiador (item que diminui o excesso de poeira dentro das obras).

“O aço utilizado na fabricação de seu chassi é o mesmo aplicado em nosso off-road Trakker, o que lhe garante um alto nível de robustez”, ressalta Cristiane Nunes, gerente de Marketing de Produto Iveco.

fonte: Transpoonline
Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/link123456.online/getlink/index.php on line 27

Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/link123456.online/getlink/index.php on line 27