BR-101 registra mais de 120 mortes no Espírito Santo só em 2017

Segundo balanço do primeiro semestre fechado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), de janeiro a julho deste ano foram 83 mortes em acidentes na BR-101 dentro do estado. Nesse período, ocorreram 1.071 acidentes na rodovia – uma média de 6 por dia.

O balanço inclui os 23 mortos no acidente de 22 de junho em Guarapari, entre um caminhão, um ônibus e duas ambulâncias, considerado a maior tragédia rodoviária do estado até hoje. Ainda de acordo com a PRF, quase um mês depois, em 26 de julho, o número de mortes na BR-101 já tinha chegado a 98.

 Quem vive às margens da rodovia vê a realidade dos números diariamente. O vaqueiro Daniel André trabalha ao lado da BR-101 e relata ter medo de ser uma das vítimas. “Qualquer um fica com medo, um carro desgovernado vem e pega a gente aí. Qualquer um fica com medo”, afirma.

Dos cinco trechos mais perigosos em rodovias federais que cortam o estado, 4 estão na BR-101, segundo levantamento da PRF feito em 2016, com o número de acidentes daquele ano . São eles:

• entre o km 260 e 270: Serra, com com 125 acidentes graves e 13 mortes. Não há acostamento em alguns pontos desse trecho.
• entre o km 290 e 300: Cariacica, com 62 acidentes graves e 10 mortes.
• entre o km 270 e 280: Serra, com 50 acidentes graves e 5 mortes.
• entre o km 140 e 150: Linhares, com 49 acidentes graves e 5 mortes.

Ao longo da rodovia no Espírito Santo, há sete postos para a cobrança de pedágios, com preços que variam de R$2,40 a R$5,50. Para atravessar toda a BR, o motorista paga em torno de R$ 30.

1. Pedro Canário – Km 0,8: R$ 4,10
2. São Mateus – Km 85,8: R$ 5,50
3. Aracruz – Km 171,7: R$ 5,20
4. Serra – Km 242: R$ 5,00
5. Guarapari – Km 320,8: R$ 5,20
6. Itapemirim- Km 398,9: R$ 4,40
7. Mimoso do Sul – Km 452: R$2,40

Quem passa pela BR-101 diariamente reclama das condições da via, mesmo com a cobrança do pedágio. “É uma BR que é tomada por acidente, por imprudência, assim vai, desse jeito que você está vendo”, disse o motorista Gilson de Almeida.

O carreteiro José Melo afirmou que a imprudência também faz muitas vítimas. “Outro dia aconteceu comigo, um camarada ultrapassou em uma curva que não existia jeito ultrapassar, parei para falar com ele e ele ainda queria me bater”, lembrou.

Uma medida que poderia ampliar a segurança da rodovia, segundo os motoristas, é a duplicação da estrada. “Quantas pessoas vão precisar morrer para que eles façam alguma coisa?”, questionou um motorista.

Apesar de ser um pedido antigo dos capixabas e estar previsto em contrato, a concessionária que administra a via, Eco101, disse em julho de 2017 que a duplicação não será feita.

Na ocasião, o Ministério Público Federal abriu inquérito para investigar o descuprimento de contrato.

A Eco101 foi procurada pelo G1 nesta segunda-feira (11) para falar sobre a situação da BR-101 no Espírito Santo, mas até o momento não se pronunciou sobre o assunto.

Para o superintendente da PRF, Willis Lyra, é necessário o envolvimento de todos, inclusive de quem passa pela rodovia.

“Nós precisamos de mais fiscalização eletrônica, que não é somente radar, nós precisamos também de monitoramento. Nós precisamos melhorar o nosso trabalho. É claro que por mais que se coloque fiscalização eletrônica, aumente o número de policiais, nós precisamos que o condutor colabore com esse cenário”, afirmou.

“Não é tão somente a rodovia, tão somente a fiscalização, não tão somente a duplicação que vai resolver. Nós precisamos do envolvimento de todos. Precisamos que quando o condutor saia de casa, ele saiba que pode transitar num local que pode causar danos e lesões a outras pessoas e a ele mesmo”, disse Lyra.

Fonte: G1