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A fábrica da Metro-Shacman no Brasil já estava confirmada em Pernambuco. A planta receberia as importações dos caminhões em regime CKD e montaria os produtos, simples assim. Mas a criação do Inovar-Auto representou um árduo golpe no planejamento da montadora, que se viu obrigada a refazer todo o seu planejamento. Agora, a Metro-Shacman terá uma fábrica em Tatuí, no interior paulista, onde passará a concorrer no mercado nacional tal como os demais players. “Escolhemos a cidade de Tatuí por várias razões, que inclui um grande número de fornecedores em um raio de até 200 km; a proximidade com um porto e dois aeroportos; além de que as regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste representam 75% do mercado de caminhões no Brasil e, logisticamente, é mais interessante”, justificou Marcos Gonzalez, di

BR-381, conhecida como Rodovia da Morte, será duplicada nos 305 quilômetros que separam Belo Horizonte de Governador Valadares O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) aprovou a contratação de uma empresa para a duplicação da BR-381 nos lotes 1 e 2. O ato foi publicado pelo Diário Oficial da União nessa terça-feira (10). Os lotes correspondem a uma área que vai de Governador Valadares, no Leste de Minas Gerais, até Jaguaraçu. Dos 11 lotes previstos no projeto, quatro já haviam sido aprovados, e com os lotes 1 e 2, somam-se seis. A empresa escolhida foi o Consórcio Isolux-Corsán/Engevix, que será responsável  pela elaboração dos projetos básicos e executivos, além da realização das obras nos dois lotes. A homologação aconteceu após dois consórcios entrarem c

A DAF apresentou na terça-feira, 10, o seu primeiro caminhão produzido e vendido no Brasil, o pesado XF 105, que chega nas 20 concessionárias da marca em outubro. Ainda sem preço revelado, o modelo, feito em Ponta Grossa (PR), que deverá ser vendido na mesma faixa de outras marcas premium, terá a princípio duas configurações de tração, 6x2 e 6x4, e duas versões de cabine, a Confort e a Space, ambas com bom espaço interno, materias sofisticados e fácil acesso para motorista. “O preço do nosso caminhão só será divulgado na Fenatran, mas posso adiantar que ele não será tão acessível por ter acabamento e conteúdo premium”, afirmou Michael Kuester, diretor comercial da DAF do Brasil. De acordo com o executivo, a DAF pretende conquistar 10% do mercado de caminhões pesados em cinco anos com o m

Em comunicado à imprensa europeia, os principais executivos da Aliança Renault-Nissan e Daimler AG disseram a parceria entre as corporações está progredindo rapidamente, e em âmbito cada vez mais global. A sinergia foi sacramentada em abril de 2010 com foco no mercado europeu e, de lá para cá, já trabalham em conjunto na América do Norte e no Japão, também. “Enquanto a nossa colaboração inicial foi focada fortemente em projetos europeus , estamos focando nas sinergias em todos os mercados -chave”, confirmou Carlos Ghosn, presidente e CEO da Renault-Nissan. “Vamos continuar procurando novos projetos em conjunto que façam sentido para todos os parceiros e, mais importante, aos nossos clientes” , completou Dieter Zetsche, CEO da Daimler e presidente da Mercedes Benz Cars. Na área de veícu

A produção de caminhões continua em crescimento expressivo. Até o mês de agosto o indicador aponta 51% de avanço ante o ano passado com 132.030 veículos novos ante os quase 87,5 mil caminhões do ano passado. O desempenho do mês de agosto ficou quase nesse mesmo patamar com avanço de 50,1% ante o mesmo mês do ano passado. Foram 18.842 unidades contra 12.555 caminhões no ano passado. A produção de ônibus aumentou 27,3% no acumulado do ano, com 28.617 unidades contra as 22.475 unidades no mesmo período do ano passado. No total, as montadoras fabricaram 2.509.574 veículos de todas as categorias. Crescimento de 13,7% ante as pouco mais de 2,2 milhões do ano passado. Com isso, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revisou as estimativas de desempen

O Ministério da Fazenda publicou no Diário Oficial da União (DOU), edição de 22 de agosto, as portarias autorizando o pagamento de equalização de juros dos financiamentos rurais concedidos por agentes financeiros credenciados e que, a partir de agora, possibilitarão o início do processo de liberação dos recursos para atender aos pedidos de financiamento. A inclusão de caminhões como itens financiáveis no Plano Agrícola e Pecuário (PAP) foi uma ação do setor cooperativo do Paraná. Com a nova linha de crédito, o governo irá subvencionar os financiamentos para compra de caminhões por parte de produtores rurais pessoas físicas. As taxas de juros passam a ser de 4% ao ano. A medida vale para os financiamentos contratados até 31 de dezembro deste ano. Segundo o presidente da Coopavel, Dilvo

Dedicado ao mercado de construção civil, a DAF apresentou ao mercado europeu o novo caminhão CF Construction, equipado com motorização Euro 6, em versões 6×4 e 8×4 fora de estrada. A nova cabine se destaca por suas características marcantes, como a grade preta e o novo para-choque (disponível com faróis de neblina integrados e luzes de curva) feito de aço galvanizado e dividido em três partes (reduzindo o custo de eventual substituição da peça), alinhada à nova proposta de design apresentada na edição 2012 do IAA Commercial Vehicles. Para atender as características fora de estrada da aplicação, a montadora projetou a cabine com um ângulo de entrada de 25º a 40 cm do solo. O modelo pode receber duas opções de motores: PACCAR MX -13, de 12,9 litros, com potências de 410 e 510 cavalos;