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O novo calendário com restrições para a circulação de veículos pesados em rodovias nos feriados, vésperas de feriados e grandes eventos, já está valendo. Ele foi publicado na sexta-feira  de 1º de fevereiro de 2013,  no Diário Oficial da União. O objetivo do Departamento de Polícia Rodoviária Federal (DPRF) é melhorar o trânsito e reduzir os riscos de acidentes. A proibição acontece nas rodovias de pista simples, sempre nos horários de maior movimento e abrangem veículos do tipo bitrem e cegonhas. A medida é tomada devido ao aumento do fluxo de veículos, principalmente dos de passeio, durante as datas comemorativas. De acordo com a portaria nº 44, de 12 de dezembro de 2011, fica proibido o trânsito, nas datas específicas, de veículos com medidas acima de 18,6m de comprimento, 2,6m de lar

Dentro do principal projeto mundial da sua área de soluções M2M (machinetomachine), a Telefonica Vivo escolheu a Sascar, líder em monitoramento de veículos e gestão de operações de transporte no mercado nacional, como sua parceira para o desenvolvimento de soluções de gestão de frota de veículos leves no Brasil. A parceria já está aprovada pelo CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica). De olho em um mercado potencial de cinco milhões de veículos leves, as empresas preveem no acordo o desenvolvimento de soluções digitais que permitirão que clientes tenham total gestão de suas frotas de veículos, obtendo expressivas economias de custos, ganhos de produtividade, segurança e avanços na gestão de sustentabilidade. Os principais segmentos-alvo serão frotas utilizadas por equipes de ve

A Autopista Fernão Dias, Concessionária que administra o trecho da BR-381 de São Paulo a Belo Horizonte, realizará as seguintes obras na rodovia, de 15 a 19 de abril: - Restauração e recuperação do pavimento nas pistas e terceiras faixas dos seguintes trechos:    Sentido Sul - km 0,0 ao km 03,1, na região de Vargem - km 30 ao km 30,1, na região de Atibaia - km 48, ao km 50, na região de Atibaia - km 52, ao km 52,1, na região de Atibaia - km 52, ao km 54, na região de Mairiporã - km 56, ao km 62, na região de Mairiporã - km 58, ao km 58,1, na região de Mairiporã - km 61, ao km 61,1, na região de Mairiporã - km 67, ao km 70, na região de Mairiporã - km 75, ao km 75,1, na região de São Paulo - km 89, ao km 89,1, na região de Guarulhos - km 520,8 ao km 536,4, entre Igarapé e Ita

A duplicação da Serra do Cafezal, último trecho de pista simples da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), que liga São Paulo ao Sul do País, começou para valer sem alarde. Ontem, motosserras de uma contratada faziam a abertura da mata espessa para a entrada de máquinas e equipamentos.  A limpeza do traçado teve início na altura do km 334, no bairro do Cafezal, limite de Juquitiba com Miracatu. A duplicação de 19 quilômetros no trecho central da serra, do km 344 ao km 363, deve ser concluída apenas em 2017. O trecho é recordista em acidentes nos 402,6 quilômetros entre São Paulo e Curitiba e, por isso, a estrada ficou conhecida como "rodovia da morte". A empresa informou ter cumprido as condicionantes ambientais para a duplicação, previstas na licença concedida em janeiro. E informou que a

O Serviço Social do Transporte/Serviço Nacional do Transporte  (Sest/Senat) e o Departamento de Polícia Rodoviária Federal (DPRF) realizaram, ontem em todo o País, a primeira etapa de 2013 do programa Comandos de Saúde nas Rodovias. Nesta primeira edição foi trabalhado o tema a combinação álcool, drogas e trânsito. No Paraná, o comando aconteceu na BR-116, em São José dos Pinhais. As próximas edições estão previstas para acontecer em maio, agosto e outubro. A meta, neste primeiro evento, era atender 3.300 motoristas em todo o País. Em 2012, cerca de 9.200 caminhoneiros foram atendidos nas três edições do evento. A campanha, iniciada em 2006, já atendeu mais de 67 mil motoristas em todo o território nacional. O Comandos de Saúde tem como objetivo principal reforçar a necessidade da manu

A Volvo comemora 85 anos, em abril, na vanguarda de transportes rodoviários com a edição limitada Time Machine, um Volvo FH exclusivo projetado para trazer as melhores características do modelo com um design especial e único. O FH Time Machine é o resultado da constante inovação e requinte para atender às necessidades e demandas de nossos clientes. O modelo vem equipado com Caixa de Câmbio I-Shift e cabine Globetrotter que, junto aos detalhes no interior e exterior do caminhão, fazem com que a experiência de dirigí-lo seja única e gratificante. Entre os diferenciais está o emblema Time Machine, presente dentro e fora da cabine e feito para reforçar a importância que os motoristas têm para a Volvo e o quanto os consideramos especiais. Já as coturas em laranja, fazem o contraste perfeito

A Foton Aumark do Brasil, representante da Beiqi Foton Motor Co. no País – maior montadora de caminhões da China – está prospectando interessados em representar a marca no Brasil, por meio de suas concessionárias. Inicialmente, a empresa está aberta a investidores nos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Goiás e Distrito Federal. De acordo com Ricardo Mendonça de Barros, diretor de desenvolvimento de concessionárias da Foton Aumark, além da grande oportunidade de negócio, o investidor poderá fazer parte de uma das mais importantes marcas de veículos comerciais do mundo, iniciando suas atividades no Brasil e terá também a chance de crescer junto com a marca no País. “Trata-se de uma das melhores o