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abr92013 por Chico Da Boleia
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Ampliação da avenida Plínio Kroeff vai beneficiar o Porto Seco

Ampliação da avenida Plínio Kroeff vai beneficiar o Porto Seco

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A revitalização do acesso ao Norte do Porto Seco promete melhorar significativamente a mobilidade urbana naquela região da Capital. O investimento de R$ 33,4 milhões será realizado com recursos da segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal. A administração municipal pretende iniciar a obra, com execução prevista para 18 meses, até dezembro de 2013. Porto Alegre foi contemplada a partir do preenchimento de carta consulta do Ministério das Cidades. Agora, a prefeitura aguarda a publicação de portaria para saber quando deve apresentar o projeto definitivo, possibilitando a liberação da verba. Após, realizará a licitação da empresa responsável pela implantação do projeto. “Trata-se de uma obra extremamente importante e que vai estabelecer um novo traçado
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abr92013 por Chico Da Boleia
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Caos logístico do Brasil dá lucro aos EUA

Caos logístico do Brasil dá lucro aos EUA

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O presidente (CEO) da SLC Agrícola, Aurélio Pavinato, disse ontem que o caos logístico está aumentando os ganhos dos países produtores de grãos que competem com o Brasil. "O preço está mais alto para pagar a conta logística brasileira, e o produtor americano está ganhando mais do que isso", exemplificou. A rentabilidade da produção brasileira, em compensação, está caindo. "Hoje (a logística) está gerando uma perda para toda a cadeia. O produtor está ganhando menos, a trading, que já estava comprada, está perdendo, e o consumidor vai pagar mais pelo produto", argumentou. A SLC Agrícola é uma das maiores proprietárias de terras e uma das maiores produtoras agrícolas do País em área cultivada de algodão, soja e milho. Segundo Pavinato, com os atuais custos logísticos, o Brasil não tem condi
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abr92013 por Chico Da Boleia
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Estado de SP decide baixar tarifas de pedágio em ao menos 10%

Estado de SP decide baixar tarifas de pedágio em ao menos 10%

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O percentual de redução dependerá de cada contrato, mas vai variar de 10% a 20%, segundo a Folha apurou com integrantes do governo e de concessionárias. O acordo foi fechado nas últimas semanas com duas das principais empresas que gerenciam rodovias paulistas --incluindo Imigrantes, Anchieta, Anhanguera, Bandeirantes e Castello Branco. As negociações com as demais concessionárias também estão em fase final. A reformulação dos contratos com as concessionárias foi uma das principais promessas da campanha que elegeu Alckmin em 2010.   A data para vigorar as novas tarifas ainda será definida. Mas Alckmin poderá anunciar a medida em maio --caso consiga viabilizar algumas pendências jurídicas. O corte nas tarifas de pedágio é uma das bandeiras do tucano para tentar neutralizar crí
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abr92013 por Chico Da Boleia
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Ranking: suecas ganham espaço no mercado de caminhões

Ranking: suecas ganham espaço no mercado de caminhões

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O ranking de vendas de caminhões teve mudanças importantes no primeiro trimestre do ano. O mercado total do segmento teve retração de 8,7% na comparação com o mesmo período do ano passado, para 34,3 mil unidades e, enquanto as fabricantes que lideram o segmento acompanharam a queda, as suecas Scania e Volvo ampliaram os volumes licenciados e ganharam participação. As duas companhias atuam fortemente no segmento de pesados, o único que manteve o crescimento no primeiro trimestre. As vendas de semileves, leves e médios apontaram para baixo, já a de pesados avançou 9,8%, para 12,1 mil caminhões. Os licenciamentos semipesados, categoria em que as suecas também atuam, somaram 10,8 mil unidades, com retração de 15%. A Scania encerrou o primeiro trimestre com ganho expressivo de 7 pontos porcen
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abr82013 por Chico Da Boleia
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Leilão de rodovia pode ter pedágio mais alto

Leilão de rodovia pode ter pedágio mais alto

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Para garantir taxas de retorno mais atraentes nas concessões de rodovias, o governo enfrenta um dilema: ou aumenta o preço-teto da tarifa de pedágio ou acaba com a regra que exige a duplicação da estrada em cinco anos. Essas opções são as mais plausíveis, já foram estudadas pelos técnicos do setor de transportes do governo e apresentadas aos ministros que participam do processo de decisão -mas enfrentam resistências de cunho político. Conforme a Folha antecipou ontem, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou que não haverá mais taxa de retorno interna fixa (5,5% em rodovias) para as concessões na área de transporte. Empresários informavam que, com essas taxas, não entrariam no negócio. O governo pretende conceder nove trechos de rodovias, num total de 7.500 quilômetros. Os concess
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abr52013 por Chico Da Boleia
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Desonerada a Folha de Pagamento do TRC

Desonerada a Folha de Pagamento do TRC

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O Diário Oficial da União em edição extra do dia de ontem, 04 de abril, traz a publicação da Medida Provisória nº 612, de 04 de abril de 2013, assinada pela Presidente Dilma Roussef, contemplando o setor de transporte rodoviário de cargas com a desoneração da folha de pagamento a partir de 01 de janeiro de 2014, incluindo as empresas do setor entre aquelas que passarão a recolher 1% (um por cento) sobre o faturamento em lugar da atual contribuição de 20% (vinte por cento) sobre a folha de pagamento. A desoneração da folha de pagamento do setor havia sido incluída pelo Congresso Nacional no projeto de conversão da Medida Provisória nº 582/2012 que resultou na Lei nº 12.794, de 02 de abril de 2013, tendo sido vetada a disposição aprovada pelo Legislativo. Todavia, antes mesmo da publicação
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abr52013 por Chico Da Boleia
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Cooperativas de transporte discutem possibilidade de criar central de fretes no PR

Cooperativas de transporte discutem possibilidade de criar central de fretes no PR

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A proposta de criação de uma central de fretes em Paranaguá foi discutida por dirigentes de 11 cooperativas paranaenses do ramo transporte, que participaram de uma reunião extraordinária ocorrida no último dia 1º de abril, na sede do Sistema Ocepar, em Curitiba.   A ideia partiu do coordenador estadual do ramo, Dorival Bartzike, que é presidente da Coopercaf (Cooperativa de Transportes de Cafelândia). De acordo com ele, o objetivo seria constituir uma cooperativa central em Paranaguá, com a responsabilidade inicial de agenciar fretes de retorno para as cooperativas filiadas a ela. Além desta atribuição, foi levantada a possibilidade desta central organizar fretes das filiadas para as cooperativas que precisem de mais caminhões em determinadas épocas do ano que demandam caminhões além da
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abr42013 por Chico Da Boleia
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Chico da Boleia conferiu a abertura da ExpoLondrina 2013

Chico da Boleia conferiu a abertura da ExpoLondrina 2013

Cobertura de eventos, Notícias
Companheiros do tapete negro da estrada acompanhei a abertura da EXPOLONDRINA, uma das maiores Feiras do Brasil, e com certeza deve ter gente perguntando o que isso tem haver com nós do transporte, ai respondo que tem tudo haver, pois toda vez que o agronegócio fala em recordes de produção o problema cai no nosso colo, por toda esta produção tem que ser escoada, ai dizem que nosso setor nao esta preparado. veja aqui no site uma matéria completa sobre este assunto nos próximos dias. Saiba um pouco mais sobre a abertura: Com reivindicações relacionadas à questão agrária e desoneração tributária para o setor agrícola, o presidente da Sociedade Rural do Paraná (SRP), Moacir Norberto Sgarioni, abriu na quinta-feira, dia 4, a 52ª ExpoLondrina. A solenidade contou com a participação do governad
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abr42013 por Chico Da Boleia
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Jayme Campos: sistema de transporte brasileiro está falido

Jayme Campos: sistema de transporte brasileiro está falido

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Em discurso nesta quarta-feira (3), o senador Jayme Campos (DEM-MT) afirmou que o sistema de transporte nacional está falido. Devido a isso, segundo o parlamentar, os produtos primários brasileiros estão perdendo rapidamente competitividade internacional. - Foi o comércio o indutor de avanços em todas as áreas de conhecimento. A atividade mercantil ajudou a unir os povos, expandir cidades e melhorar a tecnologia. As rotas comerciais do passado convertem-se em grandes vias da economia globalizada. Principalmente os portos são os monumentos do dinamismo e da capacidade empreendedora de uma comunidade – observou. Como exemplo do fracasso de infraestrutura, o senador citou o recente cancelamento da compra de um carregamento de dois milhões de toneladas de soja da China, maior parceiro econôm
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abr42013 por Chico Da Boleia
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Empresas reclamam de infraestrutura para descanso de caminhoneiros

Empresas reclamam de infraestrutura para descanso de caminhoneiros

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A falta de pontos de descanso e de infraestrutura das rodovias brasileiras foi criticada nesta quarta-feira (3) por representantes de empresas de transporte de carga em audiência pública da comissão especial que revisa a lei (12.619/12), sobre a jornada de trabalho dos caminhoneiros. A lei estabeleceu descansos de 11 horas entre uma jornada e outra, além de 30 minutos para cada 4 horas ao volante. A legislação enfrenta resistência de empresas e de setores produtivos. Na opinião do representante da Associação do Transporte Rodoviário do Brasil, Roberto Queiroga, a falta de lugares para o descanso dos motoristas em trajetos sem estrutura pode aumentar gastos com o transporte de cargas. "Não temos pontos de parada em todos os trechos rodoviários, que realmente possam atender o trabalhador no
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