Manutenção do item é necessária com o aumento do uso do ar quente durante o período para evitar entrada de partículas nocivas no interior do veículo
O dia 21 de junho marca a data oficial do início do inverno no Brasil. Em algumas regiões, o frio mais intenso já começa a aparecer. E com a temperatura mais baixa, aumenta o uso do ar quente nos veículos. Este fenômeno tem relação direta com a maior incidência das doenças respiratórias, por conta do ar mais seco, pois esta condição é favorável para a maior quantidade de partículas de poeira, fuligem, pólen, gases nocivos e odores desagradáveis.
A MANN+HUMMEL, a maior fabricante de filtros do mundo, alerta para o cuidado com a manutenção do filtro de cabine, que é uma das principais ferramentas para melhorar as condições do ar dentro do veículo e contribuir com a saúde dos ocupantes. “Um filtro de cabine em mal estado permite a entrada destas partículas, fazendo com que a qualidade do ar dentro do carro fique comprometido”, afirma André Gonçalves, consultor técnico da MANN+HUMMEL.
Além destes problemas, outra consequência comum de um filtro de cabine em estado de conservação ruim é a chance de provocar o embaçamento das janelas e para-brisas, o que diminuir a visibilidade do condutor.
Atualmente, a empresa disponibiliza duas opções de filtro de cabine: a convencional e a que conta com o carvão ativado, que além de impedir a entrada das partículas, também filtra odores. “Com o filtro de carvão ativado, além dos benefícios à saúde dos ocupantes do veículo, também temos a questão do conforto, com a filtragem dos odores externos, como por exemplo, de um rio poluído ou de uma queimada na beira de uma estrada ou em terrenos baldios”, explica Gonçalves.
Outro ponto importante levantado pelo consultor é o fato de que a maioria dos veículos possui o compartimento para o filtro de cabine, independente de contar com ar condicionado ou não. “Alguns carros aceitam os dois tipos de filtros, outros aceitam apenas o convencional ou o com carvão ativado, mas todos os carros possuem o filtro”.
Sempre buscando aperfeiçoar os produtos, os filtros da MANN+HUMMEL possuem tecnologia de ponta e atendem todas as exigências do competitivo mercado automotivo. “Desenvolvemos uma tecnologia exclusiva para os meios filtrantes para fornecer o melhor produto disponível no mercado”, completa.
SOBRE A MANN+HUMMEL
A MANN+HUMMEL (www.mann-hummel.com.br) é uma das maiores fabricantes mundiais de filtros automotivos e detentora das marcas MANN-FILTER e Purolator. A empresa desenvolve filtros automotivos de ar, óleo e combustível para veículos leves e pesados. Localizada em uma área de 120 mil m2, em Indaiatuba, interior de São Paulo, a fábrica representa a maior unidade do grupo MANN+HUMMEL fora da Europa. Além disso, outras duas plantas estão instaladas no País, uma em Contagem (MG) e outra Manaus (AM). A companhia, de origem alemã, foi fundada no Brasil em 1954, e conta com aproximadamente 1.400 colaboradores.
SOBRE O GRUPO MANN+HUMMEL
O grupo MANN+HUMMEL é um parceiro de desenvolvimento e fornecedor de equipamentos originais para a indústria internacional de engenharia automotiva e mecânica. Empregando aproximadamente 15.100 pessoas em mais de 50 localidades ao redor do mundo, a empresa atingiu um faturamento de € 2,77 bilhões em 2013. O portfólio do grupo inclui sistemas de elementos filtrantes, para veículos leves e pesados, como filtro do ar, filtro do óleo, filtro do combustível e filtros de cabine para manutenção e reparação de veículos.
Para engenharia em geral, setores de fabricação e processos de indústria, a Companhia oferece filtros industriais, uma série de produtos para reduzir os níveis de emissão de carbono em motores a diesel, filtros de membrana para filtragem da água, sistemas de filtro e linhas completas, como unidades de transmissão, dosagem e secagem de fluídos plásticos.
Luís Yukio Martinez
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