Desempenho fraco no 1º trimestre de 2022 distorce resultado de 2023

Desempenho fraco no 1º trimestre de 2022 distorce resultado de 2023

Diante da queda de mais de 23% nos emplacamentos somados de autos, leves, caminhões e ônibus, registrada nos três primeiros meses de 2022, o crescimento de 16,3%, no 1º trimestre de 2023 não reflete a realidade do mercado

Em março de 2023, os emplacamentos de veículos registraram alta no volume diário, de acordo com informações da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), em função dos cinco dias úteis a mais do que em fevereiro. Com isso, no trimestre, o setor acumulou aumento de 19% sobre igual período do ano passado.

– Apesar deste aumento percentual, não vimos, ainda, a recuperação do setor para os níveis obtidos até 2019, antes da pandemia. A alta global foi potencializada pela diferença de dias úteis de março (23 dias) ante fevereiro (18 dias) e pelo baixo resultado que obtivemos nas vendas do primeiro trimestre do ano passado.  Estamos diante de um cenário, novamente, desafiador para 2023, que apresenta alto endividamento das famílias, aumento da inadimplência, além da alta de juros e seletividade de crédito por parte das instituições financeiras, o que vem restringindo a demanda por parte do consumidor, que vem perdendo seu poder de compra – analisa o Presidente da FENABRAVE, Andreta Jr.

Projeções

Devido às incertezas ainda existentes quanto ao comportamento da economia global e brasileira, a FENABRAVE decidiu manter as projeções anunciadas, pela entidade, no início do ano, que apontam para um crescimento geral de 3,3%. “Ainda não temos condições de rever as projeções para o ano, mas estamos preocupados com a situação geral do mercado”, reconhece o Presidente da entidade.

Emplacamentos em março e acumulado do trimestre

Segmento: Caminhões

Segundo Andreta Jr., o segmento vive um período de transição, com demanda ainda aquecida para veículos que se enquadram nos requisitos do EURO 5, norma que está em processo de distribuição pelo EURO 6. “O mercado está se ajustando para absorver os veículos novos, mas o crédito segue seletivo e as condições de financiamento impactam no desempenho”, analisa Andreta Jr.

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