A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE) lançou o último relatório do ano de 2023, com balanço mensal e o acumulado dos emplacamentos dos veículos no país. No segmento de caminhões, em dezembro as vendas tiveram alta de 11,24%, em comparação com novembro. Já no acumulado, o setor apresentou redução na comercialização desses veículos, em menos 16,39%, em relação a 2022. Segundo o presidente da entidade, Andretta Jr., isso já era previsto.
O segmento foi o único a apresentar retração em 2023, porém, menor do que a prevista inicialmente. A queda se deve ao custo da mudança da tecnologia para Euro 6, que foi sendo, aos poucos, incorporada pelos transportadores. “No decorrer do ano, o segmento foi se ajustando, as taxas de juros foram sendo reduzidas, favorecendo os financiamentos. E o agronegócio também beneficiou o setor, o que fez o segmento encerrar o ano com queda menor do que a inicialmente projetada”, destaca Andretta Jr.
No total de emplacamentos, incluindo caminhões, carros, motocicletas e outros, a FENABRAVE destaca que houve alta de 10,7% sobre o resultado de novembro, sendo que foram registradas mais de 400 mil vendas de automotores, resultando no fechamento em alta do setor.
“Foi um ano em que o setor automotivo demonstrou uma recuperação importante e que deve ser celebrada, tanto que foi a primeira vez, desde 2019, que tivemos mais de dois milhões de automóveis e comerciais leves emplacados no ano. No entanto, temos que lembrar do impulso das medidas provisórias que estimularam o setor, o que mostra que é necessária a busca de soluções permanentes que mantenham o mercado aquecido, já que se trata de um setor que conta com 7.400 concessionárias, instaladas em mais de 1.000 municípios e que respondem por mais de 300 mil empregos e por 5% de participação no PIB nacional”, analisa o presidente da FENABRAVE.
Segundo Andretta Jr., além dos estímulos fiscais ao setor, concedidos pelo governo, por meio das Medidas Provisórias 1175 e 1178, em junho de 2023, a melhora do crédito, com início do ciclo de redução da taxa de juros, nos últimos meses do ano, foi fundamental para que a alta de 12% sobre 2022 pudesse ser atingida. “A disponibilidade e o custo do crédito têm muita influência na decisão de compra dos consumidores. Com a ligeira melhora na inadimplência, no último trimestre de 2023, percebemos que houve uma maior disponibilização de crédito por parte das instituições financeiras e isso foi captado pelo mercado”.
Projeções 2024
As primeiras projeções divulgadas pela FENABRAVE apontam para um crescimento global de 13,54%, considerando todos os segmentos somados, o que significa um total de 4.518.871 unidades emplacadas no mercado interno.
Automóveis leves e comerciais: entidade projeta um aumento de 12%, totalizando 2.440.887 unidades emplacadas. “Estamos prevendo uma possível melhora na oferta do crédito, assim como um ambiente positivo na indústria, que terá mais incentivos para o desenvolvimento de novos produtos, a partir do Programa MOVER, recém- anunciado pelo governo”, analisa Andreta Jr.
Caminhões: devem crescer 10% em 2024, com cerca de 114.571 unidades emplacadas. “Este ano, continuaremos com situações que podem favorecer o segmento, como a total consolidação do Euro 6, a melhora do crédito, e a evolução do agronegócio, que mantém o segmento de pesados com 50% de participação deste mercado”, declara o presidente da entidade.
Ônibus: segmento promete apresentar crescimento de 20% em 2024, com um total de 29.546 unidades. “Este comportamento se deve a alguns fatores: Programa Caminho da Escola, que terá 16 mil novas unidades este ano; aumento do transporte rodoviário, em função da elevação dos custos das passagens aéreas; e à renovação de frota de ônibus urbanos”, explica.
Implementos rodoviários: deverão crescer 10% em 2024, totalizando 99.296 unidades emplacadas.
Motocicletas: não deverão sofrer perda de oferta ou demanda, o que levará o segmento a um aumento de 16% nos emplacamentos sobre 2023, chegando a um total de 1.834.571 unidades.
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