Irizar apresenta seu primeiro caminhão elétrico

A empresa não revelou especificações técnicas, apenas que o sistema de armazenamento e a eletrônica embarcada são provenientes sos ônibus da companhia. O modelo terá ainda um pantógrafo que permite a recarga diretamente pela rede elétrica, a exemplo dos trólebus.

De acordo com a imprensa especializada local, a fabricante aproveitou a experiência adquirida com os ônibus elétricos – são mais de 150 em circulação da marca – para construir o ie Truck “com o mesmo motor e baterias usados nos ônibus”, conta Hector Olabe, diretor geral da Irizar e-mobility, para o El País.

Claramente inspirado nas carrocerias de ônibus, a cabine tem capacidade para quatro pessoas, amplo para-brisa e apenas um degrau, o que o transforma “no caminhão com a menor altura de acesso do mercado, além de permitir instalar todo o tipo de implemento sem necessidade de adaptações no chassi”, afirma Olabe.

A Irizar prefere não determinar uma data para o início das vendas do ie Truck, apenas adianta que desde 2011 desenvolve projetos de veículos híbridos e elétricos, campo de trabalho que agora passa a ser concentrado na nova fábrica de Aduna, unidade que nasce com capacidade para 1.000 veículos por ano e de um investimento de € 75 milhões.

Fonte> Estradão