IVECO está pronta para abraçar um novo desafio na 45ª edição do Rally Dakar 2023

IVECO está pronta para abraçar um novo desafio na 45ª edição do Rally Dakar 2023

As duas equipes da marca disputarão a competição com os brutos caminhões IVECO Powerstar equipados com os motores Cursor 13, com até 1.000 cv, projetados especialmente pela FPT Industrial

Os caminhões da IVECO já estão esquentando os motores para a competição mais radical do mundo. A montadora, marca do Iveco Group, participará, mais uma vez, do histórico Rally Dakar com quatro veículos e duas novas equipes: a Boss Machinery Team de Rooy IVECO e a Eurol Team de Rooy IVECO. O evento acontece entre 31 de dezembro e 15 de janeiro de 2023, na Arábia Saudita. A 45ª edição terá 365 veículos e um novo percurso de extrema resistência.

As duas equipes da marca disputarão a competição com os brutos caminhões IVECO Powerstar equipados com os motores Cursor 13, com até 1.000 cv, projetados especialmente pela FPT Industrial – marca do Iveco Group e líder global de powertrain – com as últimas atualizações em configuração de suspensão e sistemas de inflação de pneus.

Os competidores percorrerão mais de 8.500 km de terrenos desafiadores. O trajeto será iniciado no Mar Vermelho e terminará em Damman, no lado oposto da Península Arábica. O nível de dificuldade colocará à prova os pilotos. Serão cerca de 5.000 km especiais no prólogo e outras 14 etapas, que incluem uma incursão de quatro dias por dunas e uma etapa de “maratona”, na qual as equipes competem sem assistência.

“Mal podemos esperar para ver nossos caminhões IVECO Powerstar mostrarem do que são capazes naquele que será o mais difícil dos ralis Dakar da Arábia Saudita. Nossas equipes se destacam por sua poderosa mistura de experiência e talento jovem, com pilotos que compartilham fome de competir e determinação para levar seus veículos e si mesmos ao limite. Juntando-se aos nossos comprovados caminhões IVECO Powerstar de alto desempenho, somos uma combinação vencedora e estamos ansiosos para enfrentar o desafio”, diz Fabio Santiago, diretor de Marketing e Gestão de Produto da Unidade de Negócios de Caminhões IVECO.

Eurol Team de Rooy IVECO

Mitchel van den Brink estreou nas corridas com apenas 16 anos – quando se juntou ao pai, Martin, como mecânico/navegador no Dakar 2019 –, o mais jovem a participar de uma corrida de ralis. Ele competirá em um IVECO Powerstar, veículo nº 511, com o navegador Moises Torrallardona e o mecânico Jarno Van De Pol.

Já Martin van den Brink, uma lenda do Dakar desde 2009, vai participar com o navegador Rijk Mouw e o mecânico Erik Kofman. Tendo terminado o Dakar 2021 na 8ª posição, vai competir aos comandos de um IVECO Powerstar, veículo #506, ambicionando uma finalização ainda melhor.

Boss Machinery Team de Rooy IVECO

Janus van Kasteren jr é piloto de rali e vai disputar o Dakar pela quarta vez ao volante de um IVECO Powerstar, veículo #502, com o navegador Marcel Snijders e o mecânico Darek Rodewald. Ele terá como objetivo capitalizar a experiência adquirida nas edições anteriores e melhorar o 6º lugar alcançado na edição de 2020.

Vick Versteijnen, da Holanda, estreou no Rally Dakar em 2015, e vai competir num IVECO Powerstar, veículo #504, com o navegador Teun Van Dal e o mecânico Andreas Van Der Sande.

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