Mercedes-Benz destaca tecnologias de segurança ativa de caminhões e ônibus no mês do Maio Amarelo

• Avançadas tecnologias dos veículos da marca oferecem segurança nas estradas para motoristas, passageiros e demais veículos
• Empresa participa do 2º Seminário Capixaba de Segurança de Trânsito
• Empresa divulga vídeo oficial da iniciativa internacional Maio Amarelo em suas redes sociais e cria vídeos com dicas para caminhoneiros
• Clique aqui e veja vídeo das tecnologias do ônibus rodoviário

A Mercedes-Benz do Brasil, em alinhamento ao movimento internacional Maio Amarelo – que busca atrair a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o mundo – reforça as avançadas tecnologias de segurança ativa de seus caminhões e ônibus que trazem mais segurança nas estradas, tanto para motoristas e passageiros, quanto para os demais veículos e todo o tráfego.

“Com o uso de radares, sensores, câmeras e avançados sistemas, os veículos da nossa marca utilizam modernos recursos para oferecer ainda mais segurança nas estradas, auxiliando nas rápidas reações do motorista e do veículo em situações inesperadas, o que diminui os riscos de acidentes e preserva vidas”, ressalta Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

Actros é top de linha em segurança ativa

O caminhão extrapesado Actros, com todo o seu pacote de segurança, é um modelo top de linha em segurança ativa no Brasil. Entre seus itens de avançada tecnologia, destaca-se o ABA – Active Brake Assist (assistência ativa de frenagem). O ABA reduz o risco de colisão com o veículo da frente, utilizando-se de um radar posicionado no para-choque. Em uma situação de emergência, o sistema reduz a velocidade do caminhão, aumentando o tempo de resposta de reação do motorista, ou parando o veículo completamente.

Outra tecnologia em destaque é o Proximity Control System (controle de proximidade) que permite ao motorista, a escolha da distância mínima que o caminhão deve manter em relação ao veículo à frente, ajustando automaticamente sua velocidade e podendo até mesmo acionar os freios. Já o Lane Guidance System (sistema de orientação de faixa de rolagem), tecnologia de extrema importância nas estradas, emite um aviso sonoro quando há mudança de faixa involuntária.

A linha de caminhões Actros é equipada ainda com EBS (sistema de gerenciamento inteligente do sistema de freio), Retarder, ABS, ASR, Hill Holder (assistência de partida em rampa), Day Running Light (faróis de rodagem diurna) e sensores de chuva e de iluminação que ativam automaticamente o limpador de pára-brisas.

Piloto automático adaptativo é um diferencial dos ônibus rodoviários

Referência em segurança ativa no segmento de ônibus rodoviários, a Mercedes-Benz trouxe recentemente para o Brasil o avançado ACC (piloto automático adaptativo), já disponível para modelos rodoviários O 500 RS e RSD, que faz com que o ônibus ande quase sozinho. Com isso, a marca antecipou uma tecnologia de segurança e conforto que estará presente no ônibus autônomo do futuro quando este chegar ao País.

Por meio de sensores na dianteira, o piloto automático adaptativo ajuda o motorista a manter o ônibus numa distância segura em relação ao veículo que vai à frente. Em uma situação de extrema emergência, se o condutor não reagir, o sistema entra em ação, freando automaticamente o veículo para evitar o impacto. O ACC se desabilita a uma velocidade menor que 15 km/h. Independente de sua ativação, o motorista tem total autonomia para acelerar ou frear, bastando usar os pedais para isso. Ou seja, o condutor tem sempre o domínio do veículo.

“O piloto automático adaptativo reduz o risco de acidentes, trazendo mais segurança para os passageiros, motoristas e outros veículos da via”, ressalta Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Graças à atuação de sensores, esse avançado sistema identifica os veículos à frente em até 200 metros, mesmo numa situação de neblina, vantagem muito importante nas estações frias do ano. Além disso, pelo fato de atuar automaticamente, o ACC alivia o stress do motorista, que pode se concentrar mais à condução e ao tráfego”.

Outro destaque das tecnologias de segurança é o AEBS (Advanced Emergency Braking System), sistema de frenagem de emergência que tem o objetivo de minimizar os efeitos de um eventual acidente. Se há risco de colisão, o AEBS ativa um alerta visual e sonoro, fazendo uma leve intervenção nos freios, ou realizando uma freada de emergência. Item importante para ônibus também, é o LDWS (Lane Departure Warning System), sistema de aviso de faixa que gera um alerta sonoro e visual para o motorista quando o veículo se move para fora da via sem o seu movimento intencional.

Os ônibus rodoviários O 500 podem ser equipados ainda com TPMS (Tyre Pressure Monitoring System – sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus), EBS (sistema eletrônico de freios), ECAS (suspensão pneumática controlada eletronicamente), ESP (controle eletrônico de estabilidade), Retarder (sistema auxiliar de freio), Top-Brake (freio-motor auxiliar), ABS (sistema anti-travamento), ASR (sistema de controle de tração), eixo ERA direcional com foco em maior estabilidade, piloto automático e freios a disco.

Presença da marca no Seminário Capixaba de Segurança de Trânsito

Referência de mercado pelo alto padrão de segurança de seus caminhões e ônibus, a Mercedes-Benz levou sua experiência e conhecimento para o 2º Seminário Capixaba de Segurança de Trânsito, realizado no dia 14 de maio em Vitória, capital do Espírito Santo. A Empresa, juntamente com a Viação Águia Branca, tradicional cliente da marca, e a Concessionária Vitória Diesel, foi uma das patrocinadoras do evento, e trouxe os destaques e diferenciais de seus itens de segurança numa palestra sobre inovação e tecnologia. Além disso, a Empresa expôs um ônibus rodoviário O 500 RS que conta com todas as avançadas tecnologias da marca.

“Nesse importante evento, queremos mostrar as vantagens operacionais para as empresas de transporte, bem como o alto padrão de segurança para o motorista, passageiros e demais veículos da via, contribuindo assim para a redução do número de acidentes”, diz Roberto Leoncini. “Nossa marca sempre foi pioneira no País, trazendo tecnologias inovadoras voltadas à segurança nas estradas e nas ruas”.

Durante o mês de maio, em suas páginas de ônibus e vans no Facebook, a Empresa está veiculando o vídeo oficial dessa iniciativa que envolve mais de 1.400 companhias e mais de 420 cidades em 27 países. A página da Mercedes-Benz Caminhões exibe, ainda, vídeos com dicas e orientações do Embaixador da Voz das Estradas, o motorista João Moita, sobre o que fazer para evitar acidentes e aumentar a segurança no trânsito.

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