Nikola forma parceria com IVECO CNH

Em abril, no lançamento global de sua linha de caminhões movidos a célula a hidrogênio para os mercados norte-americano e europeu, o CEO da Nikola Motor Company, Trevor Milton, revelou que estava procurando uma parceria com um fabricante estabelecido de caminhões pesados. O objetivo era estabelecer uma base de fabricação e engenharia pronta com uma rede de suporte existente e uma gama de produtos. Foi agora revelado que o parceiro escolhido pela Nikola é a CNH Industrial, os proprietários da fabricante de caminhões IVECO e da fabricante de motores FPT Industrial. Para criar a parceria, a CNH Industrial investirá US $ 250 milhões na Nikola Motor Company.

As prioridades imediatas serão a industrialização da Nikola TWO, o modelo norte-americano de cabina diurna e a incorporação de tecnologia do recém-lançado IVECO S-WAY no TRE de estilo europeu. Curiosamente, o anúncio menciona apenas o TRE como um veículo elétrico a bateria, enquanto diz que os DOIS serão movidos a célula de combustível.

Milton: “Chegou a hora de finalmente fornecer uma solução de emissão zero para o mercado de caminhões pesados. Enquanto outros OEMs acreditam que as soluções de emissão zero não podem acontecer no prazo estabelecido pelos reguladores, Nikola, FPT Industrial e IVECO estão provando que esses prazos não são razoáveis. Nikola possui a tecnologia, mas precisa de um parceiro com uma rede europeia para alcançá-la em tempo hábil. Com o investimento e a parceria da CNH Industrial, agora podemos trazer caminhões de emissão zero para a Europa. É emocionante ver a IVECO liderando o fornecimento de soluções de emissão zero na Europa por meio de sua parceria com a Nikola. Ao trazer a CNH Industrial a bordo, agora temos acesso ao know-how de fabricação, poder de compra, peças de caminhão validadas, engenharia de fábrica e muito mais. Poucos duvidam da nossa capacidade de comercializar um caminhão agora.

No mesmo dia, em um evento para investidores em Nova York, a CNH Industrial confirmou a separação de seus negócios em duas entidades distintas, ambas as quais afirma serem líderes mundiais. “On-Highway” incorporará veículos comerciais IVECO, IVECO BUS e Heuliez Bus e veículos elétricos FPT Industrial, enquanto “Off-Highway” fabricará caminhões de construção pesada ASTRA, veículos de defesa IVECO, veículos de combate a incêndio Magirus e Case IH, Máquinas agrícolas New Holland e STEYR. A implementação completa do plano está prevista para o final de 2022. As notícias foram acompanhadas pelo anúncio de um ambicioso plano de negócios de cinco anos, que destaca aumentos significativos nas vendas e ganhos.

Fonte: Commercial Motor
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