Chico da Boleia

Os números de dezembro confirmaram um resultado que já era esperado pelo mercado: o caminhão pesado Scania R 440 foi o mais vendido no país em 2017 entre todas as marcas do mercado nacional e entre todos os segmentos de caminhões. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializadas entre janeiro e dezembro do ano passado 3.033 unidades desse modelo no mercado nacional. Em segundo, terceiro e quarto lugares ficaram os caminhões Volkswagen com os modelos Delivery 8.160 (2.425 unidades comercializadas), Delivery 10.160 (2.141 unidades) e o Constellation 24.280 (2.091 unidades). O quinto caminhão mais demandado em 2017 foi Volvo FH 540, com 2.008 veículos emplacados. O mercado nacional de caminhões terminou 2017 com alta de

O anúncio da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB) de que em 2017 o setor voltaria a crescer no país, registrando um aumento de 7,2% nas exportações e de 5,2% nas importações, sobre 2016, agitou o mercado brasileiro de transporte de cargas. Especialistas e grandes players do segmento reforçam as expectativas de retomada do setor e acreditam em um cenário positivo para este ano, mas alertam que ainda há muito a ser feito. O Porto de Santos, por exemplo, o maior da América Latina, deve atingir uma movimentação recorde em 2017, em torno de 120,596 milhões de toneladas, superando o ano de 2015, o maior resultado até então, com 119,9 milhões. Esse resultado, se confirmado, implicará ainda em alta de 6,3% em relação ao previsto para 2016, de 113,475 milhões. Para as exportações esper

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