Tag: Arla 32

jan232018 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Produção de ARLA 32 caseiro pode ser uma solução perigosa para reduzir os custos com o produto

Produção de ARLA 32 caseiro pode ser uma solução perigosa para reduzir os custos com o produto

Notícias
Empresas buscam alternativa para baratear o preço do reagente, mas a produção caseira pode trazer problemas para o veículo e o motorista  São Paulo, 23 de janeiro de 2018 – A crise econômica do Brasil nos últimos anos fez com que empresas e população em geral tivessem que trabalhar com um orçamento reduzido. No setor de transportes, um dos mais atingidos, a meta principal ainda é reduzir custos para conseguir sobreviver ao período de retração e redução de fretes. Diante desse momento, algumas transportadoras instalaram equipamentos para produção de ARLA 32 para consumo próprio, tanto de pequenos volumes como em grande escala, desenvolvendo o próprio know-how ou adquirindo-o de terceiros. Contudo, para a produção do reagente, o cuidado com a qualidade da ureia é primordial e requer aná
Leia Mais
ago312017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
INMETRO suspende registro de ARLA 32 da JF Matão

INMETRO suspende registro de ARLA 32 da JF Matão

Notícias
A empresa havia sido autuada e multada em junho pela PRF, IBAMA e Ministério Público  O INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) suspendeu o registro que autoriza a produção do agente redutor líquido automotivo, ARLA 32, pela empresa JF Matão Produtos Químicos. Com essa decisão, a empresa não poderá comercializar o produto até ter sua situação regularizada. Em junho desse ano, a JF Matão foi alvo de uma operação de fiscalização, realizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) e Ministério Público. Na ocasião, a empresa foi lacrada e recebeu uma multa de R$ 100 mil. Confira no link do site INMETRO a atual situação dos registros da JF Matão.  A AFEEVAS (Associação dos Fabricantes
Leia Mais
ago152017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Utilização de ARLA 32 fica 50% abaixo do exigido para a frota do Brasil

Utilização de ARLA 32 fica 50% abaixo do exigido para a frota do Brasil

Notícias
Déficit de consumo do primeiro semestre, mapeado pela AFEEVAS, preocupa o mercado e mostra que o país não está atendendo ao programa de controle de emissão de poluentes  Segundo análise de dimensionamento de mercado, realizada pela AFEEVAS (Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissores Veiculares da América do Sul), o consumo de ARLA 32 ficou cerca de 50% menor em comparação ao Diesel S-10, no primeiro semestre desse ano. O déficit de consumo vem em uma constante de crescimento, o que mostra que o Brasil está longe de atender à fase P7 do PROCONVE (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores), regulamentado pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), que tem como objetivo reduzir a emissão de poluentes veiculares na atmosfera.  A situa
Leia Mais
maio292017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Cinco marcas de Arla 32 tem registro suspenso pelo Inmetro

Cinco marcas de Arla 32 tem registro suspenso pelo Inmetro

Notícias
Três marcas foram suspensas e duas tiveram o registro cancelado pelo órgão e terão que tirar unidades do mercado O Inmetro (Instituto Nacional de Metodologia, Qualidade e Tecnologia) identificou durante vistorias no mercado que cinco marcas de Arla 32 apresentavam problemas. Como consequência, os registros dos agentes redutores foram suspensos ou cancelados. As empresas autuadas não podem comercializar os produtos e devem retirá-los do mercado. As marcas penalizadas foram Air Clean e MaxxiAir, da Rodoquimica, de Taquari (RS), Force 32 envasilhado, da Force Química, de Votorantim (SP), MIL32 Granel, da Mil Química, de Betim (MG) e Fuel Clean, da Arla Brasil, de Três Coroas (RS). A Afeevas (Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissões Veiculares da América do Sul
Leia Mais
nov42015 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Volkswagen mostra linha Euro 5 na Argentina

Volkswagen mostra linha Euro 5 na Argentina

Notícias
País vizinho receberá veículos com tecnologias SCR e EGR Os veículos Volkswagen Euro 5 serão vendidos também na Argentina a partir de 2016. Para cumprir as exigências da legislação local, que entra em vigor quatro anos depois da adoção no Brasil, a montadora vai oferecer os dois sistemas de pós-tratamento de emissões: SCR (do inglês Selective Catalyst Reduction, ou Redução Catalítica Seletiva) e EGR (de Exhaust Gas Recirculation, Recirculação de Gases de Exaustão). A segunda opção dispensa o uso do aditivo Arla 32 e garante melhor aproveitamento do espaço do chassi por não exigir a instalação de tanque adicional e não interferir no encarroçamento do veículo. Os dois sistemas (SCR e EGR) permitem reduzir significativamente as emissões de poluentes para os veículos com motores a diesel
Leia Mais