Chico da Boleia

Novo Arocs ganha câmeras em vez de espelho retrovisor e recursos de direção semiautônoma A Mercedes-Benz apresentou na Bauma 2019, uma das importantes feiras de negócio do setor de construção, até 14 de abril, em Munique, Alemanha, o novo Arocs, com sofisticados recursos, até então presentes nos modelos rodoviários, para enfrentar a aspereza das severas operações dos canteiros de obras. O modelo, em fase final de testes, em breve chega à linha de produção em série. Como a mais recente geração do Actros, revelado no ano passado no Salão de Hanover, o Arocs perdeu os espelhos retrovisores. No lugar o caminhão ganhou um conjunto de câmeras e monitores nas colunas internas. O sistema, chamado de MirrorCam, não só proporciona melhor dirigibilidade nos habituais ambientes apertados e tumult

De motores a cabines, modelo permite ampla gama de configurações para atuar nas mais variadas aplicações severas A Mercedes-Benz costuma definir o Arocs como o seu especialista para as operações no segmento da construção. O fato é que se há algum exagero por parte da montadora, para as empresas o caminhão carrega atributos para cumprir vasto repertório de tarefas nas adversas condições do transporte fora de estrada. A marca dispõe de amplo arsenal de componentes para entregar o equipamento mais adequado ao serviço, do conjunto do trem de força às cabines, em versões cavalo-mecânico ou rígido. Para montar o caminhão, o operador pode contar com até 18 motores, dos blocos de 7,7 litros aos de 15,7 litros com variações de 238 cv a 625 cv e torques de 1.000 Nm a 3.000 Nm a 1.100 rpm. Depois

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Mercedes-Benz leva mais tecnologia ao canteiro de obras

Arocs, o mestre de obras da Mercedes-Benz na Europa