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abr232024 por Leticia Knibel

AutoBAn e Instituto CCR oferecem mais de 40 cursos gratuitos em economia criativa

Artes visuais, gastronomia, design e tecnologia. Esses são alguns dos mais de 40 cursos gratuitos oferecidos pela co.liga, escola digital da Fundação Roberto Marinho (FRM) e da Organização dos Estados Ibero-americanos (OEI), em parceria firmada com a AutoBAn e o Instituto CCR, entidade responsável pelos projetos socioeducacionais do Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil. A iniciativa visa promover a inclusão produtiva e educacional de 100 mil jovens em situação de vulnerabilidade social até o primeiro semestre de 2025, fomentando emprego e renda por meio da economia criativa. Para alcançar esse objetivo, o Grupo se comprometeu a investir R$ 1,5 milhão ao longo de três anos, distribuído em diferentes fases, como o aumento das inscrições na plataforma, o desen

CCR AutoBAn realiza campanha “Férias Seguras”

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A CCR AutoBAn, concessionária que integra o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, realiza até domingo, 07, a Campanha “Férias Seguras”, com a distribuição de 40 mil folhetos nas praças de pedágio do Sistema Anhanguera-Bandeirantes. Além da distribuição dos folhetos, a concessionária também veicula mensagens de orientação nos painéis eletrônicos instalados nas rodovias e no site da CCR AutoBAn – www.autoban.com.br. A iniciativa tem o objetivo de alertar os usuários sobre a importância da direção segura e da adoção de alguns procedimentos simples para evitar imprevistos que possam atrapalhar a viagem durante este período de férias. Durante 2017, foram realizados cerca de 100 mil atendimentos pela concessionária, a pane mecânica lidera a lista com 64.398; pneu fu

Governo de SP e CCR travam briga por concessão

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O processo, que em primeira instância foi favorável ao governo Alckmin, deveria ter sido julgado no dia 6 de fevereiro A concessionária CCR Autoban, que administra o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, ganhou mais tempo na disputa bilionária que trava com o governo do Estado de São Paulo desde 2015. O processo, que em primeira instância foi favorável ao governo Alckmin, deveria ter sido julgado no dia 6 de fevereiro, mas em votação unânime foi transferido para outra câmara apreciar o assunto, sem uma nova data marcada. Em jogo está um aditivo contratual que dá à concessionária mais oito anos de concessão, a partir de março do ano que vem. Em 2015, o governo paulista conseguiu cancelar o efeito do aditivo com o argumento de que o documento representava prejuízo aos cofres públicos po