Tag: bitrens

jan82019 por Chico Da Boleia
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Paraguai revoga decisão que permitia entrada de caminhões bitrem brasileiros

Paraguai revoga decisão que permitia entrada de caminhões bitrem brasileiros

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O Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai revogou nesta segunda-feira uma resolução assinada há um ano que permitia a entrada no país de caminhões bitrem do Brasil, mas que já estava suspensa após protestos organizados por caminhoneiros locais. A revogação da resolução, confirmada por fontes do governo, ocorreu pouco antes do fim do prazo de um ano da suspensão que Horacio Cartes, ex-presidente do país, acertou com as transportadoras, que organizaram protestos contra a circulação no país desse tipo de caminhão (com dois semirreboques), especialmente os vindos do Brasil. A decisão anterior só autorizava a circulação de caminhões brasileiros que transportavam soja pelo corredor graneleiro entre a cidade de Pedro Juan Cabello, que faz fronteira com Ponta Porã, no Mato Grosso
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fev52018 por Chico Da Boleia
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Paraguai suspende entrada de bitrens brasileiros para encerrar greve no país

Paraguai suspende entrada de bitrens brasileiros para encerrar greve no país

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O governo do Paraguai suspendeu nesta sexta-feira, por um ano, a entrada de caminhões bitrens (dois semirreboques) procedentes do Brasil para o transporte de soja e pediu aos caminhoneiros paraguaios que abandonem a greve que mantêm desde a segunda-feira, precisamente em protesto contra a resolução que autorizava a circulação desses veículos. O ministro de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, indicou em uma coletiva de imprensa que conseguiu um acordo com o governo estadual de Mato Grosso do Sul para que o transporte de soja para o Paraguai, cerca de 1 milhão de toneladas, seja feito com "caminhões convencionais", como exigiam os transportadores paraguaios. "Se confirma e homologa o fato de que 50% da carga paraguaia e os outros 50%, que serão transportados pe
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jan232018 por Chico Da Boleia
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Paraguai vai liberar serviço de bitrens para transporte de soja

Paraguai vai liberar serviço de bitrens para transporte de soja

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Autorização governamental prevê trecho entre Ponta Porã e Concepción A decisão do Ministério de Obras Públicas, de habilitar de forma experimental para a atual safra de soja, o serviço de caminhões bitrens com capacidade de carga em até 60 toneladas, entre Ponta Porã e Concepción, gerou reações favoráveis e contra a proposta. Os idealizadores disseram ontem (19) que é uma oportunidade de desenvolvimento para essa área do norte. A associação de Transportadores do Norte (TAN) e a Associação de Comerciantes e Industriais de Concepción (ACIC) fizeram um pronunciamento conjunto na última sexta-feira (19), em coletiva de imprensa e, solicitaram a outras organizações similares do país, que permitam ao grupo a definição se a entrada de caminhões maiores do que os atualmente existentes aqui é c
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jan192018 por Chico Da Boleia
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Marco regulatório volta a permitir tração 6×2 para bitrens

Marco regulatório volta a permitir tração 6×2 para bitrens

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Projeto também libera as mais variadas combinações de veículos de carga, desde que trafeguem com AET Nelson Bortolin Para combinações de veículos de carga (CVCs) com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 57 toneladas não será obrigatório o uso de veículo com tração dupla 6×4. Essa é uma das determinações do substitutivo ao projeto de lei 4.860/2016, conhecido como Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Carga. Se for aprovado pelo Senado, o projeto volta a permitir que os bitrens sejam tracionados por cavalos 6×2, o que é proibido desde janeiro de 2011, por força da resolução 326 do Conselho Nacional do Transito (Contran). “Será um retrocesso. Os bitrens, quando puxados por 6×2, são os causadores de uma grave deformação do asfalto. Quando troca de marcha, a tração patina
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jul102017 por Chico Da Boleia
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Caminhões bitrens transportam cana sem lona de proteção em rodovias de Araçatuba

Caminhões bitrens transportam cana sem lona de proteção em rodovias de Araçatuba

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Lei que proíbe o transporte a granel sem proteção é do Conselho Nacional de Trânsito e vale para estradas municipais, estaduais e federais.  Há um mês começou a valer em todo o país uma lei que obriga o uso de lonas nos caminhões que transportam cana-de-açúcar e outros produtos. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito, a intenção é impedir que a carga caia na pista e assim garantir a segurança dos motoristas, mas em Araçatuba nem todos respeitam a determinação. A TV TEM percorreu rodovias no noroeste paulista e fez flagrantes de irregularidades. Em um deles, o motorista de um caminhão que acaba de ser carregado com cana-de-açúcar sai da plantação e entra na estrada com a carga totalmente descoberta, mas é possível ver a lona enrolada na lateral do caminhão. Nas e
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fev192016 por Chico Da Boleia
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Conheça um pouco da história de caminhoneiras da vida real

Conheça um pouco da história de caminhoneiras da vida real

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Elas dirigem carros de passeio, motocicletas, bitrens e carretas. Os tempos são outros e a mulherada mostra a que veio ao assumir cargos que somente homens ocupavam. Conheça um pouco da história de caminhoneiras que movimentam as estradas do Brasil. Antes de enfrentar os pesados na estrada, Cathia Medeiros trabalhou como feirante, costureira, aeromoça e motorista de ambulância. A paixão por caminhões surgiu com o pai caminhoneiro, mas este esperava que a filha se tornasse dentista e seguisse uma profissão mais “tranquila”. Aos 18 anos, Cathia tirou sua habilitação e aos 19 conseguiu um trabalho no Terminal de Cargas Fernão Dias. Até então, a jovem dirigia apenas uma Fiorino e somente aos 21 anos começou a dirigir caminhões e não parou mais. “Eu tenho muito amor pela profissão, se não t
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nov32015 por Chico Da Boleia
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Lei que autoriza circulação de “bitrens” nas rodovias estaduais é regulamentada pelo DER/PR

Lei que autoriza circulação de “bitrens” nas rodovias estaduais é regulamentada pelo DER/PR

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Um estudo iniciado em Cascavel, pelo SINTROPAR (Sindicato das Empresas de Transporte e Logística do Oeste do Paraná), com apoio da FETRANSPAR e dos demais sindicatos das empresas de transporte de cargas do Estado, apontou a necessidade da regulamentação do chamado “9 eixos”. "O setor se reuniu para reivindicar essa portaria, que é mais uma conquista do TRC do Paraná e que irá beneficiar o transportador", diz o presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli.  A regulamentação da Lei Estadual n° 18.442/2015, que autoriza, mediante certificação especial, a circulação de veículos de carga conhecidos como “bitrens” pelas estradas estaduais paranaenses que fazem parte do Anel de Integração, se deu pela Portaria nº 329/2015, do DER/PR, publicada em Diário Oficial na última terça-feira (27).  A medi
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