Chico da Boleia

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a CCR ViaSul concluíram as obras de recuperação no km 297 da BR-386, em Pouso Novo (RS), restabelecendo completamente o tráfego na região. A via foi impactada pela enchente histórica de 2024. A ANTT, responsável pela fiscalização e supervisão das concessões rodoviárias, acompanhou todo o processo, garantindo que as exigências de segurança e qualidade fossem atendidas. Desde maio do ano passado, equipes atuaram de forma contínua na reconstrução da rodovia e do talude severamente danificados pela catástrofe climática. Durante os oito meses de trabalhos intensivos, o fluxo no local operou em sistema de pare-e-siga para garantir a segurança de motoristas e trabalhadores. Com um esforço conjunto envolvendo cerca de 100 operários e mais

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tornou público os valores de referência que serão cobrados nas praças de pedágio, a partir do novo plano de concessão de rodovias federais no Rio Grande do Sul. A tarifa leva em conta a realização de obras de ampliação da capacidade na BR-101, na Freeway e na BR-386, além da manutenção, que será realizada na pista existente. A Rodovia do Parque também será repassada à iniciativa privada. Porém, a BR-448 não terá cabines de cobrança. As informações são do blog Estamos em Obras. No primeiro ano de concessão, o plano terá apenas duas praças de pedágio e elas estão localizadas na Freeway, exatamente nos mesmos locais onde estão. Haverá redução no valor pago neste período. A tarifa para carros no pedágio de Gravataí passará para R$ 5,30. Ho

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ANTT e CCR ViaSul concluem obras e restabelecem fluxo na BR-386, em Pouso Novo (RS)

Usuário pagará R$ 36,10 de pedágio para trafegar 200 quilômetros na BR-386