Tag: caminhão

out262017 por Chico Da Boleia
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Daimler apresenta seu caminhão pesado 100% elétrico

Daimler apresenta seu caminhão pesado 100% elétrico

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A Daimler apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio o E-FUSO Vision One, seu primeiro caminhão pesado totalmente elétrico com uma autonomia de até 350 quilômetros. A subsidiária de veículos comerciais da Daimler, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), também anunciou a eletrificação completa de todos os caminhões e ônibus da marca FUSO nos próximos anos. O E-FUSO Vision One é um conceito para um caminhão pesado totalmente elétrico com um peso total admissível de cerca de 23 toneladas e uma carga útil de cerca de 11 toneladas – apenas duas toneladas a menos em comparação com um veículo similar movido a diesel. Com uma capacidade de bateria de 300 kWh, o E-FUSO Vision One tem uma autonomia de até 350 quilômetros e sua produção em série nos próximos quatro anos pode se tor
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out52017 por Chico Da Boleia
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Caminhão elétrico da Tesla aparece pela primeira vez em flagra

Caminhão elétrico da Tesla aparece pela primeira vez em flagra

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Flagra parece idêntico ao que havia aparecido como teaser; modelo deve ter tecnologia de condução autônoma  O aguardado caminhão que a Tesla promete apresentar ao mundo nas próximas semanas ainda não deu as caras oficialmente, mas apareceu em um primeiro flagra. A imagem foi publicada no site Reddit e revela um veículo exatamente igual ao que havia aparecido no único teaser divulgado até agora. Na imagem, o caminhão aparece sendo rebocado, o que levanta a dúvida se esta já é uma versão final, que pode rodar nas ruas, ou se é apenas um protótipo com o objetivo de mostrar só o visual. A apresentação oficial do caminhão havia sido anunciada por Elon Musk para setembro, mas foi remarcada para 26 de outubro. Apesar de o flagra mostrar um veículo com linhas idênticas às do caminhão qu
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set202017 por Chico Da Boleia
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Nikola Motor Company e a Bosch desenvolveram caminhão movido a hidrogênio

Nikola Motor Company e a Bosch desenvolveram caminhão movido a hidrogênio

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Nikola Motor Company, com sede em Salt Lake City, é parceira do fornecedor de componentes automotivos alemães Bosch para transportar dois caminhões pesados, de longa distância e de longo alcance, para o mercado até 2021. A empresa revelou que os caminhões semi-classe da classe oito - Nikola One and Two - fornecerão mais de 1.000 cavalos de potência e 2.000 pés de libras de torque - quase o dobro da potência de qualquer semi-caminhão na estrada - tudo com "zero emissões locais". Nikola e Bosch desenvolverão um grupo de força em conjunto usando a tecnologia eAxle da Bosch. O eAxle é uma plataforma modular escalável com o motor, eletrônica de potência e transmissão em uma unidade compacta. Isso o torna adequado para veículos de todos os tipos, desde pequenos automóveis de passageiros, até
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set182017 por Chico Da Boleia
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Scania foca em motorista, produtos e serviços na Fenatran

Scania foca em motorista, produtos e serviços na Fenatran

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Em prévia para a feira, montadora apresenta novo plano de manutenção flexível e amplia opções de motores para a linha rodoviária Sustentabilidade é o conceito dominante na estratégia global da Scania para o transportador se decidir por ela na hora de investir e conduzir o seu negócio. Em uma prévia para a Fenatran, a fabricante apresentou ferramentas baseadas no tripé motorista, produtos e serviços que fecham um ciclo contínuo em busca de mais eficiência para obter lucratividade.   “O transporte sustentável está em soluções que contribuam com aspectos sociais, econômicos e ambientais”, resume Roberto Barral, diretor geral da Scania no Brasil. “Cada país ou empresa têm demandas próprias e, portanto, exigem soluções específicas.” Com o uso da conectividade a montadora inova com a criaç
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set152017 por Chico Da Boleia
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Como é a linha de montagem de um Caminhão

Como é a linha de montagem de um Caminhão

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Um caminhão passa por um longo processo até estar pronto para pegar a estrada. Em cada etapa, homens e máquinas trabalham de forma sincronizada e muito bem programada para garantir o sucesso no final da montagem. Nas fábricas atuais, os robôs já são responsáveis por cerca de 70% das tarefas relacionadas à fabricação dos veículos. No entanto, há situações em que as habilidades e o raciocínio dos seres humanos são indispensáveis. O artigo de hoje irá contar a você um pouco sobre o funcionamento de uma linha de montagem de caminhões, tendo como base a IVECO. Confira abaixo! CARROCERIAS E CABINES Começamos pela funilaria onde se uni as partes em chapas e dá forma aos veículos cabines dos caminhões. Ao final em uma linha de revisão os colaboradores conseguem verificar facilmente a prese
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set122017 por Chico Da Boleia
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Caminhão elétrico que usa Allison para aumentar produtividade estreia no segmento de até 65 t de PBT

Caminhão elétrico que usa Allison para aumentar produtividade estreia no segmento de até 65 t de PBT

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Durante quase dois anos, o SCHERM Group usou um cavalo-mecânico 100% elétrico Terberg YT202-EV, com uma transmissão totalmente automática Allison, para a entrega materiais da forma mais eficiente na planta local do BMW Group.  “O caminhão elétrico, que foi aprovado para a distribuição na cidade e para a entrega just-in-time para a BMW, trabalha com grande desenvoltura”, afirma Ulf Frenzel, gerente de frota do grupo SCHERM. “A transmissão Allison possibilita o uso de toda a potência do motor elétrico da melhor maneira possível. Além disso, o e-truck (caminhão elétrico) pode ser manobrado com facilidade e é extremamente fácil de dirigir “. O cavalo-mecânico elétrico está equipado com um motor síncrono trifásico (614 V), que desenvolve a potência máxima de 138 kW (188 hp), e uma trans
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set52017 por Chico Da Boleia
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Caminhão itinerante da Serasa vai percorrer o Brasil para levar informações e serviços gratuitos à população

Caminhão itinerante da Serasa vai percorrer o Brasil para levar informações e serviços gratuitos à população

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Em iniciativa inédita do SerasaConsumidor, o atendimento vai começar no dia 12 de setembro, no Vale do Anhangabaú, em São Paulo, oferecendo consulta de CPF, score, entre outros. No período de um ano, o veículo vai passar por 39 cidades. Outros quatro municípios,ao longo do Rio Amazonas, serão atendidos por um barco Um projeto tão grandioso quanto a sua missão: o SerasaConsumidor, braço da Serasa Experian voltado ao cidadão, em parceria com a Ativos S. A., adaptou um caminhão de 15 metros de comprimento por 2,60 de largura para possibilitar o acesso a seus serviços gratuitos, proliferarando a educação financeira em 39 cidades do Brasil ao longo de um ano. Serão mais de 18 mil km rodados para levar informações, que contribuam para o desempenho da vida econômica das pessoas. O proj
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set42017 por Chico Da Boleia
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Caminhão da saudade: a rotina dos pais caminhoneiros.

Caminhão da saudade: a rotina dos pais caminhoneiros.

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Há anos nós aqui do Chico da Boleia escrevemos sobre o dia a dia dos caminhoneiros e caminhoneiras pelo país. Ao longo desse tempo, percebemos que a chegada do Dia dos Pais sempre vem acompanhada de muita saudade. Isso porque a profissão de caminhoneiro é uma rotina que implica “sentir falta”. E quando se é pai, além da saudade, o que acompanha o caminhoneiro é também a responsabilidade com a família que ficou em casa. O Dia dos Pais é uma data importante para a categoria porque durante muito tempo, a profissão de caminhoneiro foi passada de geração para geração. Não é incomum encontrar os homens comentando no trecho que seus pais eram caminhoneiros. Ou que a profissão foi herdada de outra pessoa da família, como o avô ou o tio. Antônio Carlos Fernandes tem 58 anos e desde muito pequen
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set12017 por Chico Da Boleia
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Venda de caminhão é a pior em 11 anos

Venda de caminhão é a pior em 11 anos

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As vendas de caminhões tiveram o pior resultado em 11 anos. Entre janeiro e julho foram emplacadas 26 mil unidades no País, volume 14,1% menor do que em igual período do ano passado (30,3 mil) e metade do comercializado em 2007 (53,2 mil). Os dados são da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). O setor tem sido fortemente atingido pela crise na economia e alta no desemprego, que geram demanda menor por mercadorias e serviços e reduzem a necessidade de caminhões. Embora não seja possível separar os pesados por tipo, sabe-se que parcela importante é de caminhões-cegonha, utilizados para o transporte de automóveis, e que sofrem efeito direto da queda no licenciamento desses veículos. Tanto que o número de cegonheiros que atuam no ramo no Grande ABC enxugou 28
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ago312017 por Chico Da Boleia
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Cummins apresenta seu caminhão 100% elétrico

Cummins apresenta seu caminhão 100% elétrico

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A Cummins revelou o Aeos, um caminhão completamente elétrico, com capacidade para 20 toneladas de carga. Com um conjunto de baterias com um total de 140 kWh, o Aeos tem uma autonomia de 160 quilômetros, própria para operações urbanas de curto alcance e pode ser recarregado em cerca de uma hora em uma estação com alimentação de energia equivalente. A Cummins estima que até 2020, o tempo de recarga caia para apenas 20 minutos. O conceito inclui uma opção para alcance estendido, permitindo uma operação híbrida com motores diesel que funcionam como um gerador e permitem ao Aeos percorrer cerca de 500 quilômetros. Segundo a empresa, essas opções de motores oferecem economia de combustível de 50% em comparação com os híbridos de diesel atuais com zero emissões. A Cummins não tem pretensões d
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