Tag: caminhão

Araraquara é palco para testes off-road dos novos Scania

Araraquara é palco para testes off-road dos novos Scania

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Para comprovar as qualidades e robustez de sua nova geração de caminhões, a Scania trouxe um exemplar ao Brasil para testá-lo no trajeto entre os campos de cana de açucar e as usinas de etanol -- ambiente totalmente off-road --, na cidade de Araraquara, em São Paulo. "Temos aqui as condições perfeitas para testar a durabilidade dos novos caminhões, sob condições extremamente difíceis e específicas, que não podem ser simuladas em outros lugares: muita poeira, alta umidade e altas temperaturas", diz Carlos Fernandez, gerente de operações e testes da América Latina. Os testes foram executados em pistas nas piores condições de trafegabilidade: poeira, buracos, clima chuvoso e muita lama, o que torna a pista um pesadelo para os motoristas de caminhão. Cada composição tem 30 m de comprimen
“Tesla dos caminhões” quer inovar e, para isso, aposta no hidrogênio

“Tesla dos caminhões” quer inovar e, para isso, aposta no hidrogênio

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Elon Musk teve uma grande sacada ao se “apropriar” do nome Tesla para batizar sua empresa, mas acabou deixando vago o primeiro nome do grande inventor do século passado. Não deveria ser surpresa nenhuma então de que já exista uma Nikola Motor Company por aí e, adivinhe, ela também produz veículos elétricos! Quer dizer... Tecnicamente, porque eles não estão produzindo nada ainda. A startup anunciou em maio que iria produzir um caminhão híbrido de 2 mil cavalos de potência graças a combinação de seis motores elétricos e uma turbina de gás naturas que funcionaria como um gerador interno. Isso significa, em teoria, que o veículo teria zero emissões e poderia percorrer uma distância de 1,9 mil quilômetros. on Musk teve uma grande sacada ao se “apropriar” do nome Tesla para batizar sua emp
De Pai para Filho(a)! Os caminhoneiros que herdaram a profissão dos pais

De Pai para Filho(a)! Os caminhoneiros que herdaram a profissão dos pais

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No mês que em se celebra o Dia dos Pais, homenageamos a todos os pais caminhoneiros do país que herdaram a profissão e que inspiram seus filhos e filhas no dia a dia. Talvez nenhuma produção cinematográfica tenha sido capaz de representar com tanta sutileza e verossimilhança a realidade dos caminhoneiros brasileiros do que “À beira do caminho”. Dirigido por Breno da Silveira, o filme tem como personagem principal João, um caminhoneiro que, para fugir dos traumas passados, decide deixar sua cidade natal e viajar solitário pelo Brasil afora. Além de contar o dia a dia das estradas, o filme revela aspectos importantes da vida dessa categoria de trabalhadores: ser pai. João, cuja esposa morreu acidentalmente, tenta esconder as marcas provocadas pela distância de sua filha, quem há muito de
Competição Scania que vale caminhão 0 km tem inscrição até hoje

Competição Scania que vale caminhão 0 km tem inscrição até hoje

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Ainda há tempo para se cadastrar na competição que procura o melhor motorista de caminhão da América Latina  Quem deseja ser o Melhor Motorista de Caminhão da América Latina e ainda ganhar um Scania Streamline R 440 6x2 zero km tem até hoje (31), para fazer a inscrição e terminar as fases online 1 e 2, da competição Scania Driver Competitions (SDC). A ação da Scania tem por objetivo valorizar a profissão, a importância do treinamento dos caminhoneiros e a segurança nas estradas. "Uma das metas da Scania é contribuir para um setor de transportes mais sustentável. A Scania é a única fabricante a promover uma competição entre motoristas focada na qualificação. Acreditamos que o condutor é o elo na cadeia de transporte que pode mudar as estatísticas de acidentes nas estradas. A experiência
Caminhão de passeio: Empresário personaliza pesados para viajar

Caminhão de passeio: Empresário personaliza pesados para viajar

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A brincadeira preferida do paulista Osvaldo Morini era construir carrinhos de rolimãs gigantes que levavam até 12 crianças. O fascínio pelos pesados tinha um bom motivo: seu pai era caminhoneiro. O caminho natural era seguir os passos do pai, mas ele acabou se proprietário de uma oficina mecânica. Porém a paixão por caminhões continuou, e para satisfazê-la começou a restaurar raridades para revender. Primeiro reformou um Ford Internacional e depois um Alfa 210. Mas a restauração também não supriu o gosto de Morini. Ele decidiu abandonar a sua oficina para trabalhar como caminhoneiro. “Fiz duas viagens, matei minha vontade, mas meu negócio é oficina.” Ainda procurando uma maneira de se aproximar do mundo dos caminhões, o empresário encontrou na rodovia Anhanguera um Scania 111 1977 - con
Volvo Iron Knight: este monstro 2.400 cv e 600 mkgf de torque é o novo caminhão mais rápido do mundo

Volvo Iron Knight: este monstro 2.400 cv e 600 mkgf de torque é o novo caminhão mais rápido do mundo

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Na semana passada, a Volvo anunciou que havia construído um novo veículo para quebrar recordes de velocidade. Mas não, não era nenhum carro, e sim um caminhão. Ele tem mais de 2.400 cv e 600 mkgf de torque e seu nome é “Iron Knight”, o Cavaleiro de Ferro. Tem como um caminhão ficar mais fodástico? O fato é que o caminhão foi anunciado na semana passada mas, na verdade, já estava pronto havia alguns meses. E mais: os recordes já haviam sido quebrados em junho, mas só foram divulgados agora. Poxa, já estava tudo garantido? Tudo bem, a gente nem está bravo com os suecos. Vamos falar do caminhão! O nome é Iron Knight, mas a carroceria não é de ferro. Inspirada nos atuais modelos FH da marca, a cabine é feita de fibra de vidro e foi projetada para oferecer a menor resistência aerodinâ
Scania apresenta nova geração de caminhões

Scania apresenta nova geração de caminhões

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Em meio a expectativa mundial pelo anúncio da nova geração de caminhões Scania, a marca apresentou, nesta terça-feira (23), seus novos modelos. Após dez anos de desenvolvimento e dois bilhões de euros investidos, os novos caminhões apresentam, segundo a Scania, uma nova maneira de transportar, com foco na rentabilidade e na sustentabilidade da operação, ao apresentar consumo até 5% menor que a geração anterior. "É o maior investimento da marca em 125 de operação da Scania", lembra Henrik Henriksson, presidente e CEO da marca. No quesito design, a nova geração Scania introduz mudanças notáveis. O conjunto óptico impressiona pelo formato e pelas luzes do tipo DRL. A grade também é diferente, e perdeu seu formato arredondado na parte inferior, antes de unir-se ao para-choque. Além disso
Regulador de pressão da suspensão da carreta vanderléia

Regulador de pressão da suspensão da carreta vanderléia

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Depois das recentes mudanças na lei que normatiza as configurações de implementos no Brasil, a carreta com eixos espaçados, a famosa Vanderléia, se tornou bastante atrativa para o transportador. Antes, ela era usada apenas em operações específicas, já que o seu custo de aquisição e operacional eram mais altos e carregava a mesma quantidade de carga  das carretas convencionais. Atualmente, espaçando os eixos, ganha uma capacidade de carga significativa em comparação com as carretas três eixos normal. Cuidados com esse tipo de implemento são necessários, como em manobras, na manutenção dos pneus, eixos e cubos. Mas, o que muitos não sabem, é que em um dos eixos giratórios com suspensão pneumática (obrigatório por lei), existe um regulador de pressão, que se for usado incorretamente, pod
Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

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Com 2.400 cv, ele quer ser o caminhão mais rápido do mundo No dia 24 de agosto, o mundo terá um novo recordista de caminhão mais rápido do mundo. É o que a Volvo promete com o Iron Knight, caminhão preparado exclusivamente para ultrapassar os 248 km/h, atual recorde feito pela própria Volvo em 2010. O motor é o mesmo seis cilindros turbo de 13 litros usado nos modelos de produção, assim como o câmbio de dupla embreagem I-Shift. Mas se nas versões de produção, esse conjunto produz até 500 cv de potência e 255 kgf.m de torque, no Iron Knight são 2.400 cv e 611,8 kgf.m. Com 4.500 kg, a relação peso/potência é de apenas 0,5 cv/kg e com a aerodinâmica levemente melhorada com saias laterais e dutos de ar, a Volvo espera ultrapassar os 250 km/h com esse monstro. fonte: WM1 W
Scania transforma Scania R 730 em máquina 10×8

Scania transforma Scania R 730 em máquina 10×8

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Para transportar cargas de até 220 toneladas em Pilbara, na Austrália, a Scania construiu seu maior caminhão no continente. Trata-se de um caminhão R 730 8x8 que, com a adição de mais um eixo, foi transformado em um modelo 10x8. Especialista em operações off-roads (minério de ferro), o caminhão que possui capacidade de carga entre 175 t a 200 t deve ter, em breve, sua capacidade ampliada para 220 t, o que flexibilizará as operações da empresa de logística, segundo a Scania. Com redutor nos cubos e redução do eixo de 4,27:1, este R 730 possui entre-eixos de 4.700 mm e quinta-roda com capacidade para 26 t. Os freios são a tambor, e contam com os sistemas ABS e EBD. Com origens diversas e destino na cidade de Port Hedland, a frota chega a rodar por até 450 quilômetros por viagem, com mé