Tag: caminhão

fev32015 por Chico Da Boleia

Denatran anuncia chip que vigia a frota para junho

Mas ainda há dúvidas sobre o Siniav Depois de oito anos de postergação, o sistema que monitora a frota brasileira por meio de chips nos veículos pode enfim entrar em operação no próximo dia 30 de junho, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav) foi criado para prevenir, fiscalizar e reprimir o furto e o roubo de veículos e cargas, além de possibilitar ações para contribuir na melhoria do trânsito nas grandes cidades. De concreto até agora, apenas a lentidão e a polêmica em torno do sistema. Siniav O Siniav é composto por placas de identificação eletrônica a serem instaladas nos veículos, antenas leitoras, equipamentos de configuração e sistemas informatizados que formarão as bases de dados. Segundo o Den

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fev22015 por Chico Da Boleia

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Exame toxicológico para motoristas profissionais será obrigatório a partir de abril

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A partir do dia 30 de abril, motoristas que irão adicionar ou renovar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) para as categorias C, D ou E terão que se submeter a exame toxicológico. O prazo foi novamente adiado por meio da resolução 517/2015 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) publicada nesta sexta-feira (30), no DOU (Diário Oficial da União). Antes da nova decisão, o prazo limite era 1º de março de 2015. De acordo com a resolução, o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) deverá credenciar os laboratórios que estejam aptos para realizar as análises laboratoriais toxicológicas. O exame tem o objetivo de identificar o uso de substâncias psicoativas no organismo do motorista e oferecer mais segurança no trânsito em relação ao transporte de cargas e vidas. O custo varia

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jan302015 por Chico Da Boleia

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Novo Finame PSI aguça criatividade das montadoras

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Bancos e fabricantes recriam condições de financiamentos para movimentar mercado Após o anúncio das novas condições do Finame PSI, que entre outras alterações deixou de financiar 100% dos bens , as fabricantes de caminhões buscam alternativas no sistema financeiro para começar o ano de fato, uma vez que o BNDES liberou as operações pela linha de financiamento no último 23 de janeiro, já considerado um mês perdido pelas montadoras. A maior parte delas opta por oferecer condições competitivas para financiar parte do valor do veículo que não poderá ser mais subsidiado integralmente pelo PSI. Caso da Iveco, que por meio do Banco CNH Industrial lança uma linha de crédito como complemento à parcela não coberta pelo Finame PSI, com 10% de entrada do valor total e prazo de 72 meses (seis ano

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jan302015 por Chico Da Boleia

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Justiça exclui espera para carga e descarga de jornada de motoristas

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Com pelo menos três decisões favoráveis, transportadoras ficaram sujeitas a pagar menos horas extras. Divergência é fruto de lei, de 2012, que regulamenta atuação no transporte rodoviário Segundo a lei, tempo de espera é o período de aguardo para alfândega, fiscalização ou carga e descarga Pelo menos três decisões judiciais indicam que o tempo de espera para carga e descarga não integra a jornada de trabalho de motoristas rodoviários. Para as empresas de transporte, isso significa menos horas extras a pagar. A questão é importante às transportadoras porque a hora extra, além de ser paga com adicional de 50%, é um tipo de remuneração, sob a qual incidem encargos, diz o advogado Vinícius Campoi, sócio do Campoi, Tani e Guimarães Pereira Advogados. Agora, com as decisões, as empresa

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jan272015 por Chico Da Boleia

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Na rota da agilidade

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Volvo reduz o tempo de espera do cliente por um caminhão e para isso conta com a tecnologia 3D no processo de fabricação Graças aos desenhos 3D, chassis e carrocerias de vários modelos de caminhões da Volvo agora podem ser projetados em paralelo à carroceria. Isso significa que o processo de produção e o tempo de espera dos clientes, em alguns casos, pode ser reduzido, enquanto que a qualidade é mantida. “Sabemos que é fundamental para os nossos clientes que a entrega não seja morosa, porque eles dependem, muitas vezes, desses veículos para dar continuidade à operação de transporte. Por isso, é importante contribuir para a eficiência desse processo", diz Peter Hardin, gerente de produto do Volvo FM e Volvo FMX . Quanto mais complexa a carroceria é, maior o tempo de espera, então

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jan262015 por Chico Da Boleia

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Ilhados em 2014, caminhoneiros já falam em última viagem ao AC pela BR

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Cheia histórica do Rio Madeira causou isolamento do Acre em 2014. 'Ano passado fiquei 15 dias isolado na BR-364', diz Everaldo Pajares. Motoristas de caminhões vindos de vários lugares do país dizem que não vão arriscar a travessia de trechos alagados da BR-364 para vir ao Acre como fizeram na alagação do ano passado. De acordo com o caminhoneiro Everaldo Pajares, paulista de 50 anos, que transporta material de construção de São Paulo (SP) para o estado acreano há 30 anos, o nível do Rio Madeira está mais elevado do que na mesma época do ano passado. "A gente só fica no prejuízo, por isso não tem condições de voltar, essa é minha última viagem nesse período para cá", diz. De acordo com o Serviço Geológico do Brasil (CPRB) nesta sexta-feira (23), o nível do Rio Madeira registrava a

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jan212015 por Chico Da Boleia

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Mercedes-Benz inclui freio a tambor como item de série para extrapesados Axor e Actros

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A partir deste mês de janeiro, a Mercedes-Benz já inclui, como item de série, freio a tambor para os caminhões extrapesados Axor e Actros 6x2 e 6x4 versão “Estradeiro” (com eixos sem redução nos cubos). A maior abrangência de aplicação desse item é mais um resultado do conceito ECONFORT (Economia + Conforto + Força/Desempenho), filosofia de desenvolvimento que resulta num maior valor agregado aos produtos da marca. “O freio a tambor é indicado para operações mistas, nas quais o caminhão roda tanto em rodovias asfaltadas quanto em estradas de terra, bem como nas condições de intensa presença de poeira ou cascalho”, afirma Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Nessa situação, o cliente conta com uma solução mais robusta e durável

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jan212015 por Chico Da Boleia

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DNIT Móvel ajuda a monitorar rodovias federais

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) acabou de lançar um aplicativo que permite que os motoristas enviem, em tempo real, um comunicado sobre o estado das estradas federais. Batizado de DNIT Móvel, o aplicativo pode ser baixado gratuitamente no Google Play ou na Apple Store. Sem precisar se identificar ou telefonar, o condutor consegue enviar o registro da ocorrência diretamente para o banco de dados do DNIT. Além disso, o aplicativo ajuda a mapear as ocorrências mais constantes em cada rodovia e auxilia no planejamento e priorização das demandas de trabalho e manutenção das vias. Mas lembre-se: você só poderá informar uma ocorrência se não estiver dirigindo. Clique aquipara baixar o aplicativo no Google Play. Clique aqui para baixar o aplicativo na Apple St

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jan212015 por Chico Da Boleia

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Consulte informações sobre o IPVA 2015

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Motoristas de todo o Brasil devem ficar atentos às datas de vencimento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Os contribuintes que optarem pela conta única terão desconto na hora de efetuar o pagamento do IPVA. A diferença do valor do imposto pago por motoristas de carro, moto ou caminhão é a alíquota escolhida por cada Estado, que foi utilizada no cálculo deste valor. Para caminhões, o valor costuma ser de 1%, variando de Estado para Estado. Os prazos para o pagamento do Imposto já começou e estão relacionados à terminação numeral das placas dos veículos. Veja as datas de pagamento clicando no link do Detran do seu estado. DETRAN Alagoas – AL DETRAN Brasilia DF DETRAN Bahia – BA DETRAN Ceará – CE DETRAN Espirito Santo – ES DETRAN Goiás – GO DETRAN Maranh

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jan202015 por Chico Da Boleia

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Brinquedo de Gente Grande

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Empresa modifica e comercializa miniaturas, e organiza encontros para testá-las e reunir fanáticos Quem pensa que brinquedo é um hobby apenas das crianças está enganado. Existem brinquedos muito sofisticados e que são verdadeiras máquinas de entreter adultos, e este é o caso das miniaturas que são mais acessíveis, econômicas e não menos empolgantes do que os veículos em escala real. Pensando nisso, Emílio Campi Neto, um entusiasta de utilitários fez dessa paixão um negócio. Ele comercializa e faz testes em pistas reais com esses veículos. E o melhor, ele compartilha essa experiência com seus clientes promovendo encontros anuais, possibilitando a todos colocar os seus veículos a prova em todas as circunstâncias. Para tanto, o comerciante importa os veículos em forma de kits e

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