Tag: Caminhões elétricos

fev202019 por Chico Da Boleia
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Volvo faz sua primeira entrega de caminhões elétricos na Europa.

Volvo faz sua primeira entrega de caminhões elétricos na Europa.

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Produção em série terá início no segundo semestre de 2019. A Volvo Trucks fez a primeira entrega de caminhões 100% elétricos na Suécia. Já estão em operação um caminhão de coleta de lixo, da empresa Renova, e também um caminhão de distribuição, do operador logístico DB Schenker / Trasportadora TGM. Os caminhões Volvo FL Electric fazem parte de uma pré-série, desenvolvida em colaboração com clientes selecionados. A produção em série terá início no segundo semestre de 2019, com um número limitado de veículos para os mercados europeus. Além do Volvo FL Electric (para 16 toneladas) a produção em série também contemplará o modelo Volvo FE Electric (para 27 toneladas). A ausência de ruído de motor e emissões de exaustão dos caminhões elétricos Volvo contribuem para melhores condições de tra
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set202018 por Chico Da Boleia
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A Continental e a MAN apresentam pneus especificamente para caminhões elétricos na IAA 2018

A Continental e a MAN apresentam pneus especificamente para caminhões elétricos na IAA 2018

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O estudo Conti e.MotionPro, montado no MAN CitE, atua como ponto de partida para o desenvolvimento de pneus para veículos comerciais elétricos - O novo MAN CitE para uso em cidades é um dos destaques no stand da feira MAN - Pneus para veículos comerciais elétricos veículos têm diferentes requisitos, especialmente no que diz respeito à otimização de quilometragem e resistência ao rolamento No 67º Veículo Comercial International Motor Show (IAA) em Hanover, que começou hoje, a empresa de tecnologia e fabricante de pneus premium Continental apresentou em sua conferência de imprensa o pneu de design Conti e.MotionPro, que foi desenvolvido para a caminhão elétrico da MAN, o MAN CitE. O estudo de pneus da Continental combina uma impressionante faixa azul na parede lateral com um perfil
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set202018 por Chico Da Boleia
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Visão de futuro da Volvo Trucks para soluções de transporte estão sendo apresentadas em Hannover.

Visão de futuro da Volvo Trucks para soluções de transporte estão sendo apresentadas em Hannover.

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Mix de soluções com caminhões elétricos e movidos a gás natural, além de veículos conceitos autônomos, são a aposta para o transporte do futuro. Como a eletromobilidade, a automação e a conectividade contribuem para soluções de transporte mais rentáveis, eficientes e seguras, com menor impacto ao meio ambiente? Que soluções já estão disponíveis e o que ainda está por vir? Na IAA 2018, maior feira de veículos comerciais do mundo, a Volvo Trucks vai exibir uma ampla gama de produtos e serviços que criarão novas oportunidades para os transportes do futuro. O evento será em Hannover, na Alemanha, entre 20 e 27 de setembro. Os visitantes do estande da Volvo poderão ver: Volvo FH: 25 anos e 1 milhão de veículos O caminhão que abriu novos caminhos para o sucesso da Volvo Trucks completou 25
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jul22018 por Chico Da Boleia
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Renault revela sua segunda geração de caminhões elétricos

Renault revela sua segunda geração de caminhões elétricos

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Linha atende segmentos de 3,5 a 26 toneladas e começam a chegar ao mercado europeu ainda este ano Após dez anos de teste em condições reais de transporte junto aos clientes da Renault Trucks, a fabricante revelou uma segunda geração de veículos comerciais totalmente elétricos em fase final de serem lançados para o mercado. O furgão Renault Master Z.E. e os caminhões D Z.E. e D Wide Z.E. compõem a gama para atender operações urbanas com capacidades de 3,5 a 26 toneladas de peso bruto total (PBT). A Renault Trucks, uma das empresas do Grupo Volvo, adianta que o furgão estará disponível ao mercado ainda este ano, enquanto os dois outros modelos começam a chegar aos transportadores europeu no ano que vem. De acordo com a marca, no desenvolvimento dos produtos foi fundamental a parceria co
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fev192018 por Chico Da Boleia
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Iveco revela estudo que propõe substituir diesel por GNV em caminhões

Iveco revela estudo que propõe substituir diesel por GNV em caminhões

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Um estudo realizado pela Iveco junto com os transportadores de carga da Europa e especialistas em logística do setor apontou para o GNV (Gás Natural Veicular) como substituto para o diesel. A pesquisa revelou que o gás natural é não só viável para o setor, mas é a única saída imediata para contornar a pressão ambiental no continente europeu, que está tornando cada vez mais caro e difícil o desenvolvimento de veículos comerciais limpos. Diferentemente de outros fabricantes de caminhões da Europa e EUA, que estão apostando em caminhões elétricos, a Iveco vê no gás natural a saída para substituir o diesel, pois o combustível já conta com boa infraestrutura de distribuição e abastecimento na região, assim como preços reduzidos, o que ajuda a manter os custos com frete em um patamar aceitá
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jan32018 por Chico Da Boleia
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Caminhões elétricos: o futuro chegou também para as entregas

Caminhões elétricos: o futuro chegou também para as entregas

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Todos sabemos que o os veículos elétricos são o futuro dos transportes, especialmente para os transportes terrestres. O que talvez nem todos saibam é que esse futuro está chegando também para os grandes veículos, como os caminhões. Os famosos motores de propulsão verde estão ganhando cada vez mais espaço e adeptos por todos os países. E esse avanço atinge também os caminhões destinados a entregas urbanas. Grandes marcas estão produzindo caminhões elétricos Os primeiros modelos já estão disponíveis no mercado. A Mercedes-Benz, por exemplo, conta com o E-Truck, um caminhão elétrico com um peso total de 26t, movido apenas por eletricidade. A empresa já entregou 150 modelos para uma empresa na Alemanha para testes comportamentais do veículo. A Cummins também possui um modelo de caminhã
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