Tag: Caminhões

ago22024 por Leticia Knibel
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Daimler Truck inicia testes em clientes com caminhões Mercedes-Benz movidos a célula de combustível à base de hidrogênio

Daimler Truck inicia testes em clientes com caminhões Mercedes-Benz movidos a célula de combustível à base de hidrogênio

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Com o objetivo de oferecer apenas veículos neutros em CO2 aos seus principais mercados globais até 2039, a Daimler Truck, uma das maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, está impulsionando o transporte sustentável. Como exemplo, as tecnologias de acionamento baseadas em hidrogênio têm se apresentado como solução ideal, especialmente para aplicações flexíveis e exigentes em transporte pesado e de longa distância. Dessa maneira, no caminho para a descarbonização, a Daimler Truck está entrando na próxima fase de desenvolvimento dos seus caminhões com células de combustível. Após uma rigorosa fase de testes em pistas e vias públicas, os caminhões Mercedes-Benz GenH2 chegam agora em um estágio avançado de desenvolvimento, sendo implantados nas primeiras frotas de clientes. Mart
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jul242024 por Leticia Knibel
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Falta de padrão nas restrições de veículos de carga nas regiões metropolitanas desafia logística em São Paulo

Falta de padrão nas restrições de veículos de carga nas regiões metropolitanas desafia logística em São Paulo

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Nos últimos anos, a mobilidade urbana de caminhões nas áreas metropolitanas teve um aumento significativo. De acordo com uma nota técnica publicada em 2022, pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), durante as últimas duas décadas, a qualidade do ar na cidade de São Paulo continuou ultrapassando os limites estabelecidos pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em suas diretrizes e, em algumas áreas, esse número ultrapassa até quatro vezes o indicado. Assim, essas regiões passaram a encarar diversos obstáculos relacionados à implementação de alternativas sustentáveis de transporte. Como solução para esses desafios, visando mitigar os efeitos adversos e assegurar a eficiência do funcionamento urbano, diversas cidades têm implementado ações específicas, como limitações de acesso par
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jul202024 por Leticia Knibel
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ANTT lança página de dados detalhados do transporte rodoviário de cargas

ANTT lança página de dados detalhados do transporte rodoviário de cargas

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou essa semana uma página dedicada a oferecer transparência e acesso facilitado às informações do transporte rodoviário de cargas no Brasil e no Mercosul. A iniciativa marca um avanço importante na disponibilização de dados para operadores, reguladores e demais stakeholders do setor. A plataforma digital reúne informações, arquivos para download e acesso a painéis com dados e informações estratégicas. Entre os dados da nova página, está uma seção abrangente sobre o Cadastro Nacional de Transportadores  fornecendo números atualizados do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). Além disso, o Cadastro Internacional de Transportadores oferece uma visão ampla das licenças e cadastros de veículos  para o  Tr
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jul192024 por Leticia Knibel
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PACCAR Parts inaugura Centro de Distribuição na Colômbia

PACCAR Parts inaugura Centro de Distribuição na Colômbia

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A PACCAR Parts, líder no segmento de peças e serviços de pós-venda para caminhões, carretas e ônibus, inaugurou no dia 9 de julho mais um Centro de Distribuição da empresa na América Latina. Localizado em Bogotá, Colômbia, o novo espaço conta com 22 mil posições de armazenagem de produtos, distribuídos em 7.700m². "Temos uma frota de mais de 23 mil veículos PACCAR circulando pela Colômbia e precisamos atender às necessidades de peças com agilidade. A inauguração do Centro de Distribuição de Bogotá fortalecerá nossa presença no local e permitirá ampliarmos nossas atividades", comenta Elisangela Portela, Diretora de Operações da PACCAR Parts na América do Sul. O novo Centro de Distribuição da companhia abastecerá o mercado local com peças para caminhões DAF, Kenworth e Multimarcas TRP. A
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jul92024 por Leticia Knibel
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ANFAVEA reavalia projeção da produção de veículos para o segundo semestre

ANFAVEA reavalia projeção da produção de veículos para o segundo semestre

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Encerrada a primeira metade do ano, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA), decidiu rever suas projeções para 2024, feitas no final do ano passado. A maior revisão foi nas exportações, que tinham expectativa de alta de 0,7%, mas agora têm projeção de recuo de 20,8%. Essa queda considerável nas exportações, somada à alta desenfreada nas importações, faz com que a produção deixe de crescer no mesmo ritmo do mercado interno. Assim, o crescimento da produção foi revisto para baixo, de 6,1% para 4,9%. Nos primeiros seis meses do ano, 165,3 mil autoveículos deixaram o país, uma queda de 28,3% sobre o mesmo período de 2023. É o pior resultado desde 2009, excetuado 2020, auge da pandemia. A produção acumulada no primeiro semestre foi de 1,138 milhão de unidades
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jul52024 por Leticia Knibel
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Emplacamentos de veículos crescem em junho e acumulam alta de 16,3% no 1º. semestre

Emplacamentos de veículos crescem em junho e acumulam alta de 16,3% no 1º. semestre

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Os emplacamentos de veículos refletiram o impacto do crédito mais abundante e melhor índice de confiança por parte dos consumidores e empresários, apresentando alta, tanto em junho como no acumulado do 1º. Semestre de 2024. Em junho, os emplacamentos de veículos (soma dos segmentos automotores) aumentaram 6,3% em relação a maio, de acordo com dados da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. O crescimento ocorreu mesmo com menor número de dias úteis em relação ao mês anterior (20 dias em junho, ante 21 em maio), o que demonstra o aquecimento do mercado. “Foi um resultado consistente, já que tanto volume total como a média diária de vendas cresceram. À exceção dos comerciais leves, todos os segmentos tiveram alta na comparação com o mês anterior. O crédito
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jul32024 por Leticia Knibel
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Mercedes-Benz do Brasil é líder em tecnologias de automação para caminhões em ambientes controlados

Mercedes-Benz do Brasil é líder em tecnologias de automação para caminhões em ambientes controlados

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Visando atender todas as mais diversas demandas dos clientes e seguindo as tendências de mercado, a Mercedes-Benz do Brasil se consolida como líder em tecnologias de automação para caminhões em ambientes controlados. É da marca a maior frota de caminhões com tecnologias de automação em circulação no País. Já são mais de 1.100 unidades em atividade. “Atualmente, temos o nosso Atego autônomo junto com a startup Lume Robotics, que opera com sucesso na logística interna e em operações confinadas”, diz Marcos Andrade,gerente sênior de Marketing de Produto Caminhõesda Mercedes-Benz do Brasil. “Além disso, temos os caminhões semiautônomos em parceria com a Grunner, que são transformados em smart machines para operar na colheita da cana-de-açúcar, além de franca expansão para outras atividades
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jun262024 por Leticia Knibel
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Alto preço dificulta popularização de caminhões Euro 6 e P8

Alto preço dificulta popularização de caminhões Euro 6 e P8

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A discussão sobre a emissão de poluentes na atmosfera pelo Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é recorrente e merece atenção. Para que as ideias de um mundo mais sustentável saiam do papel, programas são criados para reduzir o impacto no meio ambiente, como é o caso do Euro 6 e o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), que está na fase 8 e, por isso, é também conhecido como Proconve 8 ou P8. O Euro 6 e o Proconve 8 são normas que definem os limites máximos de emissão de poluentes por veículos automotores e visam reduzir o impacto ambiental do transporte na Europa e no Brasil, respectivamente. Embora compartilhem objetivos semelhantes, as normas apresentam algumas diferenças. Diferenças Implementado em 2014 na Europa, o Euro 6 estabelece limites
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jun212024 por Leticia Knibel
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Scania anuncia R$ 2 bi de novos investimentos até 2028

Scania anuncia R$ 2 bi de novos investimentos até 2028

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O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, visitou nesta sexta-feira (21) as instalações da montadora Scania, em São Bernardo do Campo (SP). Na ocasião, a empresa sueca anunciou um novo ciclo de investimentos de R$ 2 bilhões no Brasil para o período de 2025 a 2028, com foco em descarbonização de seus ecossistemas de transporte e logística. Esta é a primeira fabricante de caminhões e ônibus a juntar-se ao movimento de novos investimentos anunciados nos últimos meses por montadoras no Brasil, que já somam mais de R$ 130 bilhões. As fabricantes foram motivadas pela criação do programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), do MDIC, que estimula novas rotas tecnológicas e aumenta as exigências de descarbonização da frota automotiva
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jun212024 por Leticia Knibel
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PACCAR Financial completa cinco anos de operação no Brasil

PACCAR Financial completa cinco anos de operação no Brasil

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A PACCAR Financial, empresa financeira do grupo PACCAR, celebra em junho seu quinto ano de operação no país com um histórico de grandes conquistas e fortalecimento no mercado nacional. Em 2019, a companhia trouxe para o Brasil a tradição e a expertise de mais de seis décadas no apoio aos negócios globais do grupo PACCAR. Em cinco anos, mais de 10 mil caminhões DAF foram financiados no país. A PACCAR Financial tem sido um pilar de suporte para o grupo, presente em 26 países e quatro continentes, é reconhecida por suas tecnologias inovadoras nos processos de solicitação de crédito e serviços de crédito, financiando mais de 60 mil veículos comerciais por ano com a colaboração de mais de mil funcionários ao redor do mundo. O sucesso da operação da companhia vem de um trabalho focado em ino
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