Tag: Caminhões

ago292016 por Chico Da Boleia
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Haddad quer reduzir restrições aos caminhões

Haddad quer reduzir restrições aos caminhões

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Dentro da agenda de encontro com os candidatos à prefeito de São Paulo, o Setcesp (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargo de São Paulo e Região) realizou, nesta sexta-feira (26/08), o primeiro debate. Este foi com o prefeito e candidato à reeleição Fernando Haddad (PT). Todos os candidatos foram convidados e, até o momento, após o já realizado, apenas com o candidato João Dória (PSDB) está confirmado para o dia 20 de setembro. O ponto alto do encontro foi quando o prefeito do PT disse que a CET (Companhia de Engenharia de Trânsito) está fazendo estudos técnicos para reduzir às restrições aos caminhões de carga na cidade. A medida não será válida para caminhões que apenas está passando pela cidade. “Transporte de carga pode não ser como o de passageiros, mas também é transporte co
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ago242016 por Chico Da Boleia
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Scania apresenta nova geração de caminhões

Scania apresenta nova geração de caminhões

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Em meio a expectativa mundial pelo anúncio da nova geração de caminhões Scania, a marca apresentou, nesta terça-feira (23), seus novos modelos. Após dez anos de desenvolvimento e dois bilhões de euros investidos, os novos caminhões apresentam, segundo a Scania, uma nova maneira de transportar, com foco na rentabilidade e na sustentabilidade da operação, ao apresentar consumo até 5% menor que a geração anterior. "É o maior investimento da marca em 125 de operação da Scania", lembra Henrik Henriksson, presidente e CEO da marca. No quesito design, a nova geração Scania introduz mudanças notáveis. O conjunto óptico impressiona pelo formato e pelas luzes do tipo DRL. A grade também é diferente, e perdeu seu formato arredondado na parte inferior, antes de unir-se ao para-choque. Além disso
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ago232016 por Chico Da Boleia
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Regulador de pressão da suspensão da carreta vanderléia

Regulador de pressão da suspensão da carreta vanderléia

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Depois das recentes mudanças na lei que normatiza as configurações de implementos no Brasil, a carreta com eixos espaçados, a famosa Vanderléia, se tornou bastante atrativa para o transportador. Antes, ela era usada apenas em operações específicas, já que o seu custo de aquisição e operacional eram mais altos e carregava a mesma quantidade de carga  das carretas convencionais. Atualmente, espaçando os eixos, ganha uma capacidade de carga significativa em comparação com as carretas três eixos normal. Cuidados com esse tipo de implemento são necessários, como em manobras, na manutenção dos pneus, eixos e cubos. Mas, o que muitos não sabem, é que em um dos eixos giratórios com suspensão pneumática (obrigatório por lei), existe um regulador de pressão, que se for usado incorretamente, pod
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ago222016 por Chico Da Boleia
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Rodoanel promete tirar caminhão da cidade. Será?

Rodoanel promete tirar caminhão da cidade. Será?

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Uma obra idealizada décadas atrás está prestes a ficar pronta, mas gera polêmica sobre efetividade  Falta pouco para uma ideia viária dos anos 80 ser concretizada em São Paulo. Desde então se fala que o Rodoanel seria a solução para retirar das Marginais dos rios Pinheiros e Tietê e outras vias expressas paulistanas as filas de caminhões em direção ao Porto de Santos ou ao Rio de Janeiro, que até recentemente tinham que passar obrigatoriamente por dentro da capital. Concluídos os trechos Oeste, Sul e Leste, resta agora o Norte, previsto para ser entregue em 2017. Fechado o círculo, serão perto de 180 quilômetros de vias duplas ao redor da capital, cortando perto de 20 municípios, entre eles, além de São Paulo, Osasco, Carapicuíba, Itapecerica da Serra, São Bernardo, Santo André
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ago192016 por Chico Da Boleia
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P 250 blindado é resposta da Scania contra fuzil AR-15

P 250 blindado é resposta da Scania contra fuzil AR-15

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A Scania entra para um novo nicho de mercado com a venda de caminhões blindados para o Grupo Esquadra, empresa especializada em segurança. A fabricante vendeu 3 unidades do semipesado P 250 8x2, modelo que possui cabine e baú blindados. O caminhão ganhou cabine dupla, capaz de transportar quatro pessoas, neste caso, seguranças, mas manteve o seu trem de força, motor de 9 litros fabricado pela Scania com potência de 250 cv e transmissão automatizada Opticruise, a mesma que é equipada nos caminhões de linha da gama. A necessidade da operação também exigiu que o caminhão com quatro eixos, tivesse os dois primeiros eixos direcionais, possibilitando uma carroceria de 8,10 m de comprimento, capaz de acomodar 14 paletes em três compartimentos distintos. Segundo Celso Mendonça, gerente de dese
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ago162016 por Chico Da Boleia
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DAF Caminhões Brasil anuncia novos valores de produto

DAF Caminhões Brasil anuncia novos valores de produto

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Ajuste de 4% é aplicado em todas as versões comercializadas pela companhia no Brasil A DAF Caminhões Brasil, uma das marcas líderes no mercado europeu e subsidiária da PACCAR Inc, anuncia reajuste da tabela de preços em cerca de 4%, a partir da segunda quinzena de setembro. A alteração é válida para todas as versões do XF105 e CF85 produzidas na fábrica de Ponta Grossa, no Paraná. A mudança acontece devido à renovação dos modelos para a versão 2016 / 2017. “Estamos atualizando nossos produtos com o objetivo de oferecer cada vez mais conforto. A mudança também é necessária para que possamos manter os contínuos investimentos na fábrica nacional e em nossa linha de produtos”, afirma Michael Kuester, Presidente da DAF Caminhões Brasil. DAF Caminhões Brasil Warning: file_get_content
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ago152016 por Chico Da Boleia
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Veículo para trabalho urbano: qual escolher?

Veículo para trabalho urbano: qual escolher?

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Há algum tempo, os profissionais do segmento de entregas, vêm tendo algumas dificuldades, em escolher o veículo adequado. Nesse segmento as alternativas são variadas. Então, vejamos os primeiros passos a seguir: 1. Avaliar o que o mercado está pedindo no momento; 2. Carga seca ou molhada; 3. Pequenas, médias ou longas distâncias; 4. Circulação em áreas restritas; Após analisar os itens acima, os passos a seguir são; - escolher o veículo; - escolher o implemento e os acessórios; Nesse momento, deve se levar em consideração a capacidade de carga permitida para o veículo escolhido, quanto pode levar de carga mais o implemento e chassis. Agora começam a aparecer os problemas, porque podemos ter em mãos um veículo de até 2 mil kg de carga, mas esse ficará indisponível para volumes de
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ago42016 por Chico Da Boleia
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Desafio Europeu de Caminhões tem apresentação de Stralis autônomos

Desafio Europeu de Caminhões tem apresentação de Stralis autônomos

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Iveco se junta a outras fabricantes e cruza fronteiras com dois Stralis de condução autônoma A Europa recebeu recentemente o Desafio Europeu de Caminhões, iniciativa da Holanda com o objetivo acelerar a introdução de sistemas de pelotões de condução autônoma. Seis fabricantes participaram do Desafio, e a Iveco cruzou a rota até Roterdã, na Holanda, com dois Stralis. O sistema de pelotão, ou platooning, é a conexão de dois ou três caminhões em um comboio. Os veículos seguem um ao outro de perto em conjunto, com uma distância pequena, usando tecnologia de conectividade e sistemas automáticos de suporte à direção. O caminhão na ponta age como o líder, com os veículos de trás reagindo e se adaptando às mudanças em seu movimento. Por exemplo, se o líder frear, todos os outros caminhões tamb
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jul222016 por Chico Da Boleia
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Começam mudanças e restrições no trânsito do Rio para os Jogos Olímpicos

Começam mudanças e restrições no trânsito do Rio para os Jogos Olímpicos

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Os caminhões estão proibidos de circular das 6h às 10h e das 17h às 21h, nos dias úteis, na Avenida Brasil, entre Realengo e a Avenida Francisco Bicalho A prefeitura do Rio de Janeiro começou a implantar nesta semana restrições e alterações em vias da cidade, com o objetivo de melhorar o trânsito durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 e facilitar o deslocamento de delegações. A circulação para caminhões, por exemplo, ficou mais restrita em vias como a Avenida Brasil. Os caminhões estão proibidos de circular das 6h às 10h e das 17h às 21h, nos dias úteis, na Avenida Brasil, entre Realengo e a Avenida Francisco Bicalho. Também há restrição da circulação de caminhões em várias ruas do centro e das zonas sul, norte e oeste. No centro e zona sul, a circulação nessas ruas determ
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jul72016 por Chico Da Boleia
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Começam as vendas dos caminhões Atego 8×2 com até 1,2 tonelada a mais de capacidade de carga em relação aos seus concorrentes

Começam as vendas dos caminhões Atego 8×2 com até 1,2 tonelada a mais de capacidade de carga em relação aos seus concorrentes

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Semipesados Atego 3030 e 3026 são os primeiros caminhões Mercedes-Benz comercializados na configuração 8x2 Atego 8x2 se destaca no transporte intermunicipal e rodoviário, circulando também com muita agilidade e facilidade dentro das cidades, o que é uma vantagem em relação a carretas Com notável flexibilidade para implementação de carroçarias e ótima capacidade de carga, os caminhões Atego 8x2 são soluções ideais para operações logísticas, especialmente para atacadistas e distribuidores Custos com pedágio são reduzidos com caminhão vazio, devido aos eixos eleváveis, além de menor desgaste dos pneus A marca Mercedes-Benz inicia as vendas dos caminhões semipesados Atego 3030 e 3026 8x2. A partir de agora, os clientes têm à disposição mais modelos top de linha da família Ate
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