Tag: Caminhões

out222015 por Chico Da Boleia
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Ford Promove demonstração de caminhões Cargo pesado e extra-pesado para Grandes Frotistas

Ford Promove demonstração de caminhões Cargo pesado e extra-pesado para Grandes Frotistas

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A Ford realiza um programa especial de demonstração dos caminhões Cargo das linhas pesado e extrapesado, uma operação voltada para o conhecimento técnico de seus produtos para os principais frotistas do País. Ela acaba de estabelecer uma parceria com a BRF, uma das principais empresas mundiais na área de alimentação, que inclui o uso prático de cavalos-mecânicos da marca, o pesado Cargo 1933 4×2 e o extrapesado Cargo 2842 6×2.  Além de palestras técnicas e operacionais, o programa prevê a ação social do Ford Odontomóvel, ou seja, o atendimento odontológico para motoristas e colaboradores das unidades industriais da BRF. A parceria de negócio garante preços diferenciados para compra dos veículos para os transportadores que operam na BRF, além de condições exclusivas no contrato de manute
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out222015 por Chico Da Boleia
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MAN lança plano de manutenção para powertrain

MAN lança plano de manutenção para powertrain

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Serviços cobrem motor, transmissão, embreagem e diferencial de caminhões A MAN Latina America passa a oferecer mais uma opção de plano de manutenção desta vez focado no conjunto do trem de força do caminhão. O Volkstotal Powertrain inclui todos os serviços de revisão preventiva e corretiva para itens como motor, transmissão, embreagem e diferencial em veículos novos, itens que segundo a empresa representam até 70% das principais despesas de manutenção em um caminhão.O novo pacote está disponível para caminhões novos, tanto para os modelos Volkswagen quanto para o MAN TGX. Os novos serviços fazem parte do grupo de soluções Volkstotal, que já oferece os planos Prev e Plus, responsáveis por uma carteira com mais de 10 mil clientes. Para o MAN TGX, os planos de manutenção são denominados MA
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out212015 por Chico Da Boleia
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Mercedes pode elevar novamente preços de caminhões no início de 2016

Mercedes pode elevar novamente preços de caminhões no início de 2016

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Após anunciar reajuste de 5% no início deste mês, a montadora de caminhões Mercedes-Benz poderá anunciar uma nova rodada de aumento de preços no começo do ano que vem. Segundo o presidente da empresa no Brasil, Philipp Schiemer, um novo reajuste da tabela é “bem provável”. O objetivo é repassar o aumento do custo de produção, principalmente após o encarecimento das peças importadas com a valorização do dólar. Após participar de seminário sobre perspectivas do setor organizado pela agência Autodata, Schiemer disse que a indústria de veículos comerciais está praticando preços de dois anos atrás porque tem tido dificuldade em transferir aos clientes a escalada dos custos. De acordo com o executivo, a montadora pretende consolidar o reajuste de 5% anunciado em outubro e, feito iss
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out202015 por Chico Da Boleia
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Librelato faz pré-lançamento da linha 2016

Librelato faz pré-lançamento da linha 2016

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Em três anos, empresa investiu R$ 23 milhões em tecnologia. Nova linha foi apresentada à imprensa nesse fim de semana e Chico da Boleia foi um dos convidados As soluções desenvolvidas pela Librelato Implementos nas linhas de transporte leve e pesada, com utilização de tecnologia de ponta e matéria-prima de qualidade foram apresentadas, no último fim de semana, durante o lançamento da linha 2016 à imprensa.  O evento ocorreu no Laguna Tourist Hotel e contou com a presença de jornalistas de todo o Brasil, que vieram conhecer os produtos que serão apresentados na Fenatran, maior e mais completo evento voltado à cadeia de Transporte e Carga da América Latina, que ocorre entre 9 e 13 de novembro, em São Paulo. Conforme o CEO da Librelato, José Carlos Sprícigo, a intenção da empresa é estar
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out192015 por Chico Da Boleia
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Combustível na carreta, cuidado redobrado

Combustível na carreta, cuidado redobrado

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Quem já trabalhou em canteiro de obras sabe bem: o maquinário da construção civil consome muito combustível. Uma escavadeira hidráulica pode consumir uma média de 15 litros de diesel por hora de trabalho. Por causa disso, muitas empresas contam com a ajuda do caminhão-comboio, que leva o combustível até o local das obras, agilizando o serviço das empresas e garantindo o controle de qualidade do que é consumido pelo equipamento. Além disso, este tipo de caminhão permite também a lubrificação dos componentes e a coleta do óleo, para que seja feito o descarte correto. No entanto, algumas empresas optam pelo transporte simples: um caminhão que transporta os barris de combustível até o lugar das operações. Se optar pela não utilização do caminhão-comboio, a empresa ou o carreteiro deve segui
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out162015 por Chico Da Boleia
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Suspensa a multa por ausência de para-choque no caminhão trator

Suspensa a multa por ausência de para-choque no caminhão trator

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Segundo a Nota Técnica Conjunta DTF06/2015 da DPRF, fica suspensa toda a fiscalização punitiva quanto à exigência de para-choque traseiro dos caminhões tratores até que o CONTRAN se manifeste a respeito do assunto. Segundo a PRF, o artigo 1º da Resolução CONTRAN no 14/1998, que estabeleceu os equipamentos obrigatórios que a frota de veículos em circulação em vias públicas diz que os para-choques dianteiro e traseiro são obrigatórios para todos os veículos automotores e ônibus elétricos. Por sua vez, o inciso III do artigo 2º da Resolução CONTRAN no 152/2003 afirma que não estão sujeitos ao comprimento desta Resolução os caminhões tratores. A partir daí, surgiram duas correntes entre os doutrinadores da legislação de trânsito. A primeira afirma ser correta a exigência dos para-ch
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out162015 por Chico Da Boleia
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Cuidado com os pneus antes de iniciar o frete

Cuidado com os pneus antes de iniciar o frete

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Os cuidados com os pneus do caminhão estão entre uma das tarefas mais importantes antes de iniciar o frete. A escolha dos modelos certos para o cargueiro é fundamental para viagens seguras para o condutor e, também, para a carga que está sendo transportada. Antes de cair na estrada, é importante estar informado sobre qual tamanho recomendado pela fabricante do seu caminhão, já que a utilização de pneus com tamanhos inadequados acaba diminuindo o rendimento e lucratividade do bruto. Além do tamanho, o condutor também precisa levar em conta o tipo de aplicação. Para isso, esteja atento a banda de rolagem, que fica diretamente em contato com o solo, pois existem modelos específicos para cada tipo de uso. As operações fora da estrada, por exemplo, requerem pneus off-road, devido a carga el
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out152015 por Chico Da Boleia
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Novo Mercedes-Benz Actros chega pronto para asfalto e terra

Novo Mercedes-Benz Actros chega pronto para asfalto e terra

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Companhia também incorpora novidades nas linhas Atego e Accelo A Mercedes-Benz apresentou na quarta-feira, 14, sua linha de caminhões renovada. O extrapesado Actros agora ganhou o títutlo de “mix road” porque, segundo a fabricante, recebeu adaptações para rodar com performance máxima tanto no asfalto quanto em estradas de terra. Os modelos Atego e Accelo também incorporam novidades. Com início das vendas ainda em 2015, a gama renovada teve aumento médio de preços de 5%. Phillipp Schiemer, presidente da companhia no Brasil, garante que a inspiração para a atualização dos veículos veio dos próprios clientes. “As estradas falam e a Mercedes-Benz ouve”, destacou, citando o slogan da companhia. Segundo ele, preparar o Actros para rodar tanto em terrenos de boa qualidade quanto nos mais irreg
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out152015 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz faz dever de casa contra crise

Mercedes-Benz faz dever de casa contra crise

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Phillipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil garante estar empenhado na lição de casa que a empresa precisa fazer para contornar a crise nas vendas de veículos. “Não adianta chorar, é preciso se adaptar para contornar o momento difícil”, avalia ele, que não espera retomada das vendas tão cedo. “Acho muito difícil que o mercado interno chegue a 75 mil caminhões em 2015”, aponta, sinalizando que as vendas devem ficar próximas de 70 mil unidades, com forte retração de 49% sobre o resultado do ano passado.O executivo explica que a crise responsável pelo tombo das vendas também aumentou a pressão sobre os custos. “O novo patamar cambial pressiona todos os custos. Teremos de repassar isso em algum momento”, acredita. Segundo ele, a companhia importa de 25% a 30% dos componentes e ins
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out142015 por Chico Da Boleia
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ANTT define medidas para viabilizar isenção da cobrança de eixo suspenso de caminhões

ANTT define medidas para viabilizar isenção da cobrança de eixo suspenso de caminhões

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu medidas técnicas e operacionais por meio das quais as concessionárias de rodovias devem verificar se um veículo de carga está circulando vazio, condição que confere ao motorista isenção da cobrança de pedágio sobre os eixos suspensos conforme a Lei dos Caminhoneiros. Em resolução publicada nesta quarta-feira no Diário Oficial da União, a ANTT define que a condição de veículo de transporte de carga vazio pode ser verificada de quatro formas: a partir de avaliação visual, de documentação fiscal associada à viagem, do Código Identificador da Operação de Transporte ou do peso bruto total do veículo. A verificação pode ser feita em cabines específicas de pedágio, postos de pesagem ou por meio de fiscalização pela ANTT ou pela autor
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