Tag: caminhoneiro

mar242016 por Chico Da Boleia
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Via 040 promove campanha educativa de segurança na rodovia

Via 040 promove campanha educativa de segurança na rodovia

Notícias, Publieditorial
Concessionária distribui materiais educativos ao longo da BR-040 e conteúdo digital interativo Mais de 60 mil acidentes envolvendo caminhões são registrados por ano no Brasil, apenas em rodovias federais. A imprudência e a falta de atenção estão entre as principais causas, segundo o levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal. Nesse cenário, é essencial que todo caminhoneiro desempenhe o seu papel na segurança das nossas rodovias e entenda que agir com cuidado é a melhor forma para contribuir com uma via cada vez melhor. Os veículos de grande porte correspondem a uma grande parte do tráfego rodoviário e são extremamente importantes na organização do trânsito. Porém, colaborar com a segurança é responsabilidade de todos, condutores e pedestres. Essa é a mensagem que a Via 040 pr
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mar142016 por Chico Da Boleia
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Por burocracia, caminhoneiros enfrentam dias de fila em postos fiscais

Por burocracia, caminhoneiros enfrentam dias de fila em postos fiscais

Notícias
Na espera da liberação do veículo e da carga, caminhões têm enfrentado filas quilométricas até chegar nos postos fiscais do Estado. Um dos motivos, segundo os funcionários do local, é a escassez de fiscal e a nova regra do ICMS (Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias e Serviço) em Goiás, que tem contribuído na demora do atendimento. Segundo a fiscal administrativa Senira Rodrigues da Silva, o valor da arrecadação varia de acordo com a mercadoria, e a nota, entre outros fatores. Ela explica que este cálculo é feito quando o caminhão entram no Estado e há apenas dois fiscais responsáveis por fazer esta conta. “Esse procedimento demora mais de uma hora em média, mas há casos que as informações da nota não batem, ou o caso é complexo e o caminhão fica parado dias. É
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fev242016 por Chico Da Boleia
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Documentário mostra a vida de caminhoneiros pelas estradas brasileiras

Documentário mostra a vida de caminhoneiros pelas estradas brasileiras

Notícias
Para quem sempre achou que vida de caminhoneiro rende bons filmes, aí vai uma boa notícia. É que, de tanto ouvir as histórias contadas pelos primos caminhoneiros e por colegas de trabalho, a jornalista Mariana Kateivas viajou por diversas rodovias do Paraná, Mato Grosso e Santa Catarina, para registrar imagens para o trabalho “(Vi)vendo na boleia: um fotodocumentário sobre a vida de caminhoneiro”. Durante a viagem, Mariana conheceu de perto os perigos do trânsito, a falta de estrutura para atender os caminhoneiros nas rodovias e a demora para carregamento e descarregamento. O percurso, que durou sete dias, foi realizado na companhia da motorista Viviane Gonçalves, de 37 anos. A jornalista fez, ainda, uma pesquisa com dados das estradas, que revelou que com 17.590 ocorrências em 2013, o
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fev192016 por Chico Da Boleia
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Pesquisa mostra que caminhoneiro brasileiro ganha pouco, trabalha muito e dirige veículos velhos

Pesquisa mostra que caminhoneiro brasileiro ganha pouco, trabalha muito e dirige veículos velhos

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Os caminhoneiros brasileiros tem idade média de 44,3 anos e renda mensal líquida média de R$ 3,9 mil, sendo que caminhoneiros autônomos ganham R$ 4,1 mil e caminhoneiros empregados de frota, R$ 3,4 mil. As informações foram reveladas pela  Confederação Nacional do Transporte, que produziu a Pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros 2016, com informações gerais sobre o profissional e a sua atividade. Foram entrevistados 1.066 caminhoneiros (autônomos e empregados de frota), de 4 a 14 de novembro de 2015.Em média, os entrevistados estão na profissão há 18 anos. Esse profissionais dirigem veículos  com idade média em torno de 13,9 anos (16,9 anos dos veículos dos autônomos e 7,5 anos dos veículos de frota). Os caminhoneiros rodam cerca de 10 mil km por mês e trabalham aproximadamente 11,3 hora
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fev182016 por Chico Da Boleia
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Oeste do Paraná mobilizado contra os pedágios

Oeste do Paraná mobilizado contra os pedágios

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Lideranças dos Oeste do Paraná lançam nesta quinta-feira, 18, às 16h, na sede da Associação Comercial e Industrial de Cascavel (Acic), em Cascavel, uma campanha de mídia solicitando a realização de uma nova licitação para os contratos de pedágios na BR-277, com isso, a redução na tarifa. Na mesma reunião, convocada pela Comissão de Infraestrutura e Logística do Programa Oeste em Desenvolvimento, será apresentada a carta a ser enviada ao Governador Beto Richa pedindo ao não-renovação automática dos contratos vigentes. A apresentação da campanha de mídia faz parte da segunda etapa do movimento iniciado em Foz do Iguaçu, em janeiro. Na ocasião, mais de 250 pessoas, entre elas empresários, prefeitos, vereadores, quatro deputados estaduais, Cláudia Pereira, Márcio Pacheco, Chico Brasileiro e
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fev162016 por Chico Da Boleia
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Ministro do TST critica Lei dos Caminhoneiros

Ministro do TST critica Lei dos Caminhoneiros

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O ministro do Tribunal Superior do Trabalho (TST) Augusto César Leite de Carvalho criticou, há pouco, pontos da Lei dos Caminhoneiros (Lei 13.103/15), durante o Seminário sobre Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas, que acontece nesta terça-feira (16) na Câmara. Para ele, a nova lei tornou mais complexa a solução dos conflitos nas estradas. “Causou algum desconforto, mas um desconforto respeitoso, a mudança de paradigma advinda a partir da edição da Lei 13.103/15)”, disse. Entre os pontos criticados pelo ministro, está a ampliação da jornada máxima de trabalho para 12 horas. A lei anterior (12.619/12) limitava a jornada em 10 horas. A nova lei permite que a jornada do motorista profissional seja de 8 horas, mais 4 extras, se aprovado por convenção ou acordo coletivo. Tamb
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fev132016 por Chico Da Boleia
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Teste mostra que uso de rodoanel em SP dá vantagem a caminhões

Teste mostra que uso de rodoanel em SP dá vantagem a caminhões

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Mais de 10% dos caminhões que usam as avenidas de São Paulo como atalho para ir de uma cidade a outra, não precisam entrar na capital.  Um  teste realizado pelo SPTV mostrou que  usar o rodoanel significa economia de tempo e dinheiro. Para o rodoanel ficar completo, falta concluir o trecho norte. As obras começaram em março de 2013 e devem terminar em junho de 2017. Os caminhões usados no teste sairam de um ponto próximo à Rodovia Anhanguera e foram para o mesmo lugar, na Rodovia Anchieta. Um deles foi por dentro da cidade e o outro pelo rodoanel, andando 30 km a mais. O motorista que foi por dentro da cidade encontrou trânsito pesado. Para chegar à Anchieta, demorou duas horas e vinte minutos a uma velocidade média de 24 km/h. O motorista que foi pelo rodoanel demorou metade
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fev102016 por Chico Da Boleia
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Refinanciamento de dívidas de transportadores ganha novo prazo

Refinanciamento de dívidas de transportadores ganha novo prazo

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A resolução 4.461/2016 prorrogou até o dia 30 de junho o prazo para negociar o refinanciamento. O prazo havia se encerrado no dia 31 de dezembro Os transportadores de cargas que possuem dívidas nos financiamentos de compra ou arrendamento mercantil de caminhões ganharam novo prazo para renegociarem o pagamentos dos débitos. A resolução 4.461/2016, publicada pelo Banco Central, prorrogou até o dia 30 de junho de 2016 o prazo para o refinanciamento. Além do financiamento de caminhões, a medida também contempla o de chassis, implementos rodoviários, sistemas de rastreamento novos, seguro do bem e seguro prestamista. A resolução vale para operações que foram contratadas junto a instituições financeiras credenciadas pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) até 31 de
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fev52016 por Chico Da Boleia
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Vale-pedágio: Será que agora sai do papel?

Vale-pedágio: Será que agora sai do papel?

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A lei nº 10.209, que instituiu o pagamento obrigatório do vale-pedágio aos motoristas, foi publicada em março de 2001. Quinze anos depois, apenas uma pequena parcela dos caminhoneiros autônomos recebe o benefício. A falta de fiscalização é um dos motivos que levam a lei a não ser cumprida. E quando ocorre a fiscalização, muitas vezes o caminhoneiro é prejudicado. “É ele que tem que parar na rodovia, mostrar a documentação, provando que o vale não está sendo pago. É ele que recebe a notificação, que é posteriormente encaminhada para a empresa. Então ele acaba perdendo tempo”, diz Diumar Bueno, presidente da CNTA (Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos). A prática mais comum encontrada no mercado é o frete “fechado” que, segundo os embarcadores, já teria o valor do pedágio i
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fev42016 por Chico Da Boleia
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Um caminhão à sua frente

Um caminhão à sua frente

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Dimas Barbosa Araujo (*)  Ah...o verão! Dias quentes, ensolarados e o que é melhor, um dia de folga. Pensando em tudo isso e já imaginando a areia, a água do mar, a oportunidade de espantar um pouco do branco escritório. Você não tem dúvidas, pega o carro, já devidamente revisado, e se põe na estrada rumo às maravilhas que está prestes a encontrar. É só deslizar umas poucas horas pelo asfalto. Então, de repente, um choque de realidade: bem à sua frente um baita caminhão, daqueles grandes mesmo. O pior, na subida. A velocidade cai para irritantes 30km por hora e a praia fica mais distante a cada segundo que passa. Você não pode ultrapassar porque é responsável e sabe que naquele local, além de proibido é extremamente perigoso. À medida em que a temperatura sobe dentro do carro, sem ar c
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