Chico da Boleia

set292015 por Chico Da Boleia

“Acorda motorista” da CART atende 255 caminhoneiros durante Semana Nacional de Trânsito

Em cinco dias da ação, motoristas que passaram pelo Corredor CART realizaram testes rápidos de saúde na madrugada Entre os dias 21 e 25 de setembro, 255 caminhoneiros que passaram pelo Corredor CART, entre Presidente Epitácio e Bauru, aproveitaram para participar da operação “Acorda Motorista”, realizado em três municípios do trecho pela Concessionária em parceria com a Policia Militar Rodoviária. Os encontros aconteceram das 4h às 6h nos municípios de Presidente Prudente, Palmital e Santa Cruz do Rio Pardo. O horário é considerado um dos picos no movimento de caminhões na rodovia, assim como um período crítico pela sonolência dos condutores. Para reforçar a importância do descanso e o cuidado com a saúde, a CART ofereceu testes rápidos de saúde, como aferição de pressão arteri

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set182015 por Chico Da Boleia

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Grupo no WhatsApp divulgará ocorrências de roubo de cargas

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A Comissão de Roubo de Cargas esteve reunida, quando ficou ajustada a criação de um grupo no WhatsApp para a divulgação imediata das ocorrências desse tipo de delito. “Diante da necessidade de maior celeridade de comunicação a respeito das ocorrências de roubo de cargas, o grupo deverá ser utilizado exclusivamente para esse fim”, informou o consultor de Segurança do SETCERGS, coronel João Carlos Trindade Lopes. O coordenador da Comissão, Renato Vitória,ficará encarregado de criar e administrar o grupo, enquanto os participantes poderão sugerir a indicação de novos integrantes. Durante a reunião realizada na sede do Sindicato, foi examinada a estatística criminal a respeito dos furtos e roubos de cargas. “Houve um considerável incremento nos últimos 45 dias. Talvez na ordem de 25% de au

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set142015 por Chico Da Boleia

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Caminhoneiros são multados por falta de curso para transportar carga

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Foto: Pamela Souza Contran deu um ano para os caminhoneiros fazerem o curso. Curso dura cinco dias e caminhoneiros ficam na aula da 8h até às 18h. Desde julho, uma norma obriga o caminhoneiro a ter uma habilitação especial para o transporte de cargas indivisíveis, mas a maioria não tem e a procura pelo curso ainda é baixa. Este tipo de cargas são, por exemplo, turbinas enormes, transformadores, máquinas, equipamentos, pilares de concreto. O caminhoneiro Edson Figueira ficou três dias parado no posto da Polícia Rodoviária Federal em São José do Rio Preto (SP). Ele transporta placas de concreto, é a chamada carga indivisível. Para isso, precisaria ter uma habilitação especial e o certificado de um curso, mas ele nem sabe do que se trata. "Não sabia, nem eu nem muitos. Pode perguntar

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set142015 por Chico Da Boleia

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Caminhoneiros podem participar do Saúde na Boléia em São Carlos (SP)

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A Centrovias, concessionária que administra a rodovia Washington Luís (SP-310) entre São Carlos e Cordeirópolis, realiza entre os dias 15 e 17 de setembro, em São Carlos, a 37ª edição da campanha Saúde na Boleia. A ação oferece aos motoristas de caminhão testes de saúde e orientações em geral para uma viagem com saúde e segurança. Os atendimentos serão realizados das 9h às 17h, no estacionamento do posto Graal Rubi (SP 310, km 220 – sentido interior). SERVIÇO:Saúde na Boleia – 37ª ediçãoData: de 15 a 17 de SetembroHorário: das 9 às 17 horasLocal: Posto Graal Rubi – Rodovia Washington Luís (SP-310), km 220 – sentido interior – São Carlos/SP Fonte: Estradas Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/lin

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set42015 por Chico Da Boleia

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Inscrição de Tara e Lotação: Plaqueta Obrigatória

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A inscrição de tara e lotação dos caminhões e ônibus constitui obrigação prevista no artigo 117 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB): Art. 117. Os veículos de transporte de carga e os coletivos de passageiros deverão conter, em local facilmente visível, a inscrição indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do peso bruto total combinado (PBTC) ou capacidade máxima de tração (CMT) e de sua lotação, vedado o uso em desacordo com sua classificação. Quem não cumprir esta determinação está sujeito a multa e apreensão do veículo, conforme determina o artigo 237 do CTB: Art. 237. Transitar com o veículo em desacordo com as especificações, e com falta de inscrição e simbologia necessárias à sua identificação, quando exigidas pela legislação: Infração - grave; Pena

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set42015 por Chico Da Boleia

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Programa ambiental garante mais qualidade de vida para o trabalhador em transporte

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Desenvolvido pela CNT e pelo Sest Senat há oito anos, o Despoluir contribui com a redução da emissão de poluentes O Despoluir – Programa Ambiental do Transporte incentiva os transportadores a adotarem práticas ambientalmente responsáveis e a diminuírem os impactos do setor ao meio ambiente e à saúde de trabalhador em transporte. A iniciativa é desenvolvida pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) e pelo Sest Senat. Diversas ações fazem parte do programa, como o projeto Redução da Emissão de Poluentes pelos Veículos. Ele mede a opacidade da fumaça que sai de caminhões e ônibus. Os veículos que estão de acordo com os limites permitidos pela legislação recebem um selo do Despoluir. Em oito anos de atuação, já foram realizadas mais de 1,3 milhão de aferições, com a participação de 2

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set22015 por Chico Da Boleia

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Educação e consciência: fundamentais para o transporte de cargas

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"Em um país essencialmente de transporte rodoviário como o Brasil, é imprescindível que as empresas se unam para entender o que e como as medidas devem ser tomadas para beneficiar não só a elas, mas principalmente aos motoristas. Afinal de contas, o segmento de transporte é feito por pessoas e são elas o maior tesouro das transportadoras", diz Luiz Munhoz, diretor da Mix Telematics, diretor da MiX Telematics, líder global no fornecimento de informações de gestão de frotas, segurança do motorista e de soluções de rastreamento de veículos, "Porém, constantemente, vejo números no mercado que assustam, como o de acidentes com mortes no País e os motivos para isso são os mais variados: jornada de trabalho extensa, falta de descanso, direção perigosa, falta de atenção, frota antiga, entre o

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ago312015 por Chico Da Boleia

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Fim da carta frete, há quatro anos da Lei, a prática ainda é uma realidade

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A Lei que decretou o fim da Carta Frete completa quatro anos em 2015. Em 2010, a Lei 12.249 aprovada em 10 de junho daquele ano, acrescentou à Lei 11.442 (que dispõe sobre o transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros e mediante remuneração) o Artigo 5o.-A, com a seguinte redação: “O pagamento do frete do transporte rodoviário de cargas ao Transportador Autônomo de Cargas - TAC deverá ser efetuado por meio de crédito em conta de depósitos mantida em instituição bancária ou por outro meio de pagamento regulamentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.” Naquela ocasião, dava-se um passo importante nas conquistas trabalhistas dos caminhoneiros. A Lei, que sofreu resistências, teve sua aplicação adiada e só entrou em vigor efetivamente um ano depois. O seu gran

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ago282015 por Chico Da Boleia

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Nova fórmula para calcular frete sai em setembro

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Preço padrão do frete será calculado através do site da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) irá disponibilizar na internet uma fórmula para calcular o custo do frete no país, no início em setembro. Os caminhoneiros que integram o Fórum Permanente para o Transporte de Cargas, grupo formado por representantes do governo e do setor privado, ficaram satisfeitos com a promessa da reguladora, depois da reunião desta quarta, dia 26, em Brasília (DF). A fórmula vai apresentar o valor final do frete com base em variáveis como o modelo do veículo, o peso da carga, a região e a distância a ser percorrida. Desde a instalação do fórum, em junho deste ano, uma das maiores reivindicações dos motoristas era a criação de uma tabela

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ago182015 por Chico Da Boleia

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Caminhoneiros se queixam de prejuízos após “pente-fino” da Polícia Rodoviária Federal

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Segundo relatos, os agentes aumentaram a rigidez na fiscalização como represália a greves Caminhoneiros de diversos Estados estão relatando o que consideram abusos em operações da PRF (Polícia Rodoviária Federal). De acordo com os depoimentos, os agentes têm ampliado as exigências no momento em que param os veículos para fiscalização nas estradas. Diante do não cumprimento de exigências até então ignoradas pela polícia, muitos motoristas acabam sendo multados, tendo os documentos apreendidos ou os próprios veículos guinchados. Em um vídeo que circula pelo WhatsApp, um caminhoneiro critica a situação no Ceará, descrevendo o problema enfrentado por um colega de profissão: ele estava impedido de rodar por irregularidades que não existiriam. “A intolerância está reinando abso

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