Tag: carretas

jul192024 por Leticia Knibel

PACCAR Parts inaugura Centro de Distribuição na Colômbia

A PACCAR Parts, líder no segmento de peças e serviços de pós-venda para caminhões, carretas e ônibus, inaugurou no dia 9 de julho mais um Centro de Distribuição da empresa na América Latina. Localizado em Bogotá, Colômbia, o novo espaço conta com 22 mil posições de armazenagem de produtos, distribuídos em 7.700m². "Temos uma frota de mais de 23 mil veículos PACCAR circulando pela Colômbia e precisamos atender às necessidades de peças com agilidade. A inauguração do Centro de Distribuição de Bogotá fortalecerá nossa presença no local e permitirá ampliarmos nossas atividades", comenta Elisangela Portela, Diretora de Operações da PACCAR Parts na América do Sul. O novo Centro de Distribuição da companhia abastecerá o mercado local com peças para caminhões DAF, Kenworth e Multimarcas TRP. A

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maio222024 por Leticia Knibel

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Maio Amarelo: Instituto CCR e CCR AutoBAn promovem ações de check-up gratuito em caminhões e carretas

Notícias

Reforçando a importância das ações relacionadas ao Maio Amarelo, o Instituto CCR, braço social do Grupo CCR, e a CCR AutoBAn, concessionária que administra o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, realizam nesta quinta-feira (23/5) check up gratuito em caminhões e carretas, exames médicos para os motoristas, orientações sobre segurança, campanha Afaste-se e Parada do Desabafo. Durante a ação, que acontece das 8h30 às 12h na unidade fixa do Programa Caminhos para Saúde – no quilômetro 56 da pista sul (sentido Capital) – da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), as equipes avaliarão os pneus, iluminação, sinalização, freios, direção, emissões, eixos e suspensão de caminhões e carretas. “Em reconhecimento ao nosso compromisso social, é prioritário contribuir com o bem-estar dos nossos clientes e com

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abr162024 por Leticia Knibel

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Mercedes-Benz e Instituto Luz para Vida se unem em prol da saúde da mulher

Notícias, Saúde no Trecho

Em uma nova ação do projeto #UnindoForças – iniciativa da Mercedes-Benz do Brasil lançada em março de 2021 e que conta com a parceria de ONGs, entidades e empresas brasileiras e com apoio financeiro do governo alemão – a Empresa cedeu mais uma Unidade Móvel de Saúde para o Instituto Luz para Vida (ILPV). Esta ONG contribui para acelerar o atendimento médico à população juntamente com órgãos públicos e outras entidades. Esta é a nona carreta do projeto. A primeira Unidade Móvel cedida ao Instituto Luz para Vida é utilizada em atendimento oftalmológico há cerca de três anos. Com a segunda carreta, a organização passa a oferecer também atenção às mulheres, percorrendo diferentes comunidades e regiões a fim de levar serviços essenciais para elas, muitas vezes em locais de difícil acesso aos

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ago22022 por Leticia Knibel

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Instituto Hercílio Randon cria módulo de tração para carretas que recupera energia durante a frenagem, gerando menos impacto no meio ambiente

Notícias

Instituto Hercílio Randon cria módulo de tração para carretas que recupera energia durante a frenagem, gerando menos impacto no meio ambiente Sistema também possibilita economia de até 25% de combustível e menor desgaste dos componentes do veículo Em tempos de combustível caro e de preocupantes números em torno do aquecimento global, o Instituto Hercílio Randon - sem fins lucrativos e único centro de pesquisas das Empresas Randon, em Caxias do Sul, RS- traz ao mercado uma solução em tecnologia que promete ajudar o meio ambiente e o bolso. Trata-se do sistema E-Sys, o primeiro módulo de tração auxiliar com motor elétrico para carretas da América Latina, que permite a recuperação de energia gerada durante a frenagem e descidas, capacitando a carreta a ajudar o caminhão a transpor aclive

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dez132019 por Chico Da Boleia

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Suzano inicia operação com carretas de 52 metros em Três Lagoas (MS)

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São 12 conjuntos em atividade dos 19 que devem estar rodando nas estradas internas da companhia até abril de 2020 A Suzano lançou oficialmente, nesta quinta-feira (12/12), na unidade de Três Lagoas (MS), uma operação logística baseada em caminhões com seis carretas engatadas, o chamado hexatrem, que tem 52 metros de comprimento e capacidade para cerca de 200 toneladas de toras de eucaliptos. Atualmente, estão sendo usadas 12 composições, que só percorrem as estradas internas da empresa com o objetivo de aumentar a produtividade nas operações florestais. A ideia de trabalhar com essas composições começou a ser desenvolvida há pelo menos dois anos, dando sequência de um projeto de interconexão das plantações de eucalipto e de desenvolvimento de uma operação off road. Até 2015, a empresa

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out102018 por Chico Da Boleia

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Carretas convencionais ou pranchas carrega-tudo?*

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Qual é o melhor veículo para o transporte de cargas com peso concentrado, mas que não excedem as dimensões regulamentares? Vira e mexe, empresas especializadas no transporte de cargas superpesadas e superdimensionadas, quando transportando cargas como a abaixo, em pranchas, são surpreendidas com a determinação de agentes da PRF para transposição da carga para carretas convencionais, do tipo carga seca. Como se vê, trata-se de uma carga com peso concentrado, mas que, quando em transporte, não produz nenhum excesso de dimensão à luz da resolução 210/06 do Contran e, por essa razão, não é considerada carga indivisível. Não sendo considerada carga indivisível, não deve a mesma, com base no Art. 101 do CTB, ser transportada em veículos especiais, do tipo prancha carrega-tudo, como

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set192018 por Chico Da Boleia

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Bosch e Wabco eletrificam carretas

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As duas empresas apresentam no Salão de Hannover protótipos de semirreboques com eixos elétricos A eletrificação do powertrain dos caminhões já está migrando para as carretas. Na edição deste ano do salão de veículos comerciais de Hannover (o IAA Nutzfahrzeuge 2018, de 20 a 27 de setembro), na Alemanha, dois dos maiores fornecedores do setor, Bosch e Wabco, apresentam protótipos de semirreboques eletrificados, equipados com eixo elétrico que funciona como motor e gerador. Dois motores elétricos acoplados diretamente nas rodas servem para ajudar a impulsionar o implemento e aliviar o esforço do cavalo mecânico em certas situações (subindo ladeiras, por exemplo), o que economiza combustível. Nas frenagens e desacelerações, esses motores passam a trabalhar como geradores, recuperando a

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maio232018 por Chico Da Boleia

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WABCO mostra tecnologias para deixar caminhões e carretas mais seguros e eficientes em evento da SAE Brasil

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Empresa tem estande na exposição que acontece no Rio Grande do Sul; especialista da WABCO será palestrante em painel sobre tecnologias e tendências aplicadas em suspensões e implementos rodoviários A WABCO, fornecedora global líder em tecnologias e serviços que melhoram a segurança, a eficiência e a conectividade de veículos comerciais, é expositora e terá um painelista no 10º Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários e Mostra de Engenharia – Seção Caxias do Sul, que acontece nos dias 23 e 24 de maio de 2018, em Caxias do Sul (RS). A WABCO, que é patrocinadora Diamante do evento, apresenta sua expertise em tecnologias para sistemas e produtos que promovem a eficiência veicular, a proteção à carga, a segurança e o conforto para o motorista. Para contrib

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fev192016 por Chico Da Boleia

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Conheça um pouco da história de caminhoneiras da vida real

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Elas dirigem carros de passeio, motocicletas, bitrens e carretas. Os tempos são outros e a mulherada mostra a que veio ao assumir cargos que somente homens ocupavam. Conheça um pouco da história de caminhoneiras que movimentam as estradas do Brasil. Antes de enfrentar os pesados na estrada, Cathia Medeiros trabalhou como feirante, costureira, aeromoça e motorista de ambulância. A paixão por caminhões surgiu com o pai caminhoneiro, mas este esperava que a filha se tornasse dentista e seguisse uma profissão mais “tranquila”. Aos 18 anos, Cathia tirou sua habilitação e aos 19 conseguiu um trabalho no Terminal de Cargas Fernão Dias. Até então, a jovem dirigia apenas uma Fiorino e somente aos 21 anos começou a dirigir caminhões e não parou mais. “Eu tenho muito amor pela profissão, se não t

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jan132016 por Chico Da Boleia

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Fábrica da Noma vai gerar 250 empregos em Tatuí-SP

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A Noma, fabricante de carretas para caminhões, está investindo na construção de uma fábrica em Tatuí e vai contratar até o fim deste semestre pelo menos 250 funcionários. A empresa está aplicando R$ 75 milhões na nova unidade e, além das vagas geradas de imediato, tem a expectativa de oferecer até 1 mil empregos quando atingir o ápice da produtividade. Serão vagas para diversas ocupações diferentes na primeira etapa da contratação (ver abaixo) e os interessados devem enviar um currículo para o e-mail curriculo.tatui@noma.com.br ou levá-lo até o endereço da rua Humaitá, 850, no Centro de Tatuí. A fábrica da Noma terá área superior a 23 mil metros quadrados e as obras tiveram início em fevereiro do ano passado, envolvendo cerca de 300 profissionais na construção. A expectativa é de que a

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