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fev252016 por Chico Da Boleia

SEST SENAT mobiliza setor do transporte na luta contra o Aedes aegypti

Conforme Clésio Andrade, campanha visa conscientizar transportadores sobre medidas para eliminar focos do mosquito O SEST SENAT vai fortalecer a mobilização do setor de transporte no enfrentamento ao mosquito Aedes aegypti. As 149 Unidades Operacionais espalhadas pelo Brasil e a Diretoria Executiva da instituição deram a largada em uma campanha que visa promover a conscientização sobre o problema. “O Aedes aegypti tem se desenvolvido e se tornado uma ameaça internacional à saúde, como vetor de transmissão de doenças sérias. Dengue, febre chikungunya e o vírus zika são as mais preocupantes. É fundamental a mobilização de todos no processo de conscientização do profissional do transporte”, destaca o presidente dos Conselhos Nacionais do SEST e do SENAT e da CNT (Confederação Nacional

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fev192016 por Chico Da Boleia

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Pesquisa mostra que caminhoneiro brasileiro ganha pouco, trabalha muito e dirige veículos velhos

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Os caminhoneiros brasileiros tem idade média de 44,3 anos e renda mensal líquida média de R$ 3,9 mil, sendo que caminhoneiros autônomos ganham R$ 4,1 mil e caminhoneiros empregados de frota, R$ 3,4 mil. As informações foram reveladas pela Confederação Nacional do Transporte, que produziu a Pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros 2016, com informações gerais sobre o profissional e a sua atividade. Foram entrevistados 1.066 caminhoneiros (autônomos e empregados de frota), de 4 a 14 de novembro de 2015.Em média, os entrevistados estão na profissão há 18 anos. Esse profissionais dirigem veículos com idade média em torno de 13,9 anos (16,9 anos dos veículos dos autônomos e 7,5 anos dos veículos de frota). Os caminhoneiros rodam cerca de 10 mil km por mês e trabalham aproximadamente 11,3 hora

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fev182016 por Chico Da Boleia

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Blitz educativa realizará exames toxicológicos em motoristas de caminhão no Anel Rodoviário de BH

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Os motoristas de transportes de carga que trafegarem pelo Anel Rodoviário de Belo Horizonte nos próximos dias 22 e 23 de fevereiro poderão passar por uma blitz educativa com a realização de exames toxicológicos. A ação, que será realizada de 13h às 16h, é uma iniciativa da Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais (Fetcemg), em parceria com o laboratório Labet e apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e do Sest Senat. O exame será realizado nos motoristas que aceitarem fazê-lo voluntariamente. O objetivo é alertar os motoristas e empresas sobre a obrigatoriedade do teste a partir de março e recolher amostras para os exames. Os resultados serão divulgados posteriormente e farão parte de uma pesquisa que a Fetc

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fev42016 por Chico Da Boleia

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Novo prazo para refinanciamento de dívidas de transportadores rodoviários de cargas

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O prazo era até o 31 de dezembro de 2015 e o Procaminhoneiro também tem novo prazo fixado Confederação Nacional do Transporte – CNT – informou que foi prorrogado, até o dia 30 de junho de 2016, o prazo para transportadores rodoviários de cargas solicitarem a renegociação de financiamentos feitos para compra e arrendamento mercantil de caminhões, chassis e outros implementos rodoviários, além de sistemas de rastreamento novos, seguro do bem e seguro prestamista. A medida está prevista na resolução 4.461/2016 do Banco Central e vale para operações que foram contratadas junto a instituições financeiras credenciadas pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) até 31 de dezembro de 2014, conforme a lei 12.096/2009. Ela autorizou a subvenção econômica da União ao BNDES,

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dez152015 por Chico Da Boleia

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Má qualidade das rodovias deixa transporte, em média, 25% mais caro

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Nos locais em que o asfalto é considerado péssimo, o acréscimo chega a 91,5% As condições gerais ruins das rodovias brasileiras reduzem a segurança de quem circula por elas e também aumentam consumo de combustível, tempo de viagem e custos de manutenção dos veículos, de lubrificantes, de pneus e de freios. Nas vias onde o pavimento é considerado péssimo o aumento chega a 91,5%. Em rodovias ruins, o aumento é de 65,6%; em regulares, 41,0%. Nas rodovias com pavimento bom, o incremento foi calculado em 18,8%. Quando o pavimento é considerado ótimo, não há aumento do custo operacional. Os dados são da Pesquisa CNT de Rodovias 2015. Ao considerar a média de toda a extensão de rodovias avaliadas no Brasil, o impacto nesse custo operacional é de 25,8%, sendo que nas vias públicas o pe

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nov122015 por Chico Da Boleia

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CNT é contrária à paralisação dos caminhoneiros autônomos

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Confederação destaca que encontra-se em pleno trabalho o Fórum Permanente do Transporte Rodoviário de Cargas A Confederação Nacional do Transporte (CNT), entidade superior que atua na defesa dos interesses do setor de transportes, vem a público repudiar os recentes protestos de caminhoneiros autônomos orquestrados desde o dia 09/11 pelo Comando Nacional do Transporte. A CNT respeita o direito constitucional de livre manifestação e reivindicação de toda a sociedade e de cada indivíduo, porém não endossa as manifestações ilegais e que não respeitam o direito coletivo, promovem o desabastecimento, impedem o livre direito de circulação, acesso aos bens e serviços públicos e causam transtornos a toda a sociedade. É importante destacar que encontra-se em pleno trabalho o Fórum Permanent

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nov112015 por Chico Da Boleia

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Sindicalista garante que greve não atende a interesses de caminhoneiros

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Presidente da CNTTL, ligada à CUT, diz que, apesar de tática de intimidação e violência, paralisação de estradas “é só um meio de criar tumulto e desestabilização”, mas não terá êxito Por Eduardo Maretti, da RBA O movimento que promoveu as paralisações em rodovias e algumas grandes vias urbanas, desencadeado no país, “não tem um único representante dos caminhoneiros” e, por isso, não será bem-sucedido, segundo o presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística da CUT, Paulo João Estausia, o Paulinho. A paralisação, segundo os líderes do chamado Comando Nacional do Transporte (CNT), abrangeu os estados de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Espírito Santo, Rio Grande do Norte, Pernambuco, Minas Gerais, Goi

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nov52015 por Chico Da Boleia

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Pesquisa CNT – Maior parte da extensão de rodovias avaliadas tem problema

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Estudo da CNT mostra que 57,3% têm alguma deficiência no estado geral; 86,5% dos trechos são de pista simples e de mão dupla A Pesquisa CNT de Rodovias 2015 percorreu e avaliou mais de 100 mil quilômetros de rodovias pavimentadas por todo o país, um acréscimo de 2.288 quilômetros (2,3%) em relação à Pesquisa de 2014. Esse marco demonstra ainda mais a relevância do estudo, tornando-se, a cada ano, uma referência ainda maior para o setor de transporte, para o governo e para vários segmentos da sociedade. Da extensão total avaliada nessa 19ª edição, 57,3% apresentaram algum tipo de deficiência no estado geral (que inclui a avaliação conjunta do pavimento, da sinalização e da geometria da via), sendo que 6 ,3% estavam em péssimo estado, 16,1% ruim e 34,9% regular. Possuem condições a

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out292015 por Chico Da Boleia

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ANTT apresenta projeto-piloto de ponto de parada e descanso para caminhoneiros

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Modelo, que será implementado no km 145 da BR-116/SC/PR, deverá servir de referência para todas as rodovias concedidas do país O primeiro ponto de apoio para caminhoneiros do país será instalado no km 145 da BR-116, entre Santa Catarina e o Paraná. A estrutura, que servirá de modelo para outras rodovias pedagiadas do Brasil, cumprirá todos os requisitos definidos em uma portaria do Ministério do Trabalho e Emprego (944/15), publicada em julho desse ano, com o objetivo de garantir condições de segurança e conforto aos trabalhadores. O projeto, apresentado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) nesta quarta-feira (28), foi desenvolvido pelo Grupo Arteris, responsável pela concessionária Autopista Planalto Sul, que administra a BR-116/SC/PR. A implantação ocorrerá

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set292015 por Chico Da Boleia

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Crise econômica afeta o setor de transporte

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Informativo Economia em Foco, da CNT, alerta para perdas de receita e da capacidade de investimento Neste ano, as empresas de transporte acumulam redução de 12,1% de receita líquida, conforme a PMS (Pesquisa Mensal de Serviços) do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). Conforme a CNT (Confederação Nacional do Transporte), o resultado é efeito da crise econômica sobre o setor. “O baixo desempenho da economia brasileira, a alta da inflação, a elevação da carga tributária e da taxa de juros afetaram negativamente o desempenho do setor”, diz o informativo Economia em Foco, divulgado pela entidade nesta segunda-feira (28). “Por ser uma atividade meio e por manter conexões com os demais setores, o transporte é diretamente impactado pelo nível da atividade econômica

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