Tag: daimler truck

Daimler Truck inicia testes em clientes com caminhões Mercedes-Benz movidos a célula de combustível à base de hidrogênio

Daimler Truck inicia testes em clientes com caminhões Mercedes-Benz movidos a célula de combustível à base de hidrogênio

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Com o objetivo de oferecer apenas veículos neutros em CO2 aos seus principais mercados globais até 2039, a Daimler Truck, uma das maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, está impulsionando o transporte sustentável. Como exemplo, as tecnologias de acionamento baseadas em hidrogênio têm se apresentado como solução ideal, especialmente para aplicações flexíveis e exigentes em transporte pesado e de longa distância. Dessa maneira, no caminho para a descarbonização, a Daimler Truck está entrando na próxima fase de desenvolvimento dos seus caminhões com células de combustível. Após uma rigorosa fase de testes em pistas e vias públicas, os caminhões Mercedes-Benz GenH2 chegam agora em um estágio avançado de desenvolvimento, sendo implantados nas primeiras frotas de clientes. Mart
Daimler Truck e a Masdar exploram opções de abastecimento de hidrogênio líquido

Daimler Truck e a Masdar exploram opções de abastecimento de hidrogênio líquido

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A empresa Abu Dhabi Future Energy Company PJSC – Masdar, a potência em energia limpa dos Emirados Árabes e a Daimler Truck Holding AG (“Daimler Truck”), uma das fabricantes líderes mundiais de veículos comerciais, assinaram um protocolo de intenções (“MoU”) para explorar a viabilidade de exportações de hidrogênio líquido ecologicamente correto de Abu Dhabi (EAU) para a Europa até 2030. O protocolo de intenções foi assinado em Abu Dhabi por Fawaz Al Muharrami, Diretor Executivo da área de Energia Limpa e Diretor de Operações Assistente da Masdar e Martin Daum, Presidente do Conselho de Administração e CEO da Daimler Truck.  A parceria entre as duas empresas pioneiras que desempenham papéis complementares representa um avanço significativo nos esforços atuais para combater as emissões de
Daimler Truck produz frota de caminhões Mercedes-Benz GenH2 para testes em clientes

Daimler Truck produz frota de caminhões Mercedes-Benz GenH2 para testes em clientes

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A Daimler Truck está entrando na próxima fase de desenvolvimento rumo à descarbonização dos transportes por meio da produção de caminhões movidos a hidrogênio. Após uma rigorosa fase de testes em campos de prova e em vias públicas, os caminhões movidos por célula de combustível atingiram um estágio avançado de desenvolvimento, estando aptos agora para implantação em frotas de clientes. Assim, a Daimler Truck está produzindo a primeira frota de caminhões Mercedes-Benz GenH2 para testes junto a clientes. A previsão é de que até meados de 2024, as empresas Amazon, Air Products, INEOS, Holcim e Wiedmann & Winz participem dos primeiros testes, a fim de obter experiência no transporte de longa distância e livre de emissões de CO2 por meio de caminhões com célula de combustível. Cinco cava
Caminhão Mercedes-Benz GenH2 ultrapassa a marca de 1.000 km com abastecimento de hidrogênio líquido

Caminhão Mercedes-Benz GenH2 ultrapassa a marca de 1.000 km com abastecimento de hidrogênio líquido

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Caminhão Mercedes-Benz GenH2 ultrapassa a marca de 1.000 km com abastecimento de hidrogênio líquido Um protótipo aprovado para rodovias públicas do modelo da marca completou a #HydrogenRecordRun da Daimler Truck A Daimler Truck demonstrou de forma bem-sucedida que a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio pode ser a solução certa para descarbonizar o transporte rodoviário de longa distância flexível e exigente. Um protótipo aprovado para rodovias públicas do caminhão Mercedes-Benz GenH2 completou a #HydrogenRecordRun da Daimler Truck percorrendo 1.047 km de distância com apenas um abastecimento de hidrogênio líquido. Alimentado por um sistema de célula de combustível equipado com tanque de hidrogênio líquido, a corrida teve início no dia 25 de setembro, à tarde, no Centro de
Daimler Truck realiza primeiros testes de altitude com caminhão de célula de combustível

Daimler Truck realiza primeiros testes de altitude com caminhão de célula de combustível

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Daimler Truck realiza primeiros testes de altitude com caminhão de célula de combustível O Mercedes-Benz GenH2 Truck está sendo desenvolvido especialmente para aplicações flexíveis e exigentes no importante segmento de transporte pesado e aplicações de longa distância No caminho para o transporte sustentável do futuro, um protótipo do Mercedes-Benz GenH2 Truck completou com sucesso seus primeiros testes em grandes altitudes em vias públicas. Um ponto importante na lista de verificação do programa de testes: atravessar o Passo do Brenner, uma das principais artérias do tráfego de mercadorias europeu. Somente em 2019, cerca de 40 milhões de toneladas de carga foram transportadas por caminhão pela estrada de quatro pistas localizada a uma altitude de até 1.370 metros na fronteira entre a
Daimler Truck revela caminhão eActros LongHaul elétrico à bateria

Daimler Truck revela caminhão eActros LongHaul elétrico à bateria

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Daimler Truck revela caminhão eActros LongHaul elétrico à bateria Marca expande portfólio de mobilidade elétrica na IAA Transportation 2022, em Hannover A Daimler Truck busca realizar o objetivo de um transporte neutro em CO2. A fabricante demonstra isso com um amplo portfólio de veículos totalmente elétricos no IAA Transportation 2022, em Hannover. O destaque da Daimler Truck na feira é o caminhão pesado elétrico à bateria de longa distância Mercedes-Benz eActros LongHaul, que a fabricante apresenta ao público pela primeira vez. A Daimler Truck revelou um protótipo conceitual do caminhão elétrico em uma coletiva de imprensa antes do IAA, na noite de domingo. O eActros LongHaul de produção em série tem uma autonomia de cerca de 500 quilômetros com uma única carga de bateria e é capaz
Mudança de liderança na Daimler Truck AG: Karl Deppen substitui Hartmut Schick no Conselho de Administração

Mudança de liderança na Daimler Truck AG: Karl Deppen substitui Hartmut Schick no Conselho de Administração

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Mudança de liderança na Daimler Truck AG: Karl Deppen substitui Hartmut Schick no Conselho de Administração O sucessor de Karl Deppen no Brasil será anunciado assim que possível Após 35 anos atuando em várias posições administrativas no Grupo Daimler, Hartmut Schick (59), membro do Conselho de Administração da Daimler Truck AG, responsável pela Daimler Trucks Asia, vai se aposentar em 31 de dezembro de 2021. Seu sucessor a partir de 1º de dezembro de 2021 será Karl Deppen (55), atual responsável pela Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus na América Latina. - Em nome de todo o Conselho de Administração e do Conselho Supervisor, gostaria de agradecer a Hartmut Schick sinceramente por sua valiosa dedicação: ao longo de mais de três décadas, ele contribuiu para o sucesso futuro de nossa empres