Tag: dnit

mar212017 por Chico Da Boleia
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No Amapá, mais de 60% das estradas federais são de terra e lama

No Amapá, mais de 60% das estradas federais são de terra e lama

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Mais de 650 dos quase 1.100 quilômetros esperam por pavimentação. As rodovias federais no Amapá, que começaram a ser abertas há mais de 40 anos, ainda apresentam hoje em dia aspectos semelhantes à época em que foram implantadas, como atoleiros e falta de asfalto. A ausência de pavimentação nos mais de 1.100 quilômetros das BRs 156 e 210 chega a mais de 60% na extensão das rodovias, que cortam todo o estado. O dado foi informado pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), no Amapá, Fábio Vilarinho, com base em levantamento atualizado no dia 15 de março de 2017, e disponível no site da instituição. Conforme o órgão federal que atua nas BRs, os trechos mais problemáticos são os que dão acesso às cidades do extremo do Amapá, como Oiapoque, no Nor
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nov162016 por Chico Da Boleia
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DNIT lança sistema de Supervisão Rodoviária Avançada – SUPRA

DNIT lança sistema de Supervisão Rodoviária Avançada – SUPRA

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Ferramenta dá mais agilidade à atualização das informações e à gestão de obras, garantindo maior transparência para a sociedade   É como se fosse o “Facebook” de cada obra. Assim comparou o diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT, Luiz Antônio Garcia, ao anunciar, nesta quinta-feira (10/11), o SUPRA – Sistema de Supervisão Rodoviária Avançada, durante a abertura do workshop para apresentar a ferramenta e capacitar os fiscais das obras em andamento. O instrumento de gestão em plataforma web permitirá que cada atualização de dados de empreendimentos, dos cerca de 230 contratos atuais, seja compartilhada em tempo real entre as empresas supervisoras, gerenciadoras, superintendências regionais e coordenações de todas as diretorias do DNIT. Os dados também serão automaticamente atualizado
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fev292016 por Chico Da Boleia
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Fórum Permanente do Transporte se reúne em Brasília

Fórum Permanente do Transporte se reúne em Brasília

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O presidente da FETCESP, Flávio Benatti, participou da primeira reunião do Fórum Permanente do Transporte Rodoviário de Cargas deste ano, realizada na quarta-feira (24/2), no Ministério dos Transportes, em Brasília (DF). Na ocasião, Benatti observou que o Fórum entra em nova fase, adequada para analisar com profundidade os problemas do transporte rodoviário de cargas. Defendeu a ideia de uma discussão mais ampla sobre a reorganização do setor. “Precisamos buscar regras mais claras para a atividade, sobretudo nas responsabilidades e deveres de todos players da cadeia logística, que inclusive integram o Fórum. As questões que precisam de mais análises não se encerram com a proposta do marco regulatório que tramita na Câmara dos Deputados. Temos outras demandas, sobretudo na legislação
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fev172016 por Chico Da Boleia
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Conheça o curso do Sest Senat que habilita para trabalhar com cargas indivisíveis

Conheça o curso do Sest Senat que habilita para trabalhar com cargas indivisíveis

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Um dos serviços de transportes que requer especialização é o que trabalha com cargas indivisíveis. Mas, você sabe o que significa isso? Trata-se do transporte de uma peça unitária, com elevado peso específico, que também pode ter grandes dimensões, como, por exemplo, o transporte de guindastes, toras ou blocos de rocha. O Sest Senat oferece gratuitamente este treinamento para os profissionais do transporte. O instrutor Marcio Marchi, da Unidade de Florianópolis, explica os detalhes do curso. "O foco está na preparação do condutor frente aos riscos que este tipo de movimentação oferece. Utilizando como base as resoluções do Contran, bem como a regulamentação do DNIT, o motorista adotará um comportamento prevencionista, nivelando desta forma, os riscos existentes na atividade." March
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fev162016 por Chico Da Boleia
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Caminhões têm idade média elevada

Caminhões têm idade média elevada

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Caminhoneiros autônomos dirigem veículos que, em média têm 18 anos de fabricação. São caminhões que nem sempre passam por manutenção preventiva, poluem mais e costumam se envolver em mais acidentes, muitas vezes motivados por falhas nos freios e pneus. Pesquisa da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgada no final do ano passado revelou que, dos 2,32 milhões de caminhões que circulam no Brasil, 1,07 milhão pertencem a motoristas autônomos. A maior parte (1,25 milhão) está nas mãos de transportadoras, e é mais nova: tem 10,2 anos, em média. Além de transtornos, como congestionamento motivado por quebras, queda na produtividade do motorista por causa desconforto do caminhão e baixo desempenho do veículo, o que mais preocupa são os elevados índices de acidentes com m
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jan252016 por Chico Da Boleia
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​Dnit notifica 3,6 milhões de motoristas em razão de infrações de trânsito

​Dnit notifica 3,6 milhões de motoristas em razão de infrações de trânsito

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Publicação está no Diário Oficial da União porque os condutores não foram localizados pelos Correios O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) publicou, nesta terça-feira (22), no Diário Oficial da União, 3,6 milhões de notificações de multas para motoristas que excederam a velocidade ou avançaram o sinal vermelho em rodovias federais de todo o país. Isso foi necessário porque esses condutores não foram localizados pelos Correios. A notificação por meio de edital está prevista no CTB (Código de Trânsito Brasileiro), com regulamentação do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Os interessados deverão acessar, no site do Dnit, o ambiente eletrônico “Multas” para imprimir cópia a Notificação de Autuação. Clique aqui para realizar a consulta. Propri
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nov52015 por Chico Da Boleia
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Portaria define regras para pontos de parada de caminhoneiros

Portaria define regras para pontos de parada de caminhoneiros

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O Ministério dos Transportes definiu os procedimentos para que estabelecimentos comerciais situados em rodovias federais sejam reconhecidos como Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros. A Portaria nº 326, publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (4/11), apresenta as condições necessárias para que os empresários interessados solicitem o reconhecimento como PPD. Para que o estabelecimento comercial requisite seu reconhecimento como Ponto de Parada e Descanso, ele precisa ter um CNPJ ativo, alvará de funcionamento expedido pela Prefeitura Municipal e não vender ou permitir o consumo de bebidas alcoólicas no local. A solicitação deverá ser feita por meio do preenchimento de formulário eletrônico que estará disponível nos sites do Ministério dos Transportes, do De
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out152015 por Chico Da Boleia
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Trânsito: enfim uma grande notícia

Trânsito: enfim uma grande notícia

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A Folha de São Paulo de 7 de outubro último trouxe a notícia auspiciosa, em manchete de cinco colunas, na capa do seu caderno Cotidiano: “Rodovias paulistas têm redução recorde de mortes em acidentes”. Nos oito primeiros meses de 2015, as rodovias concedidas à iniciativa privada no Estado de São Paulo tiveram 21% menos mortes do que em igual período do ano passado. Em números absolutos, as mortes caíram de 722 para 572, ou seja, 150 pessoas deixaram de morrer nesses oito meses, geralmente jovens, com idade entre 15 e 39 anos, predominantemente do sexo masculino.  Fenômeno semelhante aconteceu também na capital paulista. No primeiro semestre deste ano, segundo balanço da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), as mortes nas ruas e avenidas da cidade de São Paulo diminuíram de 637 para
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set252015 por Chico Da Boleia
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PRF não aplicará sanções aos motoristas que descumprirem Lei do Caminhoneiro

PRF não aplicará sanções aos motoristas que descumprirem Lei do Caminhoneiro

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Fiscalização prevista na Lei 13.103 começaria a partir de 02.09. Diretora do órgão diz que não há locais adequados para motoristas descansarem nas rodovias A Polícia Rodoviária Federal (PRF) não tem prazo para começar a fiscalizar o cumprimento da Lei 13.103, a Lei do Caminhoneiro. A fiscalização deveria ter se iniciado dia 2 de setembro, mas, de acordo com a diretora geral do órgão, Maria Alice Nascimento Souza, não há locais adequados para os motoristas descansarem nas rodovias. “Aplicar multas aos caminhoneiros seria penalizá-los duplamente”, afirmou. A diretora participou na última terça-feira (15), em Brasília, do 9º Congresso Brasileiro de Rodovias &Concessionárias (CBR&C), promovido pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR). Questionada p
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set252015 por Chico Da Boleia
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DNIT diz que vai modernizar postos de pesagem

DNIT diz que vai modernizar postos de pesagem

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As 77 balanças do DNIT (chamadas de PPVs – postos de pesagem de veículos) estão paradas desde outubro do ano passado porque o Ministério Público do Trabalho (MPT) questiona a terceirização de seus funcionários. A assessoria do DNIT informa que recorreu da decisão da Justiça e que está negociando um acordo com o MPT para reativá-las.Ao mesmo tempo, está em projeto um novo sistema de pesagem de veículos, chamado de Postos Integrados de Fiscalização (PIAFs), que irão substituir os PPVs. Com ele, os veículos serão pesados na velocidade normal da pista, através de sensores. Só entrará no posto de pesagem o veículo em que for detectado excesso de peso, e será autuado. fonte: Setcesp Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/
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