Tag: extrapesados

abr52018 por Chico Da Boleia
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Caminhões voltam a ser financiados com entrada zero e em 60 meses

Caminhões voltam a ser financiados com entrada zero e em 60 meses

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Condições semelhantes de crédito só foram vistas entre 2010 e 2012, quando as vendas baterem recorde A venda de caminhões no Brasil voltou a ser feita com entrada zero e prazo de 60 meses para o financiamento, afirmou nesta terça-feira, 3, o vice-presidente da área da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Sérgio Zonta. Segundo ele, estas têm sido as exigências dos consumidores para fechar o negócio. Os bancos, principalmente os das montadoras, têm topado. “Os bancos tradicionais estão começando agora a seguir esse movimento”, disse o executivo. As taxas de juros, ainda de acordo com o executivo, também estão favoráveis, em torno de 1% ao mês. Tais situações de crédito só foram vistas entre 2010 e 2012, disse o executivo, quando as vendas de caminhões b
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abr42018 por Chico Da Boleia
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Aquecimento das vendas faz Fenabrave rever projeções

Aquecimento das vendas faz Fenabrave rever projeções

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Desempenho do mercado de caminhões no primeiro trimestre apurou alta acima de 51%  Encerrada as vendas dos três primeiros meses do ano, a Fenabrave, federação que representa as concessionárias no País, revisou suas projeções de crescimento do mercado de caminhões divulgadas anteriormente. Enquanto em janeiro, a entidade estimativa alta de 9,5%, agora vislumbra aumento de 17% nos emplacamentos, para 60.919 unidades no fim de 2018.  A previsão, no entanto, indica um posicionamento conservador do setor distribuição, afinal, para boa parte das fabricantes de caminhões, como MAN Latin America, Mercedes-Benz, Scania e Volvo, já divulgaram estimativas de crescimento em torno de 30%. Para o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, a cautela considera possíveis problemas na base
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mar262018 por Chico Da Boleia
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Extrapesados “somem” com carteira de pedidos cheia

Extrapesados “somem” com carteira de pedidos cheia

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Frotistas e transportadores já estão com dificuldades para comprar modelos de caminhões extrapesados, segmento que desde o ano passado vem puxando a recuperação da indústria de caminhões. Montadoras já estão com a carteira de pedidos atendidas até junho, aumentando o prazo de entrega para além de 90 dias. Os setores que mais vem demandado os grandes caminhões são o agronegócio e o reaquecimento do rodoviário de longo curso. Embora nem todos os segmentos estejam no mesmo ritmo, é uma ótima notícia para um setor que viu suas vendas desabarem nos últimos três anos e opera ainda com uma capacidade ociosa na faixa dos 65%, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). “Já fomos informados que os prazos para a entrega estão bem maiores, só poden
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mar132018 por Chico Da Boleia
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Extrapesados MAN/Volkswagen têm condições especiais na Apta Caminhões e Ônibus

Extrapesados MAN/Volkswagen têm condições especiais na Apta Caminhões e Ônibus

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Condições especiais são válidas até 31 de março Os modelos extrapesados MAN/Volkswagen entraram na linha de opções de compra com facilidades durante o mês de março na Apta Caminhões e Ônibus, com sede em São Bernardo do Campo e litoral. As condições são válidas para os Constellation, modelos 19.420, 25.420 e 26.420 com transmissão automatizada V-Tronic de série, que contam ainda com garantia estendida por quatro anos, uma carga a menos de preocupação para o transportador até 2022. Para a Apta, as condições são atrativas e estimulam a comercialização, já que a linha de caminhões extrapesados é destinada ao transporte de grandes distâncias, proporciona mais conforto, maior produtividade e economia na operação. No local, a concessionária dispõe de uma equipe de consultores de ven
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mar82018 por Chico Da Boleia
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Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

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Feito para trabalhar em campos de mineração, modelo é o 'campeão' mundial de carga, podendo carregar até 450 toneladas, segundo livro dos recordes. Quando se fala de caminhões no Brasil, vêm à mente “grandões” extrapesados que rodam pelas estradas, como é o caso dos modernos Volvo FH e MAN TGX, ou então em clássicos nostálgicos, como Fenemê e Muriçoca. Mas existe um tipo que deixa qualquer um deles parecendo um brinquedo: são os mineradores. E no topo deles está o Belaz 75710, um gigante bielorrusso avaliado em mais de US$ 6 milhões (cerca de R$ 19,5 milhões). Este “Titanic” sobre rodas é considerado pelo Guinness o maior caminhão minerador do mundo por causa do volume que pode transportar: 645,4 metros cúbicos. Com a maior capacidade de carga
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fev82018 por Chico Da Boleia
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Caminhões topo de linha podem chegar a meio milhão de reais no Brasil

Caminhões topo de linha podem chegar a meio milhão de reais no Brasil

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Telemetria, frenagem autônoma, câmbio de 16 marchas e até cortina blackout... veja as mordomias e tecnologias e mordomias dos mais luxuosos do país. A imagem daquele caminhoneiro passando "perrengues" na estrada ainda pode existir em veículos antigos, mas os modelos mais modernos de caminhões mostram que têm muito mais conforto e tecnologia, em alguns casos, até mesmo que automóveis. Com valores que podem passar de meio milhão de reais, eles contam com mordomias que vão desde cortinas blackout e geladeira, chegando a dispositivos de última geração que podem memorizar a topografia da estrada e até mesmo frear o veículo sozinho. A maioria desses caminhões mais caros está na categoria dos extrapesados, que deve representar cerca de 30% do total de vendas em
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fev72018 por Chico Da Boleia
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Produção de caminhões sobe 57,2% em janeiro, diz Anfavea

Produção de caminhões sobe 57,2% em janeiro, diz Anfavea

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Expectativa do setor é crescer 24,7% em 2018. Entidade ressalta que a base de vendas ainda é baixa.  A produção de caminhões cresceu 57,2% em janeiro de 2018, informou a associação dos fabricantes de veículos, a Anfavea, nesta terça-feira (6). O segmento de veículos como um todo subiu 24,6%. De acordo com a entidade, foram 7.045 caminhões feitos no mês, contra um total de 4.482 unidades em janeiro de 2017. Um dos segmentos de destaque é o dos extrapesados, grandes caminhões que puxam mais de 45 toneladas, mas outras áreas começam a reagir. "Outros segmentos de caminhões que estavam mais parados também estão começando a crescer", aponta Luiz Eduardo de Moraes, vice-presidente de caminhões da Anfavea. "Vemos o varejo começando a crescer também,
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fev22018 por Chico Da Boleia
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MAN Latin America supera a marca de 900 mil veículos produzidos

MAN Latin America supera a marca de 900 mil veículos produzidos

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Do total, mais de 750 mil foram fabricados em Resende “Estamos agora em nosso quinto ciclo consecutivo e o de maior valor: aplicaremos R$ 1,5 bilhão de recursos para acelerar e otimizar ainda mais nosso negócio A MAN Latin America, responsável pelas marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN, acaba de ultrapassar a marca de 900 mil veículos produzidos em sua história, desde a criação da empresa em 1981. A fábrica de Resende responde por grande parte desse volume: do total, mais de 750 mil caminhões e ônibus foram montados pelo Consórcio Modular, sistema único e inovador de produção. “Hoje, a cada quatro minutos sai um novo veículo de nossa linha de montagem. No início de nossa operação, montávamos apenas um veículo por dia. Essa evolução se deve aos constantes investimento
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jan292018 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz aumenta em 23% as vendas de extrapesados no mercado brasileiro

Mercedes-Benz aumenta em 23% as vendas de extrapesados no mercado brasileiro

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As vendas de caminhões extrapesados Mercedes-Benz cresceram 23% no Brasil em 2017. No acumulado do ano, foram comercializadas 4.914 unidades, contra 3.986 unidades de 2016. “Foram 2.839 caminhões rodoviários e 2.075 fora de estrada”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “O modelo mais vendido em 2017 foi o Axor 3344 6x4, com 860 unidades licenciadas, o que nos ajudou a consolidar a liderança no segmento off-road. Já o Actros 2651 6x4 ocupa posição de destaque entre os nossos extrapesados mais vendidos no ano, com 719 unidades emplacadas, o que contribui para o aumento da competitividade da nossa marca no concorrido segmento de extrapesados rodoviários”. Segundo o executivo, a linha Actros foi um
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jan162018 por Chico Da Boleia
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Setor de caminhões reage em 2017, mas fábricas operam com 25% da capacidade

Setor de caminhões reage em 2017, mas fábricas operam com 25% da capacidade

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Mesmo com alta de 3,5% nas vendas e de 37% na produção, ociosidade continua alta nas montadoras. Exportações puxaram resultados.  O segmento de caminhões, conhecido como um termômetro da economia, começou 2017 com mais de 30% de queda nas vendas, mas acabou fechando o ano com alta de 3,5% sobre 2016, de acordo com dados da Fenabrave. No entanto, os números são comparações com volumes baixos, que não eram registrados há cerca de 20 anos no país. As fábricas instaladas no Brasil estão utilizando cerca de 25% da sua capacidade. "Em caminhões, a ociosidade está perto de 75%", aponta Antonio Megale, presidente da associação das montadoras de veículos (Anfavea). Pelo menos, a expectativa é positiva. A recuperação encerrou um período de 3 anos seguidos de q
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