Chico da Boleia

Mais de um ano após instituição da medida, aumento de custo tem sido repassado para o consumidor final e preços subiram em média 5%, diz pesquisa. A tabela do frete, adotada no governo Temer para dar fim à greve dos caminhoneiros, fez o custo médio do transporte de carga subir, em média, 11%, aponta pesquisa divulgada nesta quarta-feira (25) pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). O número compara os valores apurados em agosto deste ano com os praticados antes de a medida entrar em vigor. Esse aumento de custo tem sido repassado ao consumidor final pelas empresas, que reportaram reajuste médio de 5% nos preços de seus produtos, mostra a pesquisa. O levantamento ouviu 685 empresas. O salto médio do custo do frete rodoviário ficou próximo do veri

Após o tabelamento do frete, instituído em junho deste ano, a procura de grandes produtores para internalizar a frota de caminhões cresceu. Porém, a compra destes veículos ainda não se concretizou. O diretor comercial da Scania do Brasil, Silvio Munhoz, destaca que as consultas que se transformaram em pedidos, de fato, são de transportadoras ligadas ao agronegócio. “O setor sempre foi muito importante para nossa empresa e vem representando cerca de 40% das vendas da Scania nos últimos anos. Em 2018, especificamente, estamos com 38% dos emplacamentos destinados ao agronegócio”, afirmou o executivo em entrevista ao DCI. De acordo com Munhoz, no acumulado do ano, a montadora vendeu 2,4 mil caminhões para o agronegócio no Brasil, pesados em sua quase totalidade. “O setor consome basicamen

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Tabela elevou preço do frete em 11% e fez crescer uso de frota própria por empresas, diz CNI

Cresce consulta por frota própria