Chico da Boleia

Em única audiência pública prevista para o empreendimento, empresa afirmou que projeto não tem vocação para a mobilidade urbana, mas vai atender o fluxo de veículos do Sistema Anchieta-Imigrantes e os caminhões que circulam entre as duas margens do Porto de Santos (SP). A ponte para interligar as duas margens do Porto de Santos, no litoral de São Paulo, proposta pela Ecovias, concessionária do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), visa atender o fluxo de veículos entre rodovias. A informação foi dada pela empresa, que também admitiu a necessidade de pedágio, durante audiência pública. O encontro reuniu 35 participantes, que se manifestaram contra e a favor do projeto. A audiência foi a única prevista no licenciamento para a obra e lotou o Teatro Guarany, no Centro de Santos, na

O Sest Senat inaugurou sua mais nova Unidade Operacional. Localizada no Guarujá (SP), região de grande movimentação de cargas, a nova Unidade tem capacidade para realizar mais de 36 mil atendimentos anuais. Essa é a 29ª unidade do SEST SENAT em São Paulo. O presidente da FETCESP e do Conselho Regional São Paulo Sest Senat, Flávio Benatti, falou sobre a localização da unidade. “O Guarujá hoje é uma região de grande movimentação de cargas. Temos os portos de Santos, de Cubatão e o do Guarujá. Muitos colaboradores do transporte de cargas moram na região e vão usufruir da nova estrutura, além dos profissionais de transporte de passageiros”, disse o presidente. Benatti falou da importância da instituição que completa 25 anos. “O Sest Senat registra importantes avanços na sua missão d

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Ponte Santos-Guarujá terá pedágio e visa atender tráfego entre estradas, diz Ecovias

Sest Senat inaugura Unidade em Guarujá (SP)