Chico da Boleia

No Brasil, o transporte rodoviário de cargas se destaca como a principal fonte de emissão de CO2 entre os meios de transportes terrestres. Cerca de 20,5% das emissões totais, equivalentes a 151.633 gigagramas, são atribuídas a esse modal, de acordo com o Boletim Ambiental do Despoluir, Programa Ambiental do Transporte, da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em 2021, uma pesquisa conduzida pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) apontou que a queima de combustíveis fósseis é uma das principais causas da emissão de gases de efeito estufa. A fim de diminuir esses prejuízos ambientais, o segmento tem demonstrado maior comprometimento com iniciativas preventivas e estratégicas que visam um desenvolvimento mais sustentável. A Ghelere Transportes, atuante há ma

Com foco na redução de impactos ambientais a partir de iniciativas de economia circular, a Arteris, especialista em gestão de rodovias, ampliou o uso de asfalto reciclado nas rodovias que administra. Estudos feitos em parceria com a Universidade de São Paulo (USP) demonstram que a aplicação do Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), como é tecnicamente chamado, pode reduzir de 27% a 50% as emissões de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera durante seu ciclo de vida em comparação com o asfalto convencional. Após projetos com seu uso na fabricação a misturas asfálticas à quente, conhecidas como CBUQ, atualmente, o asfalto reciclado está sendo incorporado no microrrevestimento asfáltico - técnica utilizada para corrigir pequenas fissuras e irregularidades na superfície do pavimento pela concessio

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Setor de transporte busca diminuir impacto ambiental por meio de ações sustentáveis

Uso de asfalto reciclado pela Arteris pode reduzir em até 50% as emissões de CO2