Tag: infraestrutura

abr222024 por Leticia Knibel

Agrishow 2024 conta com mais de 100 novos expositores e infraestrutura aprimorada

A 29ª edição da Agrishow, a principal feira de tecnologia agrícola da América Latina, será realizada entre os dias 29 de abril e 3 de maio, em Ribeirão Preto (SP), das 08h às 18h. Este ano, a expectativa é de que o evento receba mais de 195 mil visitantes, entre pequenos, médios e grandes produtores rurais, bem como profissionais e técnicos do agronegócio vindos de todo o Brasil e do mundo, reunindo um público comprometido com o crescimento do setor. As mais de 800 marcas expositoras nacionais e internacionais, incluindo mais de 100 expositores estreantes, trazem para a feira o que há de mais recente no mercado em tecnologia para o agronegócio. Além de companhias nacionais líderes em diversos segmentos, a Agrishow também conta com a participação de grupos empresariais de países como Itá

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abr92024 por Leticia Knibel

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ANTT e Ecovias do Cerrado entregam obra do Trevão de Monte Alegre

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Ecovias do Cerrado realizaram, nesta segunda-feira (8), a entrega do novo Trevo de Monte Alegre de Minas, no entroncamento das BRs 365 e 153, no Triângulo Mineiro. A implantação do Trevão teve investimento de R$ 50 milhões e gerou 440 empregos diretos e indiretos. Para o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, o Trevo de Monte Alegre representa uma solução para lidar com questões relacionadas ao tráfego, transporte e infraestrutura viária. “O Trevão vai ampliar a fluidez e a segurança para os usuários, além de desenvolver a economia ao permitir melhor escoamento das riquezas da região”, afirmou. E a melhoria das condições de segurança já foi notada antes mesmo da entrega oficial do novo Trevo de Monte Alegre de Minas.

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abr22024 por Leticia Knibel

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Expectativa do transporte de cargas aumenta com investimento em infraestrutura no estado de São Paulo

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Em 2023, mais de 850 projetos de expansão, aprimoramento e restauração de rodovias e estradas rurais foram completados pelo Governo de São Paulo, ao todo foram investidos mais de R$ 6,2 bilhões, com cerca de 6,4 mil quilômetros de estradas beneficiadas. Outras obras continuam em andamento com o objetivo de melhorar as rodovias em todo o estado. Apenas o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), ligado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, realizou 290 projetos ao longo do ano em estradas e acessos locais, resultando na criação de 12 mil postos de trabalho diretos e mais 35,8 mil indiretos. Marcelo Rodrigues, vice-presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo e Região (SETCESP), explica que qualquer que seja a benfeitoria em estradas, imp

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fev162024 por Leticia Knibel

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Ministério dos Transportes assume duplicação na BR-381/MG

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Para fortalecer a infraestrutura logística e melhorar as condições de vida do povo mineiro, o Governo Federal anunciou, na última quinta-feira (8), em Belo Horizonte/MG, investimentos em rodovias estratégicas para a economia do estado e a população. Atendendo a uma demanda histórica, o Ministério dos Transportes assumirá as obras de duplicação de 31,4 quilômetros da BR-381/MG, no trecho que vai da capital Belo Horizonte a Caeté, na região metropolitana. Ao lado do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o ministro Renan Filho, destacou a importância da decisão. “Essa iniciativa somada às melhorias previstas no projeto de concessão farão com que a BR-381 deixe de ser ‘Rodovia da Morte’ e passe a ser a ‘Rodovia da Vida’, com segurança para as pessoas e progresso para o estado”, afirmou. A e

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fev82024 por Leticia Knibel

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ANTT avança com projetos de concessão em Rondônia e Goiás

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A diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, nesta quinta-feira (8/2), os relatórios finais das audiências públicas referentes aos projetos de concessão dos Lotes Centro Norte 1 e Centro Norte 5. O primeiro abrange trechos das BR-060/452 em Goiás, e o segundo a BR-364 em Rondônia, importante corredor logístico de exportação do arco norte. As sugestões da sociedade, incorporadas às minutas de Edital e Contrato, agora seguem para aprovação do Ministério dos Transportes e posterior análise do Tribunal de Contas da União (TCU). Somando os projetos, são previstos R$ 8,6 bilhões de investimentos em 30 anos. No CN1, a extensão total da concessão é de 426,2 km, abrangendo trechos da BR-060/GO entre o Anel Viário de Goiânia até Contorno de Rio Verde e a BR-452 até It

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fev52024 por Leticia Knibel

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Arteris Intervias inicia cobrança de tarifa por eixos suspensos de veículos carregados em SP

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A Arteris, empresa especializada em gestão de rodovias, inicia à 0h desta quarta-feira (7) a cobrança da tarifa de pedágio dos eixos suspensos de veículos pesados carregados (caminhões e carretas). A medida por enquanto vale para os veículos que trafegam carregados entre os 380,3 quilômetros de malha viária administrados pela Intervias, no interior do Estado de São Paulo. A mesma iniciativa será adotada gradualmente ao longo do primeiro semestre pelas outras seis concessionárias da companhia em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina. Diferentes empresas de concessão de rodovias também já iniciaram a nova arrecadação, prevista na Lei Federal 13.103/2015 e na Resolução Conjunta da Secretaria de Parcerias em Investimentos e Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrut

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jan172024 por Leticia Knibel

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Investimento em infraestrutura rodoviária precisa priorizar a solução de pontos críticos

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As rodovias brasileiras começam 2024 com um triste legado herdado do ano passado. Em 2023, cresceu o número de pontos críticos na malha rodoviária do país, de acordo com levantamento feito pela Pesquisa CNT de Rodovias. Ao todo, foram identificadas 2.648 ocorrências graves na malha rodoviária do país, 38 a mais que em 2022. O aumento de pontos críticos representa um percentual de 1,5% em relação ao ano anterior. Os detalhes estão na publicação Radar CNT do Transporte – Pontos Críticos 2023, lançada pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) nesta segunda-feira, 15. Os perigos iminentes envolvem desde quedas de barreiras e erosões na pista a buracos grandes (cujo tamanho é igual ou maior que um pneu de veículo de passeio) e pontes estreitas ou caídas. Situações que tornam a movimenta

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nov272023 por Leticia Knibel

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São Paulo apresenta tempo médio maior de descarregamento em 2023

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O Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), em conjunto com o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), conduziu a pesquisa do Índice de Eficiência no Recebimento (IER), que avalia os processos, a infraestrutura e o tempo de descarregamento em diversos locais da Grande São Paulo com o intuito de analisar as condições que estejam de acordo com as necessidades do transportador. Neste ano, por exemplo, o tempo médio de descarga foi de 3h44, maior que o registrado em 2022, quando o tempo foi de 3h06. Dentro da análise de 2023, o menor tempo apurado em uma descarga foi de 1h05, e houve outros centros que chegaram a descarregar em aproximadamente 10h05. “Entre 2022 e 2023, tivemos uma diferença de 38 minutos, o que causa afeta muito a precificaç

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nov272023 por Leticia Knibel

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CNT divulga nesta quarta-feira (29) nova edição da Pesquisa CNT de Rodovias

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A Confederação Nacional do Transporte divulga, na próxima quarta-feira (29), às 10h30, em coletiva de imprensa, os resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2023. Trata-se do maior estudo sobre a infraestrutura rodoviária do Brasil, que, neste ano, avaliou 111.502 quilômetros da malha pavimentada brasileira. O levantamento abrange 100% das rodovias federais e os principais trechos estaduais. A pesquisa apresenta: Condição da infraestrutura rodoviária no Brasil; Análise qualitativa de rodovias públicas e concedidas; Volume de investimentos públicos no setor; Ranking das rodovias; Recorte de dados nacional, por região e UF; Impactos socioeconômicos da qualidade das rodovias. O objetivo da Confederação é fornecer estudos que resultem em ações de promoção e desenvolvi

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out192023 por Leticia Knibel

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Estudo inédito analisa impacto da mudança climática em rodovias e ferrovias no Brasil

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Estudo inédito analisa impacto da mudança climática em rodovias e ferrovias no Brasil A iniciativa é um passo importante para a elaboração de diretrizes mais resilientes e ambientalmente sustentáveis para os empreendimentos do setor Estudo inédito do Ministério dos Transportes, apresentado nesta quarta-feira (18), mostra os principais impactos e os riscos da mudança climática sobre a infraestrutura de transportes existente no país e futuros projetos de rodovias e ferrovias, e indica 58 ações para preservar a infraestrutura viária brasileira. A divulgação se deu durante o primeiro seminário do AdaptaVias, realizado na sede da Infra S.A., em Brasília. “Na agenda de resiliência e da adaptação da infraestrutura, o clima se impõe. (...) Hoje estamos inseridos num processo de absoluta urgên

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