Tag: inspeção veicular

abr92018 por Chico Da Boleia

Inspeção veicular prevista para 2019 é suspensa por tempo indeterminado

Resolução do ano passado previa obrigatoriedade da inspeção veicular para fazer o licenciamento. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) suspendeu por tempo indeterminado a resolução que tornava obrigatória a inspeção técnica veicular no país inteiro até 31 de dezembro de 2019. A decisão foi publicada nesta sexta-feira (6) e foi tomada após pedido dos Detrans para rediscutir os requisitos e prazos para implementação. Conforme a regulamentação do ano passado, os Detrans teriam até 1º de julho para apresentar um cronograma de adoção. "Entendemos que esse processo precisa passar por um debate mais aprofundado, para que possamos aplica-lo da melhor maneira possível, com o mínimo de transtorno à população”, afirmou o diretor do Denatran, Mauríci

Inspeção veicular será obrigatória no Brasil a partir de 2020

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A inspeção veicular passará a ser obrigatória em todo o Brasil até 31 de dezembro de 2019. O novo tipo de inspeção vai atingir todos os veículos e será de caráter técnico e ambiental. A resolução vem do Conselho Nacional de Trânsito do Ministério das Cidades (Contran). Segundo a norma, a Inspeção Técnica Veicular (ITV) será realizada a cada dois anos em todos os veículos e será requisito para o licenciamento anual. O foco, segundo o Contran, é evitar acidentes pela falta de manutenção dos veículos. A lei traz exceções, como para os veículos zero-km com capacidade de até sete passageiros que não tenham se envolvido em acidentes, que farão a primeira inspeção após três anos do emplacamento. Para veículos de transporte de carga e passageiros, como VUCs ou vans e ônibus, o prazo será menor,

Anfavea insiste na renovação de frota de caminhões

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Programa custaria cerca de R$ 30 mil por veículo com mais de 30 anos A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) insiste na necessidade de um programa eficiente de renovação de frota para retirar das ruas cerca de 230 mil caminhões com mais de 30 anos de idade, a maioria nas mãos de autônomos. “A intenção é sucatear 30 mil desses veículos a cada ano. No primeiro ano seriam mil, no segundo, 2 mil”, afirmou o vice-presidente da Anfavea, Marco Saltini, durante o workshop "Os Desafios da Legislação Automotiva 2016", realizado segunda-feira, 14 por Automotive Business em São Paulo. Pelo programa sugerido que se encontra em uma das muitas gavetas do governo, cada proprietário receberia crédito de R$ 30 mil para entregar seu caminhão, que seria sucateado. “Dinhei