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set232014 por Chico Da Boleia

Mercedes-Benz Future Truck – o caminhão do futuro faz sua estreia mundial no IAA

• Revolução nas estradas – o transporte de carga se torna, no futuro, mais eficiente, seguro e interconectado • Exterior: formas fluentes com aparência leve • Interior: design relaxante para uma nova forma de trabalhar • Características técnicas – sensores de radar e câmera varrendo o entorno do veículo • Blind Spot Assist (assistência para ponto cego) – mais segurança nas saídas da estrada e nas mudanças de pista • O futuro se torna realidade – condução autônoma com piloto automático "Highway Pilot" para a estrada • De motorista a gestor de transportes – o cockpit do futuro Do sonho à realidade – o espetacular estudo "Mercedes-Benz Future Truck 2025" proporciona uma imagem visualmente empolgante e demonstra a viabilidade técnica do caminhão rodoviário do futuro. Esta é uma das gr

Lançamento do novo modelo Atego 2430 Econfort da Mercedes-Benz aconteceu em 12 estados do país

Cobertura de eventos, Notícias

Uma das maiores montadoras de caminhões do mundo, a Mercedes-Benz vem se consolidando como uma das favoritas entre os caminhoneiros do Brasil. Presente em grande parte do país, a última ação da fabricante mostrou sua força. Durante o sábado (16 de agosto), a Mercedes- Benz lançou o modelo Atego 2430 Econfort em 12 estados diferentes simultaneamente. No estado de São Paulo, a festa de lançamento aconteceu também na Concessionária Irmãos Davoli, uma das antigas e atuantes revendedoras Mercedes-Benz do Brasil. Os presentes puderam acompanhar uma transmissão ao vivo e simultânea para todas as concessionárias participantes do lançamento, do evento sendo realizado na fábrica da Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo, com a participação de diretores e também do presidente da montadora no Bras

Defletores de ar ajudam na redução do consumo

Notícias

Quem se preocupa com a redução no consumo de combustível da frota deve estar atento ao uso de um elemento muito importante nos caminhões: o defletor de ar. Quando bem utilizado, o componente favorece a aerodinâmica do veículo e diminui a resistência imposta pelo ar, principalmente na estrada. Sem o defletor, o ar se choca na parede formada pela parte frontal do baú, o que faz com que o caminhão precise de mais força para romper a resistência e, consequentemente, gaste mais combustível. É importate ressaltar que o defletor original Mercedes-Benz pode ser adquirido apenas no momento da compra do caminhão zero quilômetro. Este equipamento gera economia de, no mínimo, 5% no consumo de diesel. Para se ter uma ideia do potencial de redução de custos, uma frota com 100 veículos e média de 120