Chico da Boleia

Segundo relatório “The State of AI in early 2024” realizado pela consultoria McKinsey, 65% das empresas ao redor do mundo já utilizam a Inteligência Artificial em pelo menos uma função, quase o dobro da porcentagem levantada 10 meses atrás. No setor logístico brasileiro, segundo levantamento da McKinsey de 2023, a quantidade de dinheiro injetado em soluções de IA ultrapassará 5 bilhões de dólares até 2027. “Isso se deve pois dentre os benefícios da adesão da tecnologia nas operações logísticas, destacam-se a resolução de problemas decorrentes da infraestrutura e uma cadeia logística mais colaborativa e integrada, entregando resultados positivos tanto na lucratividade e redução de gastos quanto na experiência do cliente”, reforça Vasco Oliveira, CEO e fundador da nstech, maior empresa de

No primeiro semestre de 2024, o Sudeste foi a região com o maior índice de roubo de cargas, representando 80,6% do total de prejuízos. Em 2023, a região também registrou o maior número de sinistros da modalidade, abrangendo 82,8% das ocorrências anuais. O Nordeste ficou em segundo lugar, com 15,8% do prejuízo – um aumento de 10% se comparado ao primeiro semestre de 2023. É o que aponta o “Análise de Roubo de Cargas”, relatório exclusivo anual da nstech, maior empresa de software para supply chain da América Latina, que atua com o propósito de promover estradas mais eficientes e seguras. Os dados, obtidos pelas três gerenciadoras de risco do grupo – BRK, Buonny e Opentech – indicam que os estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais somam, juntos, 81,4% dos prejuízos. As três prim

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IA na logística brasileira: qual é o cenário da tecnologia no setor?

Sudeste registra maior índice de roubo de carga no primeiro semestre de 2024