Tag: Off Road

ago202024 por Leticia Knibel

Mercedes-Benz lança novos modelos on-road e off-road dos caminhões extrapesados Atego

Dando sequência à renovação da linha de caminhões Atego, anunciada em fevereiro deste ano, a Mercedes-Benz lança agora os novos modelos 1933 4x2 on-road (cavalo mecânico) e 3133 6x4 off-road (versões plataforma, basculante e betoneira) para sua família de caminhões extrapesados. Com isso, a marca passa a oferecer 13 modelos Atego ao mercado, entre médios, semipesados e extrapesados, que permitem múltiplas opções de configuração de cabinas (Standard, Estendida, Leito Teto Alto e Leito Teto Baixo), tração (4x2, 6x2, 8x2, 6x4 e 8x4), entre-eixos e itens de desempenho, segurança e conforto. Dessa maneira, a linha atende às mais diversas necessidades dos clientes, reforçando a imagem de versatilidade dos caminhões Atego. “Com o lançamento dos caminhões Atego 1933 e 3133, passamos a cobrir im

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jan262022 por Leticia Knibel

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Mercedes-Benz oferece customização do Arocs para atendimento a demandas específicas de clientes

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Mercedes-Benz oferece customização do Arocs para atendimento a demandas específicas de clientes O trabalho especializado do CTT conta com o envolvimento de profissionais de Engenharia, Produção, Vendas, Marketing, Controlling e Peças & Serviços Com a chegada do Arocs 8x4 ao mercado brasileiro, a Mercedes-Benz elevou o patamar de força, robustez e tecnologia de caminhões off-road no Brasil. Esse novo gigante fora de estrada da estrela de três pontas nasceu em operações reais brasileiras, a partir da necessidade dos clientes, sendo projetado para suportar condições extremas, topografias exigentes e rotas desafiadoras. Esse compromisso da Mercedes-Benz ganha contornos ainda maiores com a oferta de soluções para demandas específicas de cada cliente. Isso se dá pelo atendimento dedicad

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out212021 por Leticia Knibel

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Mercedes-Benz lança Arocs 8×4 e eleva o patamar de força, robustez e tecnologia de caminhões off-road no Brasil

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Mercedes-Benz lança Arocs 8x4 e eleva o patamar de força, robustez e tecnologia de caminhões off-road no Brasil De origem alemã, modelo foi adaptado as necessidades e demandas do mercado nacional Se há 65 anos os caminhões Mercedes-Benz são reconhecidos no mercado brasileiro pela força e robustez, a marca está elevando essa máxima a um patamar ainda não alcançado por nenhum concorrente. A Empresa acaba de lançar o Arocs 8x4, caminhão extrapesado basculante que vem revolucionar as operações fora de estrada no Brasil, sendo especialmente indicado para a mineração, construção civil pesada e grandes obras de infraestrutura. - O Arocs traz em seu DNA a origem alemã, destacando-se pelo seu alto padrão de qualidade e eficiência. Aqui, no Brasil, o Arocs 8X4 foi desenvolvido e intensamente te

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nov202017 por Chico Da Boleia

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Recorde mundial: Caminhão Tatra 4×4 mostra toda sua monstruosidade em obstáculo surreal

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A Tatra é uma fabricante da República Tcheca que produz caminhões legendários para o off-road extremo. No passado, a empresa também já fabricou carros. Mas agora a Tatra foi ainda mais além em busca de um novo recorde mundial. Para tanto, foi criado um obstáculo especial e extremamente desafiador, chamado de Brut Monster, consistente numa rampa com subida e descida com elevadas inclinações (superiores a 55 graus). Para encarar essa dificílima prova, foi escalado o Tatra 810, numa versão protótipo 4×4. Vale lembrar que esse caminhão substituiu o famoso modelo Praga V3S. Além disso, chama atenção que esse Tatra 810 tem uma estrutura de chassi e eixos convencionais, diferentemente dos demais produzidos pela companhia tcheca, contando ainda com motor da Renault. Veja agora as imagens de

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nov132017 por Chico Da Boleia

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Custando R$ 5 milhões, Earthroamer XV-HD é um “Hotel 5 estrelas sobre rodas” para o Off-Road

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Viagens, aventura, veículo robusto, off-road e muito conforto. Que tal unir tudo isso em apenas uma máquina? Esse sonho agora existe de verdade, em grande estilo, com a chegada do novo Earthroamer XV-HD. Para você ter uma ideia, trata-se de um super campervan que também pode ser definido, ilustrativamente, como um veículo recreativo (RV) ou motorhome especialmente preparado para o off-road extremo. Essa é uma criação do pessoal da Earthroamer, baseada no Ford F-750 (sim, você leu certo, Ford F-750), que foi adaptada para contar com tração 4×4. Agora vamos aos dados técnicos desse veículo impressionante, por dentro e por fora. Vale destacar que o motor é um V8 Powerstroke, turbo diesel, de 6.7 litros, com 334 cv. A caixa é automática de seis velocidades os pneus são Michelin XVL de 46 pol

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out142016 por Chico Da Boleia

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Unimog 70 anos: o off-road ultra-versátil da estrela

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Há 70 anos no mercado, o Unimog pode ser considerado uma das mais acertadas experiências da Mercedes-Benz. Sua história tevê início no ano de 1944, quando o engenheiro Albert Friedrich retornou à Stuttgart, depois do longo e sangrento período da segunda grande guerra, para ajudar na reconstrução da Daimler-Benz AG. O primeiro esboço do Unimog surgiu em outubro de 1945, quando outro engenheiro da marca apresentou o modelo ao Grupo Daimler. À primeira vista, a Mercedes-Benz não ficou entusiasmada, o protótipo, então, foi apresentado à "Comissão de Controle da Produção", autoridade militar dos Estados Unidos, que entrou com pedido de permissão para fabricar dez veículos de testes. Com o sucesso do veículo no setor agrícola alemão, principalmente por superar estradas irregulares, sua p

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set192016 por Chico Da Boleia

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Mercedes-Benz amplia linha Unimog com U323

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A gama Unimog só traz bons frutos para a Mercedes-Benz, tanto que agora a marca apresenta mais um membro, o U323. O veículo está disponível com entre-eixos de 3.000 mm e 3.600 mm para atender operações com PBT de 13,8 t e 14 t, respectivamente. O motor OM 934, produzido pela MB, desenvolve potência de 231 cv a um regime de 2.000 rpm, e apresenta torque de 92 mkgf de 1.200 rpm a 1.600 rpm. Faz parte do conjunto mecânico o câmbio Automatic Shift. O peso por eixo do novo U323 é de 7 t no eixo dianteiro e de 8 t no traseiro. Trata-se de um veículo com dimensões bem compactas, circunstância técnica que lhe outorga boa manobrabilidade em espaços reduzidos. Mesmo assim ele é polivalente e pode ser adequado a múltiplas tarefas. Em termos de cabine, o modelo compartilha da mesma cabine dos de

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set122016 por Chico Da Boleia

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Araraquara é palco para testes off-road dos novos Scania

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Para comprovar as qualidades e robustez de sua nova geração de caminhões, a Scania trouxe um exemplar ao Brasil para testá-lo no trajeto entre os campos de cana de açucar e as usinas de etanol -- ambiente totalmente off-road --, na cidade de Araraquara, em São Paulo. "Temos aqui as condições perfeitas para testar a durabilidade dos novos caminhões, sob condições extremamente difíceis e específicas, que não podem ser simuladas em outros lugares: muita poeira, alta umidade e altas temperaturas", diz Carlos Fernandez, gerente de operações e testes da América Latina. Os testes foram executados em pistas nas piores condições de trafegabilidade: poeira, buracos, clima chuvoso e muita lama, o que torna a pista um pesadelo para os motoristas de caminhão. Cada composição tem 30 m de comprimen

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jun202016 por Chico Da Boleia

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Unimog conquista título de melhor “Cross Country” do ano em doze edições consecutivas

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Leitores da revista especializada "Off Road" elegeram o Unimog como o melhor veículo cross-country de 2016 na categoria "Veículos para Fins Especiais" Pela décima segunda vez consecutiva, o Mercedes-Benz Unimog foi eleito o melhor cross-country do ano na categoria "Veículos para Fins Especiais" pelos leitores da revista "Off Road". A eleição do "Veículo Cross-Country do Ano" teve um total de doze categorias. Mais de 85 mil votos foram contabilizados entre os 126 modelos participantes da competição. O Unimog conquistou o primeiro lugar entre os concorrentes para fins especiais com um percentual acima de 43% dos votos. Linha Unimog 2016 É difícil encontrar um desafio no mundo que o Mercedes-Benz Unimog não seja capaz de enfrentar, seja no deserto de Gobi, na tundra e taiga da Sibéria

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