Chico da Boleia

Companheiros e companheiras do trecho, cá estou, mais uma vez, para dar sequência à nossa matéria sobre freios na coluna: Oficina do Chico. Na edição passada (54) o caro leitor pode ficar por dentro da história dos freios, comentamos sobre alguns princípios físicos envolvidos tanto na movimentação do caminhão quanto no processo de frenagem e rapidamente exemplificamos os principais tipos de sistemas de freios disponíveis no mercado. Já nesta edição abordaremos sobre um único sistema de freios, na verdade o mais comum entre os veículos, que são os freios a tambor. Durante a Segunda Revolução Industrial, quando o homem inventou o automóvel autopropulsionado por um motor a vapor, a chamada "carroça a vapor", os primeiros sistemas de freios eram compostos por duas travas externas, chamadas "s

A Oficina do Chico traz dicas de manutenção e serviços para a conservação e bom desempenho do seu caminhão Todo bom caminhoneiro precisa de informações confiáveis sobre a manutenção e conservação do seu veículo. Por isso, o Chico da Boleia resolveu trazer para todos os leitores e leitoras das estradas dicas sobre os mais diversos temas que afetam diretamente o caminhoneiro e a caminhoneira no seu dia a dia. Na Oficina do Chico, portanto, serão tratados assuntos como a manutenção de pneus, carrocerias, motores, dicas para aumentar a eficiência do combustível, como reconhecer bons postos de combustíveis, reparação de peças, dentre outros. Para começar, tivemos uma conversa com Luiz Carlos Otaviano, encarregado da parte de funilaria da Comercial Davoli de Porto Ferreira, quem deu várias

Tag: Oficina do Chico

ABS – Aperta Bem que Segura – Parte II: Os Freios a Tambor

Saiba tudo sobre um bom serviço de funilaria