Tag: pesagem

out222021 por Leticia Knibel
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Sancionada a lei que altera tolerância no excesso de peso de caminhões

Sancionada a lei que altera tolerância no excesso de peso de caminhões

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Sancionada a lei que altera tolerância no excesso de peso de caminhões Limite de tolerância passa de 10% para 12,5% O presidente Jair Bolsonaro sancionou o projeto de lei que altera de 10% para 12,5% os limites de tolerância para o excesso de peso por eixo de ônibus de passageiros e de caminhões de carga. O projeto foi aprovado em setembro pelo Senado. A lei determina que os veículos ou combinações de veículos (carretas com reboques, por exemplo) com peso bruto igual ou inferior a 50 toneladas deverão ser fiscalizados apenas quanto aos limites de peso bruto total ou de peso bruto total combinado (caminhão mais o reboque). A tolerância sobre o peso excessivo aumentou de 10% para 12,5%. Nesses casos não haverá aplicação de penalidades, pelo peso a mais registrado por eixo tanto de ônib
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set232021 por Leticia Knibel
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Senado aprova MP que amplia tolerância para pesagem de caminhões

Senado aprova MP que amplia tolerância para pesagem de caminhões

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Senado aprova MP que amplia tolerância para pesagem de caminhões Decisão permitiu o aumento de 10% para 12,5% a tolerância para o excesso de peso por eixo Em sessão semipresencial, nesta quarta-feira (22), o Plenário do Senado aprovou a Medida Provisória (MP) 1050/2021, que aumenta de 10% para 12,5% a tolerância para o excesso de peso por eixo de ônibus de passageiros e de caminhões de carga sem aplicação de penalidades. Relatada pelo senador Carlos Viana (PSD-MG), a matéria foi aprovada na forma do Projeto de Lei de Conversão (PLV) 20/2021 e segue agora para a sanção da Presidência da República. De acordo com o texto aprovado, os veículos ou combinações de veículos (carretas com reboques, por exemplo) de peso bruto total regulamentar igual ou inferior a 50 toneladas deverão ser fisca
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set22021 por Leticia Knibel
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Câmara aprova MP que amplia tolerância para pesagem de caminhões

Câmara aprova MP que amplia tolerância para pesagem de caminhões

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Câmara aprova MP que amplia tolerância para pesagem de caminhões Texto aprovado também altera regras sobre recall, remoção de veículos e recursos A Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira (1º) a Medida Provisória 1050/21, que aumenta de 10% para 12,5% a tolerância para o excesso de peso por eixo de ônibus de passageiros e de caminhões de carga sem aplicação de penalidades. A matéria será enviada ao Senado. De acordo com o substitutivo do relator, deputado Vicentinho Júnior (PL-TO), os veículos ou combinações de veículos (carretas com reboques, por exemplo) de peso bruto total regulamentar igual ou inferior a 50 toneladas deverão ser fiscalizados apenas quanto aos limites de peso bruto total ou de peso bruto total combinado (caminhão mais o reboque), cuja tolerância fixada pela
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set12021 por Leticia Knibel
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Plenário pode votar nesta quarta MP sobre pesagem de caminhões

Plenário pode votar nesta quarta MP sobre pesagem de caminhões

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Plenário pode votar nesta quarta MP sobre pesagem de caminhões Segundo o governo, essa é uma reivindicação do setor de transporte rodoviário porque cerca de 43% das multas ocorrem nesse intervalo. A Câmara dos Deputados pode votar nesta quarta-feira (1º) a Medida Provisória 1050/21, que aumenta de 10% para 12,5% a tolerância para o excesso de peso por eixo de ônibus de passageiros e de caminhões de carga sem aplicação de penalidades. A sessão do Plenário está marcada para as 13h55. Segundo o governo, essa é uma reivindicação do setor de transporte rodoviário porque cerca de 43% das multas ocorrem nesse intervalo. Além disso, para veículos com peso bruto total igual ou inferior a 50 toneladas, a tolerância de excesso de peso por eixo poderá ser maior se respeitado o limite técnico por
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jan222021 por Leticia Knibel
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Governo revisa normas de pesagem de caminhões, diz ministro da infraestrutura

Governo revisa normas de pesagem de caminhões, diz ministro da infraestrutura

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Governo revisa normas de pesagem de caminhões, diz ministro da infraestrutura Tarcísio de Freitas disse, nesta quinta-feira, que o governo trabalha na revisão de normas de pesagem de caminhões para reduzir os custos dessas operações. - Estamos revisando a norma de pesagem para onerar menos o caminhoneiro, ter menos multa em função disso. Estamos acabando com o peso por eixo em veículos de até 50 toneladas, aumentando a tolerância nos veículos que vão carregar mais - disse. “Em breve, essa norma vai estar publicada e a gente está trabalhando muito na simplificação do transporte”, reforçou ele, em transmissão ao lado do presidente Jair Bolsonaro. O ministro destacou também a decisão citada por Bolsonaro de ter reduzido taxas de importação de pneus para caminhões. Segundo ele, essa reduç
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nov132017 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros se arriscam em ponte para desviar de praça de pesagem em Pouso Alegre, MG

Caminhoneiros se arriscam em ponte para desviar de praça de pesagem em Pouso Alegre, MG

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Segundo moradores próximos ao local, ponte tem problemas na estrutura. Motoristas desviam de balança que fica na MG-179.  Motoristas de caminhão têm usado como atalho uma ponte para desviar da praça de pesagem obrigatória para veículos pesados na MG-179, em Pouso Alegre (MG). O problema é que o tráfego tem incomodado os moradores próximos ao local e representado um risco aos motoristas, já que ponte é estreita e não aparenta ter capacidade para suportar veículos pesados. A situação tem acontecido desde que a balança do quilômetro 93 foi reativada com o fim do recapeamento da rodovia. Com o equipamento, a pesagem feita pelo DEER (Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem) voltou a funcionar no período de 24 horas e impede que veículos pesados trafeguem pelo trecho.
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jul42016 por Chico Da Boleia
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Começa a valer obrigatoriedade de pesagem de contêineres

Começa a valer obrigatoriedade de pesagem de contêineres

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Nova regra quer evitar acidentes provocados por informações erradas sobre a massa da carga embarcada  Já estão em vigor,  as normas que determinam a pesagem obrigatória de contêineres embarcados em território nacional. O objetivo é evitar acidentes em navios porta contêineres, causados por informações equivocadas quanto à massa real dos contêineres embarcados. O regramento está na Portaria n°164 da Diretoria de Portos e Costas da Marinha, publicada 30 de maio de 2016. Para atender ao período de transição para cumprimento das novas exigências, foram estabelecidas regras de flexibilização, permitindo que os contêineres carregados em navios antes de 1º de julho e transbordados em ou após essa data sejam embarcados para o seu porto final de descarga sem que a massa bruta tenha sido ver
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dez72015 por Chico Da Boleia
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Posto de pesagem veicular de Ribeirão das Neves (MG) começa a operar na BR-040

Posto de pesagem veicular de Ribeirão das Neves (MG) começa a operar na BR-040

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A partir de hoje, começa a operação do posto de pesagem localizado no Km 508, em Ribeirão das Neves(MG), instalado no sentido Norte da rodovia (Sete Lagoas/Brasília). Até o dia 8, a balança vai operar em caráter educativo, com foco na orientação e conscientização dos caminhoneiros quanto à importância de se respeitar os limites de carga. Haverá distribuição de folhetos e faixas informativas serão instaladas no local. A partir de 9 de dezembro, o equipamento passará a operar normalmente. Conforme previsão contratual, a manutenção dos equipamentos e instalações será realizada pela Via 040, ao passo que a fiscalização permanecerá a cargo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que disponibilizará as equipes necessárias para a tarefa. Fonte: Estradas Warning: file_get_conten
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set252015 por Chico Da Boleia
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DNIT diz que vai modernizar postos de pesagem

DNIT diz que vai modernizar postos de pesagem

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As 77 balanças do DNIT (chamadas de PPVs – postos de pesagem de veículos) estão paradas desde outubro do ano passado porque o Ministério Público do Trabalho (MPT) questiona a terceirização de seus funcionários. A assessoria do DNIT informa que recorreu da decisão da Justiça e que está negociando um acordo com o MPT para reativá-las.Ao mesmo tempo, está em projeto um novo sistema de pesagem de veículos, chamado de Postos Integrados de Fiscalização (PIAFs), que irão substituir os PPVs. Com ele, os veículos serão pesados na velocidade normal da pista, através de sensores. Só entrará no posto de pesagem o veículo em que for detectado excesso de peso, e será autuado. fonte: Setcesp Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/
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set172015 por Chico Da Boleia
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Quem paga a multa por excesso de peso

Quem paga a multa por excesso de peso

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Uma das maiores dificuldades de quem lida com a legislação de pesagem é definir claramente quem paga a multa por excesso de peso. Os parágrafos 5º, 6º e 7º do artigo 257 do CTB deixam muitas dúvidas sobre o assunto.  Buscando, pelo menos, reduzir tais lacunas, o CONTRAN acaba de baixar a Resolução no 547, de 19 de agosto de 2015. A norma contém quadro prático (ver abaixo) que permite um enquadramento menos difícil da responsabilidade pela infração. QUEM PAGA A MULTA (RESOLUÇÃO 547/15) Possibilidades Responsável pelo excesso no PBT/PBTCCód 683-11 Responsável pelo excesso nos eixos Cód 683-12 Responsável por excesso simultâneo nos eixos e PBT/PBTCCód. 683-13 Mercadoria sem documento fiscal Transportador Transportador Transportador Único remetente Peso de
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