Tag: Piso mínimo de frete

out262021 por Leticia Knibel

Variação do diesel S10: ANTT publica novos valores dos pisos mínimos de frete

Variação do diesel S10: ANTT publica novos valores dos pisos mínimos de frete Por força da Lei 13.703/2018, ANTT deve reajustar sempre que houver oscilação de 10%, conforme índice da ANP A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou na última quinta-feira (21) a Portaria nº 496/2021, com os novos valores de pisos mínimos de frete do transporte rodoviário de cargas, considerando a variação no preço do óleo diesel no mercado nacional superior a 10% (dez por cento) em relação ao preço considerado na planilha de cálculos da Política Nacional de Pisos Mínimos de Frete (PNPM). A medida é prevista no § 3º do art. 5º da Lei 13.703/2018: "Sempre que ocorrer oscilação no preço do óleo diesel no mercado nacional superior a 10% (dez por cento) em relação ao preço considerado na pla

ANTT realiza processo de participação e controle social sobre pisos mínimos de frete

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ANTT realiza processo de participação e controle social sobre pisos mínimos de frete Novos valores serão válidos para o próximo ciclo, com início em 20 de janeiro de 2022 Com o objetivo de refletir melhor os custos de transporte na definição do piso mínimo de frete, a ANTT realizará Processo de Participação e Controle Social (PPCS) referente à proposta de revisão da tabela vigente, cujos novos valores serão válidos para o próximo ciclo, com início em 20 de janeiro de 2022. Basicamente, o novo cálculo considera dois tipos de informação: coleta de dados de mercado, para atualização do valor das principais variáveis que compõem os custos de transportes - a citar o preço do óleo diesel, pneus, salário do motorista e valores de aquisição dos veículos; e, aplicação do IPCA, para os demais p

Piso mínimo de frete deveria ser reajustado de 15% a 18%, estimam caminhoneiros

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Categoria, contudo, não pretende solicitar a revisão do valor estabelecido pela ANTT A adoção de novos critérios para o cálculo do piso mínimo do frete rodoviário, publicada ontem pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), ainda não contempla o custo básico operacional da categoria, na análise do presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim. "É um avanço porque engloba outros itens que são do nosso direito, mas ainda é paliativo e não cobre os gastos mínimos do transporte", afirma Chorão, como é conhecido pela categoria. A associação calcula que, para contemplar itens como desgaste de pneu, diária e alta do diesel, o reajuste deveria ser da ordem de 15% a 18%, acima do estabelecido pela ANTT de 11% a 15%, de acordo com