Tag: rodovias

mar192025 por Leticia Knibel

Senado aprova realização de audiência pública para discutir fiscalização do tempo de descanso de motoristas

A Comissão de Infraestrutura do Senado Federal aprovou nesta terça-feira (18) a realização de uma audiência pública para debater a “contradição na execução da fiscalização do Tempo de Direção e Descanso do Motorista Profissional e suas respectivas sanções, previstas na Lei 13.103/2015, com a precariedade da infraestrutura de pontos de repouso e descanso nas rodovias do país”. A CNTA é uma das entidades convidadas a participar da audiência, ainda sem data marcada. Discussão levantada pela CNTA O pedido de audiência foi feito pelo Senador Esperidião Amim (PL-SC). O senador procurou a CNTA em fevereiro, após a confederação manifestar a preocupação com as autuações de caminhoneiros por não conseguirem cumprir as 11 horas de descanso seguidas. Somente durante a Operação Descanso Legal, da

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fev262025 por Leticia Knibel

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Aumento de multas por embriaguez ao volante exige cuidados redobrados no trânsito durante o Carnaval

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A chegada do Carnaval liga o sinal de alerta para a perigosa combinação de álcool e direção. Para conscientizar os foliões, a Zapay, em parceria com a Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), traz dicas de como aproveitar o carnaval de forma segura e responsável. Segundo a PRF (Polícia Rodoviária Federal), no carnaval de 2024, os policiais flagraram 357 condutores bêbados, sendo que 116 foram detidos. Outros 1.805 se recusaram a realizar o teste de bafômetro. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a infração é considerada gravíssima, resultando em uma multa de R$ 2.934,70, suspensão do direito de dirigir por 12 meses e apreensão do veículo. Em casos de reincidência, o valor da multa dobra, chegando a R$ 5.869,40. Como funciona o teste do bafômetro? O teste do bafômetro é

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fev252025 por Leticia Knibel

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PRF informa sobre as restrições de tráfego durante o feriado de carnaval

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A PRF estabeleceu restrições de tráfego para determinadas categorias de veículos durante o período do feriado. As restrições visam otimizar a segurança nas estradas, buscando reduzir a possibilidade de acidentes e a diminuição de congestionamentos e lentidão. A restrição é aplicável aos veículos considerados superdimensionados, ou seja, cujo peso ou dimensões ultrapassem os seguintes limites: I - Largura máxima: 2,60 metros; II - Altura máxima: 4,40 metros; III - Comprimento total de 19,80 metros; IV - Peso Bruto Total Combinado (PBTC) para veículos ou combinações de veículos: 58,5 toneladas. Veículos com essas características, não poderão circular, nos trechos de rodovia com pista simples, aquelas sem divisão física entre os fluxos que trafegam em sentidos opostos, e

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fev212025 por Leticia Knibel

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PRF lança Operação Carnaval com reforço na fiscalização de embriaguez ao volante e prevenção de sinistros

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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciou nesta quarta-feira (19) a Operação Carnaval. Até a quarta-feira de cinzas (5), policiais rodoviários federais de todo o país intensificam o trabalho de fiscalização e prevenção de sinistros de trânsito. Este ano, o foco da operação é o combate à embriaguez ao volante, com o objetivo de manter a redução no número de infrações relacionadas à perigosa mistura de álcool e direção, observada no carnaval de 2024, e a redução de sinistros em trechos considerados críticos, com alto índice de sinistralidade no carnaval. Operação Carnaval Infrações alcoolemia - constatação (art. 165 - CTB) Infrações alcoolemia - recusa (art. 165-A - CTB) Pessoas detidas por alcoolemia 2024 (9 a 14 de fevereiro) 357 1.805 116 2

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fev182025 por Leticia Knibel

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Free Flow se expande em São Paulo com o objetivo de otimizar tráfego em rodovias

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Os pedágios são sistemas de cobrança instalados em rodovias com o objetivo de garantir a manutenção e qualidade das vias. Entretanto, as praças também são responsáveis por influenciar o tráfego de forma negativa. As paradas obrigatórias ocasionam congestionamentos que têm impactos diretos no consumo de combustível e na emissão de gases poluentes. Em São Paulo, a Ecovias administra aproximadamente 55,9 km de rodovia no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), que conecta a capital ao litoral do estado em um trajeto de até uma hora. Todavia, em determinados períodos do ano, este mesmo trecho chega a registrar extensas quilometragens de congestionamentos que deixam os motoristas parados por períodos que chegam a durar 8 horas ou mais. Conforme emitido pela concessionária, no dia 26 de dezembro d

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fev172025 por Leticia Knibel

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ANTT aprova etapa inicial para migração de praças de pedágio para o free flow

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, durante a 1001ª Reunião de Diretoria, as minutas de Deliberação e de referencial de Termo Aditivo para permitir a substituição de praças de pedágio convencionais por pedágio eletrônico em novos contratos de concessão rodoviária. Essa mudança representa a etapa inicial da futura migração para o sistema de livre passagem (free flow). A decisão tem como objetivo a transição gradual, permitindo que concessões com previsão de novas praças optem pela adoção do pedágio eletrônico nos primeiros três anos de concessão. Durante esse período, serão avaliados custos, índices de inadimplência, fraudes e falhas operacionais, permitindo ajustes regulatórios para uma migração definitiva ao free flow. Histórico do projeto A Superintendênci

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jan292025 por Leticia Knibel

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Última semana para usar o Vale-Pedágio Obrigatório em cartão e impresso nas praças de pedágio

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Motoristas que utilizam o Vale-Pedágio Obrigatório impresso têm até o dia 31 de janeiro para utilizar os créditos disponíveis em cartões ou cupons físicos. Após essa data, as praças de pedágio passarão a aceitar exclusivamente o pagamento do benefício por meio de tags eletrônicas. A mudança foi determinada pela Resolução nº 6024/23 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025, com o objetivo de padronizar o sistema de cobrança de pedágio em todas as rodovias do país. A Via Appia reforçou a comunicação nas praças de pedágio e nas redes sociais para explicar a mudança, para os profissionais que utilizam o Vale-Pedágio em suas concessões em São Paulo e em Minas Gerais. Para orientar os usuários sobre a alteração, a Via Appia intensificou

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jan202025 por Leticia Knibel

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Pesquisa CNT de Rodovias é pautada pelo avanço tecnológico e uso de inteligência artificial

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A Pesquisa CNT de Rodovias, o maior levantamento sobre a infraestrutura rodoviária do Brasil, está cada vez mais moderna e eficiente. Desde 2021, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) tem investido em tecnologia e IA (inteligência artificial) para transformar a forma como avalia as rodovias do país. Até 2019, os pesquisadores utilizavam formulários de papel para registrar as condições das vias. Atualmente, a coleta de parte das variáveis é feita por meio de um tablet e tudo é filmado, e a interpretação humana para avaliar as placas de sinalização vertical (como regulamentação e advertência) foi aprimorada por IA. Em 2023, a análise por IA das condições das placas passou a incluir aspectos como visibilidade e legibilidade. As câmeras instaladas nos veículos que percorrem as rodovi

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jan152025 por Leticia Knibel

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Caminhoneiros precisam redobrar cuidados para evitar acidentes devido às chuvas de verão

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As férias de janeiro são as mais aguardadas pelos brasileiros para viajar e aproveitar o descanso, deixando as rodovias com intenso tráfego de veículos. O problema é que esse período coincide com as fortes chuvas de verão, que, muitas vezes, causam enchentes e desabamentos, gerando um cenário que requer máxima atenção dos transportadores de cargas. A Pamcary acompanha e gera dados referentes aos mais de 6.000 sinistros atendidos durante todo o ano e, a cada atendimento, são levantadas mais de 1.300 informações que permitem conhecer os fatores contribuintes e, principalmente, as causas dos acidentes. A Torre de Operações da empresa identifica pontos onde ocorreram sinistros e o Painel de Interdição do TRC informa interrupções nas rodovias de forma online, possibilitando que o transportad

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jan112025 por Leticia Knibel

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EPR Litoral Pioneiro dá início à instalação de radares nas rodovias sob concessão

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A EPR Litoral Pioneiro anuncia o início da instalação de radares medidores de velocidade nos 605 quilômetros de rodovias sob sua concessão. Ao todo são 28 dispositivos, posicionados nas rodovias BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151 e PR-407, em locais definidos em conjunto com as Polícias Rodoviária Estadual e Federal. Neste momento, os dispositivos não estão em operação. O serviço realizado é apenas a instalação. Os pontos onde esses radares estão sendo instalados também estão sendo sinalizados aos motoristas e vale destacar que os equipamentos ainda não geram multas, pois estão em fase testes para então começarem a registrar a velocidade dos veículos. A data de início do funcionamento ainda será divulgada. Novos radares nas rodovias sob concessão da EPR Litoral Pioneiro BR-153

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