Chico da Boleia

out272020 por Leticia Knibel

Empresas de transporte de cargas de São Paulo percebem falta de motoristas

Empresas de transporte de cargas de São Paulo percebem falta de motoristas Problemas na contratação afetam 81% das companhias, segundo pesquisa De acordo com estudo conduzido pelo Instituto Paulista do Transporte de Carga (IPTC), 81% das empresas de transporte rodoviário de cargas de São Paulo e região percebe uma crítica falta de motoristas no mercado de trabalho. Dessas 34% tiveram grande turnover, ou seja, uma grande rotatividade de profissionais. O órgão vinculado ao Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), evidenciou que a falta de motoristas acarreta outra grande questão: veículos parados nas bases das empresas. Segundo a pesquisa, 38% das empresas consultadas apontaram que os veículos ficam estacionados por não haver profissionais capacita

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out152020 por Leticia Knibel

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Quimitrans: empresa tem vagas disponíveis para motoristas

Notícias, Vagas

Quimitrans: empresa tem vagas disponíveis para motoristas A Quimitrans, empresa especialista em logística e transporte rodoviário de cargas perigosas, está com duas vagas abertas para motoristas, ambas em Guarulhos (SP). Para se cadastrar na primeira vaga, o candidato precisa preencher determinados requisitos, tais como: possuir CNH categoria D; disponibilidade para viagens curtas, médias e longas; três anos de experiência na CTPS; MOPP atualizado; AM, VA, VT, AO, SV, PLR e DIÁRIA. O currículo deve ser enviado para o endereço adm.rh01@quimitrans.com.br, com a seguinte descrição: MOTORISTA CATEG D. A segunda vaga é destinada a motorista carreteiro, com as seguintes especificações: CNH categoria E; disponibilidade para viagens curtas, médias e longas; três anos de experiência na CTPS; M

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set22020 por Leticia Knibel

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Texaco e AB Concessões se unem em ação à caminhoneiros contra o Covid-19

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Texaco e AB Concessões se unem em ação à caminhoneiros contra o Covid-19 A Carreta Texaco percorrerá rodovias em São Paulo e Minas Gerais, levando serviços de saúde e orientação médica Para garantir que os caminhoneiros possam se manter devidamente preparados em sua atividade de trabalho, a Texaco e a AB Concessões uniram forças para oferecer uma estrutura com diversas ações de conscientização sobre formas de contágio do Covid-19. Trata-se da Carreta Texaco, um programa que leva saúde para caminhoneiros de todo o Brasil e neste período de pandemia tem focado suas atividades nas orientações e distribuição de kits de higiene. Neste mês a Carreta estará posicionada em postos de pesagem e bases de apoio ao usuário, com uma equipe de profissionais especializados, seguindo todas as orientaç

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ago242020 por Leticia Knibel

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Pirelli inaugura seu maior centro de testes na América Latina

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Pirelli inaugura seu maior centro de testes na América Latina Complexo de R$ 90 milhões no interior de São Paulo tem sete pistas on e off road e estrutura para eventos Após investimento de cerca de R$ 90 milhões e oito anos desde que o projeto foi revelado, a Pirelli abre as portas do Circuito Panamericano, seu maior complexo de pistas na América Latina, erguido em Elias Fausto, SP. São sete pistas distribuídas pelo terreno de mais de 1,6 milhão de m², oito vezes maior do que a antiga área de testes na vizinha Sumaré, que foi vendida. Mas a fabricante de pneus não pretende utilizar a nova estrutura apenas para desenvolvimento de seus pneus. A ideia é que Elias Fausto seja um espaço polivalente para avaliações técnicas das montadoras de automóveis, veículos pesados e de duas rodas, de

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jun172020 por Chico Da Boleia

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Secretaria ajuda a normatizar o transporte de carga viva no Estado de São Paulo

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O transporte de carga viva deve seguir padrões que garantam a saúde e bem-estar dos animais. Para assegurar essa prerrogativa, a Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, através da Coordenadoria de Defesa Agropecuária, responsável pela fiscalização sanitária do trânsito de animais em âmbito estadual, assinou um convênio com a Faculdade de Medicina Veterinária e Zootecnia (FMVZ) da USP, a Policia Militar Rodoviária paulista, a Concessionária Intervias e o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa). O convênio resultou na criação da "Plataforma Unificada para Responder aos Acidentes de Trânsito Envolvendo Animais em Rodovias" (PURAA). A iniciativa visa diminuir o número de ocorrências e evitar danos ao patrimônio e à saúde publica, uma vez que, nas e

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fev132020 por Chico Da Boleia

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Enchentes afetaram transporte de cargas em 70% em SP

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As fortes chuvas que causaram um caos em São Paulo na segunda-feira (10) trouxeram forte impacto no transporte de cargas partindo da capital, que registrou o maior temporal no mês de fevereiro em 37 anos. Segundo levantamento da FreteBras, a busca de caminhoneiros por fretes saindo da cidade teve queda de 70%, enquanto as cargas disponíveis caíram 44%. Com o transbordamento dos rios Pinheiros e Tietê, as marginais foram interditadas e, por volta das 8h, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou 89 km de lentidão no trânsito da cidade, que chegou a 132 pontos de alagamento. Os transtornos afetaram, inclusive, a região do Ceasa (Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo), o principal centro de abastecimento de alimentos da capital. “Nos últimos dias os caminho

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fev102020 por Chico Da Boleia

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Rodízio de carros e caminhões é suspenso em segunda-feira de chuva e alagamentos em SP

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Ao menos 50 pontos da cidade ficaram intransitáveis. Rio transbordou, e trecho da Marginal Tietê foi interditado. O rodízio de carros e caminhões foi suspenso na manhã desta segunda-feira (10) em São Paulo, em meio à chuva e a vários alagamentos em vias da cidade. A suspensão vale para todo o dia, segundo a Secretaria Municipal de Transportes. A Zona Azul, estacionamento rotativo nas vias da cidade, não foi liberada. A Zona Oeste da cidade era a mais afetada até o início da manhã. As marginais Tietê e Pinheiros ficaram com trechos intransitáveis, e a circulação dos transportes públicos ficou comprometida. As linhas 8 e 9 da CPTM tiveram trechos com operação paralisada. O Metrô não foi diretamente afetado. Fora o rodízio, não foram liberadas as demais

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jan132020 por Chico Da Boleia

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Rodízio municipal de veículos em São Paulo volta a vigorar nesta 2ª feira

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O rodízio municipal de veículos em São Paulo voltou a vigorar nesta segunda-feira, 13, em razão do aumento do fluxo de carros na cidade e do término das férias escolares. Segunda: Placas finais 1 e 2 Terça: Placas finais 3 e 4 Quarta: Placas finais 5 e 6 Quinta: Placas finais 7 e 8 Sexta: Placas finais 9 e 0 Como de costume, o rodízio foi suspenso no dia 23 de dezembro, em razão da redução do fluxo de veículos nesta época do ano. O rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF) vigoraram normalmente. Multa Quem não respeita a legislação recebe multa no valor de R$ 130,16 e acréscimo de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Zon

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jul12019 por Chico Da Boleia

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Novas tarifas dos pedágios das rodovias estaduais de SP entram em vigor; veja preços

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Os valores mais altos são dos pedágios da Anchieta (Riacho Grande) e Imigrantes (Paraitinga), a R$ 27,40. As tarifas de pedágio das rodovias estaduais de São Paulo foram reajustadas às 0h desta segunda-feira (1º). As tarifas contratuais de 19 concessionárias foram reajustadas em 4,66% – índice relativo ao IPC-A acumulado entre junho do ano passado e maio desse ano. O reajuste será de até R$ 0,40 em várias praças. Os valores mais altos são dos pedágios da Anchieta (Riacho Grande) e Imigrantes (Paraitinga), a R$ 27,40. Confira o reajuste nas principais rodovias do estado: Rodoanel Mário Covas Trecho Oeste: de R$ 2,00 para R$ 2,10; Trecho Sul: de R$ 3,40 para R$ 3,50; Trecho Leste: de R$ 2,50 para R$ 2,60. Anchieta-Imigrantes

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fev82017 por Chico Da Boleia

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As mais complicadas restrições de circulação de caminhões no Brasil estão na região metropolitana de São Paulo.

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Pesquisa da Diretoria de Especialidade de Abastecimento e Distribuição do SETCESP com apoio do IPTC (Instituto Paulista de Transporte de Cargas) também identificou disparidades com relação a legislação que padroniza os horários de circulação para veículos de carga Cerca de 46% dos municípios que compõem a grande Região Metropolitana de São Paulo possuem restrições à circulação de veículos de carga. O levantamento, realizado pela Diretoria de Especialidade de Abastecimento e Distribuição do SETCESP com apoio do IPTC, também identificou que não há padronização nos horários de restrição entre os municípios da região e, tão pouco, uniformização com relação as dimensões máximas permitidas para o uso dos veículos urbanos de carga (VUCs). Para Tayguara Helou, presidente do SETCESP, a falta

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