Tag: scania

out192015 por Chico Da Boleia

Scania lança caminhão híbrido

MOVIDO A BIODIESEL OU ELETRICIDADE E COM BAIXO NÍVEL DE RUÍDO, VEÍCULO É O PRIMEIRO DO MERCADO PARA APLICAÇÃO URBANA QUE ATENDE PADRÕES EURO 6; ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL CHEGA A 18% A Scania apresenta mundialmente o seu caminhão híbrido padrão Euro 6, um P320 que pode operar no modo elétrico ou com biocombustíveis. "Já oferecemos aos clientes tecnologia e soluções que os ajudam a enfrentar os desafios do transporte nas cidades", diz Magnus Höglund, responsável por combustíveis alternativos e trens de força na Scania Trucks. "Agora somamos ao nosso portfólio, o híbrido, que é capaz de alternar entre uma condução silenciosa e livre de emissões ou com emissões muito baixas de CO2, mesmo com grande capacidade de carga." O primeiro híbrido da fabricante sueca será entregue em 2016. O novo v

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set302015 por Chico Da Boleia

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Scania realiza a maior venda de programa de manutenção premium

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ADEMIR TRANSPORTES (SP) RECONHECE VANTAGENS E ADQUIRE 91 PROGRAMAS DA CATEGORIA; CLIENTE TRANSPORTA COMBUSTÍVEL POR OITO ESTADOS A Scania registra a maior comercialização do programa de manutenção Premium neste ano, com 91 aquisições pelo cliente Ademir Transportes, de Araçatuba (SP), que atua em oitos Estados (entre eles São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais e Rio Grande do Sul). A negociação foi coordenada pela Casa Scania Quinta Roda e prevê um acordo de três anos. Os caminhões escolhidos são pesados rodoviários, dos quais 50 modelos P 360 4x2, 40 unidades do R 440 6x4 e um Streamline R 440 6x4. Todos transportam combustível, e os veículos R rodam com composições de nove eixos (rodotrem). “Ao fazer as contas e analisar tudo o que oferecemos com o programa Premium, os clie

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set282015 por Chico Da Boleia

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Scania se destaca na oferta de combustíveis alternativos

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Estratégia da fabricante sueca é ser parceira dos clientes na busca por frotas menos poluentes e proporcionar geração de novos negócios A Scania, referência mundial na fabricação de caminhões, ônibus e motores industriais e marítimos, apresenta no Congresso SAE Brasil 2015, o maior portfólio de motores movidos a combustíveis alternativos do mercado. “Isso reforça nosso posicionamento global em direção de um transporte sustentável, bem como comprova que estamos no caminho certo para reduzir em 50% a emissão de gás carbônico por tonelada transportada até 2020”, diz P.O Svedlund, presidente e CEO da Scania Latin America. Alinhada à estratégia global, a empresa demonstra o compromisso com a sociedade e apresenta soluções que garantem melhor economia operacional para o cliente e

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set282015 por Chico Da Boleia

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Scania apoia refugiados na Europa

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Empresa inicia campanha para angariar fundos e disponibiliza transporte para o envio de donativos às famílias fugitivas de guerra que chegam ao continente Sensibilizada com a dificuldade vivida pelas milhares de pessoas que têm chegado diariamente à Europa fugindo da guerra, do terror e da violência que assolam países do Oriente Médio, a Scania iniciou e convidou seus colaboradores em todo o mundo a participarem de uma campanha de arrecadação de fundos para os refugiados. As doações serão direcionadas ao fundo internacional Save the Children. A organização está presente em locais por onde os refugiados têm passado, ajudando as crianças e suas famílias, a maioria vindas do Iraque, Jordânia e Turquia, ao longo da travessia pela Europa. A Scania também decidiu somar 200 mil coroas suec

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set242015 por Chico Da Boleia

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Scania investe em conectividade com foco em eficiência

Notícias, Sem categoria

Soluções globais integram sistemas inteligentes e motoristas; WIC Kit e Scania Watch são os recentes lançamentos da fabricante sueca em tecnologia móvel Redução do consumo de combustível e aumento da disponibilidade dos veículos são dois benefícios diretos que a combinação entre um motorista bem treinado e o uso da tecnologia podem trazer. “A Scania está evoluindo da posição de fabricante de produtos para ser um fornecedor de soluções em transporte sustentável. Isso pressupõe investir em tecnologia e conectividade”, afirma P.O Svedlund, presidente e CEO da Scania Latin America. Com foco em melhorias contínuas, a Scania tem um longo histórico de pioneirismo na introdução de inovações tecnológicas que oferecem economia de combustível e segurança nas estradas. Esse é o caso do Scania Driv

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set92015 por Chico Da Boleia

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Quem quer ser motorista?

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A falta de motorista de caminhão é um problema que afeta também a Europa e as Américas do Sul e do Norte. Iniciativas institucionais e privadas tentam contornar a situação na Alemanha, país onde o mercado consiste principalmente de pequenas e médias empresas de transporte, compostas em sua maioria por autônomos Texto Wilgen AroneVárias iniciativas estão sendo desenvolvidas para tentar despertar o interesse dos jovens para a profissão de motorista de caminhão. A Federação Nacional do Transporte Rodoviário da Alemanha vai iniciar uma campanha nas mídias sociais para atrair a atenção dos jovens para a profissão. O concurso Young European Truck Driver (jovem motorista de caminhão europeu), lançado pela Scania, na Suécia, se espalhou pelo mundo. Na Europa, o vencedor ganha um caminhão zer

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set42015 por Chico Da Boleia

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Scania Peru lança novo portfólio de produtos

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A Scania, referência mundial na fabricação de caminhões pesados, ônibus e motores industriais e marítimos, apresentou em Lima, capital do Peru, o novo portfólio de produtos para os segmentos de construção, mineração, longa distância e ônibus. “Essa introdução reforça os investimentos da empresa para a expansão no mercado latino-americano e as boas expectativas de crescimento da marca no país”, diz Andrés Leonard, diretor-geral da Scania Peru. Entre os lançamentos se destacam as versões P410 LA6x2 e P410 LA4x2 para longas distâncias. Essa linha tem como novidade a tração em apenas um eixo, especificação historicamente muito requisitada pelos clientes, dadas as particularidades desse mercado. “O novo portfólio está em linha com o compromisso da Scania de oferecer a melhor solução em tran

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ago172015 por Chico Da Boleia

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GRIFFIN EDITION: A NOVA SÉRIE ESPECIAL DA SCANIA

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"Singular na economia, plural no diferenciais", é com esse slogan que a Scania define e apresenta sua mais nova série especial ao mercado brasileiro. Denominada Griffin Edition, a nova série é baseada no conceito Streamline e estará disponível nas versões R440 e R480 ambos com cabine Highline, e com as seguintes opções de configuração: 6×2, 6×4 ou 8×2. Combinando a força e poder do leão com a visão e agilidade da águia, a série Griffin Edition trás "itens de série que são fora de série" segundo a Scania. Na parte externa os modelos Griffin Edition sairão de fábrica equipados com, pacote Streamline (Climatizador, Defletor de ar). Contarão também com faróis de xenon e lanternas de LED, espelho angular em ambos os lados, Scania Retarder e Scania Optcruise. E como identidade da nova série,

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ago112015 por Chico Da Boleia

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Celebridade na estrada e na rede

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No comando de um Scania Highline, Sheila registra sua rotina pelas estradas e conquista uma legião de milhares de fãs na internet Rodando o sul e sudeste do país a bordo de um Scania R 420 Highline, Sheila Marchiori pode ser considerada uma personalidade das estradas, dentro e fora do trecho. Aos 33 anos, a gaúcha natural de Lagoa Vermelha possui uma comunidade em uma das mais famosas redes sociais que já conta com mais de 42 mil fãs. Na página, ela posta fotos do seu dia a dia transportando carga frigorifica e, embora seja dona de atributos físicos que costumam chamar a atenção, acredita que boa parte dos seus seguidores se interessam pela sua história de vida e pelo caminhão que ela conduz. Ajudando o pai na roça, ainda menina, ela acompanhava o ir e vir dos caminhões que transportav

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ago102015 por Chico Da Boleia

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LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

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Caio Moreno comanda ao lado da família a empresa Auto Socorro Irmãos Moreno, que atua com transporte guincho na cidade de São Paulo. Recentemente, ele também se tornou oficialmente o marido da Mayane, em uma superfesta realizada no último mês de julho e marcada, ente outros, pela escolha da noiva para o seu transporte para a igreja. Ou mais ou menos isso. “Já vivíamos juntos e quando engravidei decidimos oficializar a união. Mas aí o Caio veio com a ideia de eu ir para a igreja no caminhão Scania que ele tinha acabado de comprar e disse que só se casaria sob essa condição; eu não tive muita escolha”, relembra a esposa, que admite: “embora eu entendesse a forte relação que ele e toda a família têm com caminhão e pelo Scania ser uma conquista importante para todos, a princípio não gos

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