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Celebridade na estrada e na rede

Celebridade na estrada e na rede

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No comando de um Scania Highline, Sheila registra sua rotina pelas estradas e conquista uma legião de milhares de fãs na internet Rodando o sul e sudeste do país a bordo de um Scania R 420 Highline, Sheila Marchiori pode ser considerada uma personalidade das estradas, dentro e fora do trecho. Aos 33 anos, a gaúcha natural de Lagoa Vermelha possui uma comunidade em uma das mais famosas redes sociais que já conta com mais de 42 mil fãs. Na página, ela posta fotos do seu dia a dia transportando carga frigorifica e, embora seja dona de atributos físicos que costumam chamar a atenção, acredita que boa parte dos seus seguidores se interessam pela sua história de vida e pelo caminhão que ela conduz. Ajudando o pai na roça, ainda menina, ela acompanhava o ir e vir dos caminhões que transportav
LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

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Caio Moreno comanda ao lado da família a empresa Auto Socorro Irmãos Moreno, que atua com transporte guincho na cidade de São Paulo. Recentemente, ele também se tornou oficialmente o marido da Mayane, em uma superfesta realizada no último mês de julho e marcada, ente outros, pela escolha da noiva para o seu transporte para a igreja. Ou mais ou menos isso. “Já vivíamos juntos e quando engravidei decidimos oficializar a união. Mas aí o Caio veio com a ideia de eu ir para a igreja no caminhão Scania que ele tinha acabado de comprar e disse que só se casaria sob essa condição; eu não tive muita escolha”, relembra a esposa, que admite: “embora eu entendesse a forte relação que ele e toda a família têm com caminhão e pelo Scania ser uma conquista importante para todos, a princípio não gos
Caminhão 8×2 apresenta-se como alternativa econômica no transporte de cargas

Caminhão 8×2 apresenta-se como alternativa econômica no transporte de cargas

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Produto sai da fábrica com configuração definida, pronto para rodar A Scania lançou, nessa quarta-feira (29), o LA8x2, um caminhão com cavalo mecânico que se apresenta como mais uma opção para o transporte de cargas de longas distâncias. Essa nova configuração foi demandada por transportadoras principalmente após resolução nº 210/211 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), que trata dos limites de pesos e dimensões de veículos. O modelo promete redução de custos, menor consumo de pneus e manutenção para alguns segmentos. Ele ainda pode ser 100% financiado por meio das atuais linhas de crédito disponíveis. “A configuração 8x2 permite o aumento de capacidade de cargas em comparação à 6x2 com 'vanderleia' - carreta com três eixos espaçados -, e menor custo operacional em rel
Condições imperdíveis da Scania para o Festival do Consorciado Contemplado vão até julho

Condições imperdíveis da Scania para o Festival do Consorciado Contemplado vão até julho

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Pacote promocional inclui atualização para o modelo Streamline, dois anos de garantia estendida de fábrica, um ano de programa de manutenção e descontos especiais O 1º Festival do Consorciado Contemplado foi prorrogado até 31 de julho, e com isso a Scania e o Consórcio Scania mantêm a oferta de diversas vantagens exclusivas para quem já tem cotas contempladas e deseja utilizar o crédito disponível para adquirir seu veículo 0 km. A ação é uma iniciativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac). A Scania oferece aos consorciados já contemplados os seguintes benefícios: atualização para o modelo Streamline (válido pa
SCANIA 2016: MENOS CAMUFLAGEM E MAIS DETALHES

SCANIA 2016: MENOS CAMUFLAGEM E MAIS DETALHES

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Em breve uma nova Scania pode ganhar as estradas de todo o mundo. Não se sabe ao certo ainda a data de lançamento dos novos modelos Scania, alguns sites apontam o lançamento para esse ano ainda (2015), já outros preveem o lançamento para 2016.  Até o momento o que se sabe, é que toda a linha Scania (P,G e R) passará por grandes mudanças principalmente no design de suas cabines. Dando aos caminhões Scania um visual novo, arrojado e moderno.  Diversos caminhões de teste já foram flagrados circulando pela Europa, mas muito bem camuflados, dificultando a percepção das novidades e aumento ainda mais a curiosidade e a expectativa de todos que apreciam os modelos Scania. O mais recente flagrante foi feito por Jonas A Photo, em seu perfil no Flickr, foram publicadas 10 fotos de um modelo
Quem dá as cartas?

Quem dá as cartas?

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O Scania do tcheco Dan Bahleda atrai pela cor prata com detalhes em laca e aço cromado Quem joga cartas ou aprecia uma jogatina sabe que é vantagem ter um coringa nas mãos. Pensando assim, o sueco Dan Bahleda quis a sorte lado a lado, e para isso a estampou no seu Scania R 620. A sorte é tanta que Dan já levou muitos prêmios para casa depois de exibir seu caminhão em festivais de supertrucks espalhados pela Europa. A pintura foi elaborada em diferentes tons de cinza e prata, com detalhes cromados para destacar a obra. Mesmo o estilo “carteado” que rende ao caminhão um ar nobre, o desenho ficou contemporâneo. Um detalhe deve ser mencionado sobre o criador. Foi o próprio Dan quem idealizou o coringa. Ele o projetou com traços selvagens e com expressões de espanto, mas sem perder o esti
O artista da Scania

O artista da Scania

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Só por gostar dos motores V8, sueco vira artista da marca do grifo Sven-Erik Bergendahl Svempa começou como artista universo os pesados em 1969, mas muito antes já tinha interesse em tudo o que era automotor. Foi então, naquele ano, que ele comprou o seu primeiro caminhão: um LS 1965, que não era 0 km, mas adequado para o serviço de guincho. Nessa mesma época, Svempa também comprou a primeira série do V8, o L140, equivalente ao LK no Brasil. Como diferencial do L140, o LK tinha o eixo dianteiro meio metro à frente. Já no início dos anos 1980, Svempa, como hobby, começou a transformar caminhões. O primeiro modelo foi o R 142H de tração 6x2, o que o levou a receber um prêmio na Holanda por ter produzido o caminhão mais bonito da Europa. Svempa, além de pioneiro nessa personalização de
41ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

41ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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O BRASIL ESTA EM CRISE? A pergunta parece provocação, mas não é! A montadora Honda, que tem fábrica na região de Campinas, vai contra a frase, pois contrata mais funcionários para dar conta da demanda. Duas semanas atrás o Governo Chinês declarou em visita oficial ao Brasil que vai investir bilhões de dólares no nosso país, grande parte deles na área de infraestrutura logística. O lucro da Petrobras no primeiro trimestre, apesar das investigações da Operação Lava Jato, acaba com as teorias de falência em função da corrupção que tentaram colar na empresa. Assim, a espuma vai baixando, a fumaça se dissipando e dá para ver algumas coisas com mais nitidez. No nosso setor alguns insistem em dizer que há excesso de demanda de caminhões para justificar o valor do frete baixo. Com isso eles t
BRASIL ESTÁ NA FINAL MUNDIAL DO TOP TEAM NA SUÉCIA

BRASIL ESTÁ NA FINAL MUNDIAL DO TOP TEAM NA SUÉCIA

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O Brasil está classificado para a final mundial da competição Top Team, que será realizada entre os dias 3 e 5 de dezembro na Suécia. A equipe da Casa Scania Brasdiesel de Ijuí (Rio Grande do Sul) conquistou a vaga na disputa regional, que foi realizada neste fim de semana na Argentina. O Top Team é uma competição promovida pela Scania para valorizar e incentivar a capacitação dos profissionais técnicos da rede de concessionárias em todos os países em que atua. O time da Brasdiesel ganhou a vaga na final regional após vencer o torneio nacional, em março, o que a tornou a melhor concessionária em termos de serviços na rede Scania no País. “A decisão foi emocionante, e o resultado bem apertado. A Brasdiesel conquistou a vaga após trilhar um caminho de vitória em termos de preparação, apoi
Venda de motores Scania quebra recorde no Brasil

Venda de motores Scania quebra recorde no Brasil

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Com foco na rentabilidade e eficiência da operação dos clientes – leia-se economia de combustível, disponibilidade e segurança –, a Scania registra números históricos na venda de motores industriais e marítimos.  No mercado global, a montadora sueca cresceu 22% em 2014, e desse total o Brasil é responsável por 40%. “Como tendência, a América Latina sempre teve resultados significativos, mas na geração de energia estamos vivendo um momento especial. No ano passado crescemos 25%”, destaca Ciro Pastore, gerente executivo de motores Scania para a América Latina. Diversos fatores contribuem para o momento de franca expansão dos negócios no mercado brasileiro: a necessidade de grupos geradores para acionar as termelétricas por conta da crise hídrica é um deles. “Assim como para caminhões e ônib