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Caminhão 8×2 apresenta-se como alternativa econômica no transporte de cargas

Caminhão 8×2 apresenta-se como alternativa econômica no transporte de cargas

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Produto sai da fábrica com configuração definida, pronto para rodar A Scania lançou, nessa quarta-feira (29), o LA8x2, um caminhão com cavalo mecânico que se apresenta como mais uma opção para o transporte de cargas de longas distâncias. Essa nova configuração foi demandada por transportadoras principalmente após resolução nº 210/211 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), que trata dos limites de pesos e dimensões de veículos. O modelo promete redução de custos, menor consumo de pneus e manutenção para alguns segmentos. Ele ainda pode ser 100% financiado por meio das atuais linhas de crédito disponíveis. “A configuração 8x2 permite o aumento de capacidade de cargas em comparação à 6x2 com 'vanderleia' - carreta com três eixos espaçados -, e menor custo operacional em rel
Condições imperdíveis da Scania para o Festival do Consorciado Contemplado vão até julho

Condições imperdíveis da Scania para o Festival do Consorciado Contemplado vão até julho

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Pacote promocional inclui atualização para o modelo Streamline, dois anos de garantia estendida de fábrica, um ano de programa de manutenção e descontos especiais O 1º Festival do Consorciado Contemplado foi prorrogado até 31 de julho, e com isso a Scania e o Consórcio Scania mantêm a oferta de diversas vantagens exclusivas para quem já tem cotas contempladas e deseja utilizar o crédito disponível para adquirir seu veículo 0 km. A ação é uma iniciativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac). A Scania oferece aos consorciados já contemplados os seguintes benefícios: atualização para o modelo Streamline (válido pa
SCANIA 2016: MENOS CAMUFLAGEM E MAIS DETALHES

SCANIA 2016: MENOS CAMUFLAGEM E MAIS DETALHES

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Em breve uma nova Scania pode ganhar as estradas de todo o mundo. Não se sabe ao certo ainda a data de lançamento dos novos modelos Scania, alguns sites apontam o lançamento para esse ano ainda (2015), já outros preveem o lançamento para 2016.  Até o momento o que se sabe, é que toda a linha Scania (P,G e R) passará por grandes mudanças principalmente no design de suas cabines. Dando aos caminhões Scania um visual novo, arrojado e moderno.  Diversos caminhões de teste já foram flagrados circulando pela Europa, mas muito bem camuflados, dificultando a percepção das novidades e aumento ainda mais a curiosidade e a expectativa de todos que apreciam os modelos Scania. O mais recente flagrante foi feito por Jonas A Photo, em seu perfil no Flickr, foram publicadas 10 fotos de um modelo
Quem dá as cartas?

Quem dá as cartas?

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O Scania do tcheco Dan Bahleda atrai pela cor prata com detalhes em laca e aço cromado Quem joga cartas ou aprecia uma jogatina sabe que é vantagem ter um coringa nas mãos. Pensando assim, o sueco Dan Bahleda quis a sorte lado a lado, e para isso a estampou no seu Scania R 620. A sorte é tanta que Dan já levou muitos prêmios para casa depois de exibir seu caminhão em festivais de supertrucks espalhados pela Europa. A pintura foi elaborada em diferentes tons de cinza e prata, com detalhes cromados para destacar a obra. Mesmo o estilo “carteado” que rende ao caminhão um ar nobre, o desenho ficou contemporâneo. Um detalhe deve ser mencionado sobre o criador. Foi o próprio Dan quem idealizou o coringa. Ele o projetou com traços selvagens e com expressões de espanto, mas sem perder o esti
O artista da Scania

O artista da Scania

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Só por gostar dos motores V8, sueco vira artista da marca do grifo Sven-Erik Bergendahl Svempa começou como artista universo os pesados em 1969, mas muito antes já tinha interesse em tudo o que era automotor. Foi então, naquele ano, que ele comprou o seu primeiro caminhão: um LS 1965, que não era 0 km, mas adequado para o serviço de guincho. Nessa mesma época, Svempa também comprou a primeira série do V8, o L140, equivalente ao LK no Brasil. Como diferencial do L140, o LK tinha o eixo dianteiro meio metro à frente. Já no início dos anos 1980, Svempa, como hobby, começou a transformar caminhões. O primeiro modelo foi o R 142H de tração 6x2, o que o levou a receber um prêmio na Holanda por ter produzido o caminhão mais bonito da Europa. Svempa, além de pioneiro nessa personalização de
41ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

41ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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O BRASIL ESTA EM CRISE? A pergunta parece provocação, mas não é! A montadora Honda, que tem fábrica na região de Campinas, vai contra a frase, pois contrata mais funcionários para dar conta da demanda. Duas semanas atrás o Governo Chinês declarou em visita oficial ao Brasil que vai investir bilhões de dólares no nosso país, grande parte deles na área de infraestrutura logística. O lucro da Petrobras no primeiro trimestre, apesar das investigações da Operação Lava Jato, acaba com as teorias de falência em função da corrupção que tentaram colar na empresa. Assim, a espuma vai baixando, a fumaça se dissipando e dá para ver algumas coisas com mais nitidez. No nosso setor alguns insistem em dizer que há excesso de demanda de caminhões para justificar o valor do frete baixo. Com isso eles t
BRASIL ESTÁ NA FINAL MUNDIAL DO TOP TEAM NA SUÉCIA

BRASIL ESTÁ NA FINAL MUNDIAL DO TOP TEAM NA SUÉCIA

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O Brasil está classificado para a final mundial da competição Top Team, que será realizada entre os dias 3 e 5 de dezembro na Suécia. A equipe da Casa Scania Brasdiesel de Ijuí (Rio Grande do Sul) conquistou a vaga na disputa regional, que foi realizada neste fim de semana na Argentina. O Top Team é uma competição promovida pela Scania para valorizar e incentivar a capacitação dos profissionais técnicos da rede de concessionárias em todos os países em que atua. O time da Brasdiesel ganhou a vaga na final regional após vencer o torneio nacional, em março, o que a tornou a melhor concessionária em termos de serviços na rede Scania no País. “A decisão foi emocionante, e o resultado bem apertado. A Brasdiesel conquistou a vaga após trilhar um caminho de vitória em termos de preparação, apoi
Venda de motores Scania quebra recorde no Brasil

Venda de motores Scania quebra recorde no Brasil

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Com foco na rentabilidade e eficiência da operação dos clientes – leia-se economia de combustível, disponibilidade e segurança –, a Scania registra números históricos na venda de motores industriais e marítimos.  No mercado global, a montadora sueca cresceu 22% em 2014, e desse total o Brasil é responsável por 40%. “Como tendência, a América Latina sempre teve resultados significativos, mas na geração de energia estamos vivendo um momento especial. No ano passado crescemos 25%”, destaca Ciro Pastore, gerente executivo de motores Scania para a América Latina. Diversos fatores contribuem para o momento de franca expansão dos negócios no mercado brasileiro: a necessidade de grupos geradores para acionar as termelétricas por conta da crise hídrica é um deles. “Assim como para caminhões e ônib
GRUPO VW CRIA TRUCK & BUS E UNE MAN E SCANIA

GRUPO VW CRIA TRUCK & BUS E UNE MAN E SCANIA

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Holding gera sinergia entre gigantes mundiais em caminhões e ônibus O Grupo Volkswagen anuncia a criação de uma nova divisão, a Truck & Bus GmbH, que reúne todas as operações de veículos comerciais da companhia e cria uma holding para MAN e Scania. A Truck & Bus vai estabelecer processos específicos para o negócio, aumentando a sinergia entre as empresas. Com isso, o Grupo VW começa a pôr em prática um projeto que idealizava desde 2006, quando já era o maior acionista da MAN e Scania e depois assumiu o controle acionário de ambas as fabricantes para formar uma grande unidade de caminhões, ônibus e comerciais leves. A empresa será liderada por Andreas Renschler, membro do conselho administrativo do Grupo VW. O conselho de supervisão será presidido por Martin Winterkorn, atual CEO
Solução integrada

Solução integrada

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Tecnologia embarcada da linha Streamline integrada aos Programas de Manutenção Scania trazem excelentes resultados aos clientes A linha de caminhões Scania Streamline tem obtido ótimos resultados para os transportadores, graças a eficiência do conceito de solução integrada entre veículos e serviços desenvolvidos para o segmento de transporte de cargas. Clientes da marca, a Rodoborges Transportes e a Transportes Bendini afirmam ter comprovado a eficiência do pacote de vantagens do Streamline. Economia de combustível, maior rentabilidade, satisfação do motorista e outros benefícios respondem pelo reconhecimento destas empresas, que atuam de Norte a Sul do país. Empresa mineira, fundada na década de 1990, a Rodoborges Transportes atua no transporte de sólidos a granel. As cargas variam