Chico da Boleia

País vizinho receberá veículos com tecnologias SCR e EGR Os veículos Volkswagen Euro 5 serão vendidos também na Argentina a partir de 2016. Para cumprir as exigências da legislação local, que entra em vigor quatro anos depois da adoção no Brasil, a montadora vai oferecer os dois sistemas de pós-tratamento de emissões: SCR (do inglês Selective Catalyst Reduction, ou Redução Catalítica Seletiva) e EGR (de Exhaust Gas Recirculation, Recirculação de Gases de Exaustão). A segunda opção dispensa o uso do aditivo Arla 32 e garante melhor aproveitamento do espaço do chassi por não exigir a instalação de tanque adicional e não interferir no encarroçamento do veículo. Os dois sistemas (SCR e EGR) permitem reduzir significativamente as emissões de poluentes para os veículos com motores a diesel

Em parceria com o IBAMA e a CETESB, a operação piloto fiscalizou 250 veículos em São Paulo Na última semana, a Polícia Rodoviária Federal e o IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) realizaram a ‘Operação Atmosfera’, destinada à fiscalização de veículos quanto ao uso do Arla 32. Considerada uma operação piloto, a inspeção ocorreu nas cidades de São José do Rio Preto (Rodovia Transbrasiliana – BR-153), Itapecerica da Serra (Régis Bittencourt – SP-230) e Guarulhos (Via Dutra – SP-60). Utilizado em veículos de carga com sistema SCR (Catalisadores de Redução Seletiva), o ARLA 32 é um reagente químico à base de ureia, necessário para atender a fase P7 do Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE) regulamentado pe

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Volkswagen mostra linha Euro 5 na Argentina

“Operação Atmosfera” apreende caminhões e aplica multas por irregularidades no uso do Arla 32