Arquivos sistema de cobrança

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, durante a 1001ª Reunião de Diretoria, as minutas de Deliberação e de referencial de Termo Aditivo para permitir a substituição de praças de pedágio convencionais por pedágio eletrônico em novos contratos de concessão rodoviária. Essa mudança representa a etapa inicial da futura migração para o sistema de livre passagem (free flow). A decisão tem como objetivo a transição gradual, permitindo que concessões com previsão de novas praças optem pela adoção do pedágio eletrônico nos primeiros três anos de concessão. Durante esse período, serão avaliados custos, índices de inadimplência, fraudes e falhas operacionais, permitindo ajustes regulatórios para uma migração definitiva ao free flow. Histórico do projeto A Superintendênci

Motoristas que utilizam o Vale-Pedágio Obrigatório impresso têm até o dia 31 de janeiro para utilizar os créditos disponíveis em cartões ou cupons físicos. Após essa data, as praças de pedágio passarão a aceitar exclusivamente o pagamento do benefício por meio de tags eletrônicas. A mudança foi determinada pela Resolução nº 6024/23 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025, com o objetivo de padronizar o sistema de cobrança de pedágio em todas as rodovias do país. A Via Appia reforçou a comunicação nas praças de pedágio e nas redes sociais para explicar a mudança, para os profissionais que utilizam o Vale-Pedágio em suas concessões em São Paulo e em Minas Gerais. Para orientar os usuários sobre a alteração, a Via Appia intensificou