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Risco nas estradas brasileiras: muitos caminhões viajam com a carga aberta, sem proteção nenhuma. A partir do dia 30, essa infração vai ser punida com multa. Pedras de brita caem da carroceria de um caminhão na estrada. Outros motoristas também rodam com a carga desprotegida. Pneus presos apenas por cordas, terra, cimento, blocos. Val mostra as consequências no parabrisa do carro. “Pedras da estrada. tem três pontos já quebrados, a gente põe aquele adesivo até uma hora poder parar e trocar o parabrisa. E troca e depois quebra de novo”, diz Val de Almeida, marchand . Leandro transporta telhas e cimento. Admite que raramente cobre os materiais. “Facilita, você vai chegar lá, vai ter que mexer com isso de novo, não vai ter necessidade, não vai chover”, declara Leandro Custório de Jesus Par

Prêmio ressalta os elevados indicadores de satisfação e lealdade dos seus clientes. A Mercedes-Benz tem o prazer de comunicar que foi eleita a “Empresa do Ano” pelo Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente. O título foi obtido depois do júri realizar um levantamento rigoroso feito em companhias de mais de 40 categorias distintas. Pelo quarto ano consecutivo, a Mercedes conquistou o troféu no segmento de caminhões, título que atesta o compromisso da empresa em oferecer o melhor a seus clientes e ressalta ainda os elevados indicadores de satisfação, retenção e lealdade obtidos pela fabricante. O processo do prêmio passa por várias etapas e uma das mais importantes é conhecida como “cliente misterioso”. Trata-se de um pesquisador que se passa por consumidor e uti

A International Caminhões, empresa do grupo Navistar, inaugurou nesta terça-feira (11) sua nova fábrica no Brasil. A operação, instalada junto à MWM Motores, em Canoas, marca o retorno da produção própria destes veículos no país. Em coletiva de imprensa no Hotel Deville, o presidente e CEO da Navistar na América do Sul, Waldey Sanchez, disse que a utilização do espaço já existente gerou economia. "Se fosse feita do zero, essa planta custaria U$ 100 milhões. A Navistar investiu R$ 400 milhões nos últimos três anos no Brasil, sendo 25% no setor de caminhões", comentou, sem detalhar o valor investido em Canoas. A International Caminhões fabricou caminhões no País pela primeira vez em 1998, em parceria com a Agrale, em Caxias do Sul. Em 2002, uma crise inviabilizou o projeto. Em 2010, mais

O Rio Grande do Sul é o preferido para ficar com a primeira fábrica de caminhões da marca chinesa Foton no Brasil. A garantia foi dada ontem pelo vice-presidente corporativo da Foton Aumark, braço do grupo Beiqi Foton Motor no País, o engenheiro Orlando Merluzzi. O endereço será o terreno que já foi destinado à montadora Ford, em Guaíba. A decisão sairá até o fim do mês, e o Rio de Janeiro também está no páreo. O executivo, com 30 anos de setor automotivo nacional, confirma que as obras do projeto, que mobilizará R$ 250 milhões, terão capacidade de montar 20 mil unidades e gerarão 400 empregos diretos, terão de começar até dezembro. É a condição para se inserir no programa do governo federal Inovar-Auto, que distribui desonerações fiscais a fabricantes que nacionalizarem a produção. Mer

O Ministério das Cidades lançou mais uma campanha de trânsito do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes (Parada – Um Pacto pela Vida). A iniciativa, desta vez, será voltada para os motoristas profissionais de caminhões, ônibus, vans, taxis/empregados ou autônomos. A escolha desta categoria para a campanha deste ano é porque os números mostram um crescimento alarmante nas ocorrências que envolvem motoristas profissionais. Com o slogan “Motorista, álcool e drogas podem fazer da sua viagem uma caminho sem volta”, a campanha traz um apelo familiar de cuidado e de saudade. Também enfatiza que ao tentar ganhar tempo os motoristas podem acabar perdendo a vida. Com uma frota correspondente a 3,1% (2.414.721) dos 77,8 milhões de veículos registrados no país, os caminhões estão envolvidos em 2

Em vigor desde 1º de janeiro de 2013, o Inovar-Auto, Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento, estimula a implantação de fábricas de automóveis no Brasil, a produção de novos modelos e investimentos em eficiência enérgica e inovação tecnológica dos veículos. Na última quarta-feira, dia 5 de junho, a Iveco Latin America Ltda obteve habilitação definitiva junto ao programa. A informação foi publicada no Diário Oficial da União (DOU), Portaria nº 185, pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC). Com essa habilitação o MDIC destaca que já chega a 22 o número de empresas habilitadas definitivamente ao regime automotivo e que essas habilitações valem pelo período de 12 meses, a partir das datas de publicação, podendo ser renovadas anualmente até

Itabaiana é considerada a Capital Brasileira do Caminhão e para comemorar este feito, todos os anos a cidade realiza a Feira do Caminhão. Este ano a festa será realizada no período de 08 a 13 de Junho, com uma vasta programação, atraindo milhares de visitantes para o município, através de shows artísticos de cantores e bandas locais e nacionais. A feira deste ano é a 48ª da história da cidade. Dia 08 de Junho – Sábado  21 h – Show religioso com o Pe. João Carlos Dia 09 de Junho – Domingo  08 h – Carreata mirim – Saída do Calçadão 10 h – Abertura oficial da Feira do Caminhão 21 h – Coroação e premiação da Rainha dos caminhoneiros Dia 10 de Junho – Segunda-feira  08 h – Início das atividades da Feira do Caminhão 22 h – Leó Wander e Banda 00 h – Dorgival Dantas 01 h – Coração

A Iveco Latin América Ltda, obteve habilitação definitiva junto ao Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento (Inovar-Auto). A informação é do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), que publicou no Diário Oficial da União (DOU), desta quarta-feira, 05, a Portaria nº 185, de habilitação definitiva da empresa no Inovar-Auto. Com essa habilitação o MDIC destaca que já chega a 22 o número de empresas habilitadas definitivamente ao regime automotivo e que essas habilitações valem pelo período de 12 meses, a partir das datas de publicação, podendo ser renovadas anualmente até o fim do prazo de vigência do Inovar-Auto, em 2017. Dentro do Inovar-Auto as produtoras, importadoras e novas investidoras poderão apurar crédito presumido do Imposto sobre P

A Comissão de Infraestrutura do Senado aprovou na última quarta-feira projeto de lei que obriga as concessionárias de rodovias federais a construir estações de apoio para motoristas de caminhão e de ônibus nas estradas. A proposta não precisa passar pelo plenário do Senado, mas deverá ser analisada novamente na Câmara dos Deputados, porque recebeu emendas na comissão. O projeto de lei originário da Câmara dos Deputados (PLC 48/2012) exige a construção de estações de apoio a cada 150 quilômetros, que ofereçam serviços que garantam conforto e conveniência para os motoristas. A obrigação só vale para os contratos de concessão de rodovias que forem firmados no futuro. A construção de locais de descanso nas rodovias com pedágio já tinha sido incluída na discussão da Lei 12.619, que institui